2025 年，中國商用車行業(yè)身處一場前所未有的大變局，技術(shù)迭代、格局重塑與生態(tài)升級的浪潮深度席卷全產(chǎn)業(yè)鏈。行業(yè)新能源化、智能化、全球化浪潮洶涌，產(chǎn)業(yè)同質(zhì)化競爭與價(jià)值分野同步上演，新的發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)在變革中交織呈現(xiàn)。作為集團(tuán)的戰(zhàn)略增長極，奇瑞商用車以一份“銷量同比增長 67%、營收同比增長86%，出口躍升155%” 的亮眼答卷，宣告其從 “蓄勢” 進(jìn)入 “起勢” 階段的關(guān)鍵跨越。

當(dāng)被問及成就背后的邏輯，奇瑞控股集團(tuán)副總裁、奇瑞商用車總經(jīng)理鞏月瓊給出的答案卻與喧囂的市場保持著一種清醒的距離：拒絕投機(jī)取巧的捷徑，選擇了一條更艱難卻更堅(jiān)實(shí)的道路 ——“堅(jiān)守技術(shù)價(jià)值，死磕產(chǎn)品品質(zhì)，崇尚長期主義”。這條路，正指引奇瑞商用車持續(xù)進(jìn)階，邁向 “再造一個(gè)比肩乘用車業(yè)務(wù)的千億級產(chǎn)業(yè)” 的宏大目標(biāo)。

識變：洞見行業(yè)革新，錨定新能源價(jià)值高地?

鞏月瓊將當(dāng)前行業(yè)的深度變革精準(zhǔn)拆解為三大核心趨勢：其一，技術(shù)革新正以前所未有的速度主導(dǎo)發(fā)展，新能源滲透率已接近 30%，智能化應(yīng)用從輔助功能轉(zhuǎn)向核心競爭力，展現(xiàn)出強(qiáng)大的成本競爭力與效率提升空間；其二，競爭格局重構(gòu)打破傳統(tǒng)固化狀態(tài)，市場迅速進(jìn)入“紅?！?，客戶結(jié)構(gòu)從散戶、中小客戶向組織化大客戶轉(zhuǎn)移，對全生命周期成本、可靠性的要求持續(xù)提升；其三，商業(yè)模式升級推動(dòng)行業(yè)從單一車輛銷售，轉(zhuǎn)向?yàn)樘峁┮惑w化物流綜合解決方案的生態(tài)服務(wù)。

在行業(yè)劇變的喧囂中，奇瑞商用車的選擇是回歸本質(zhì)，堅(jiān)守 “以客戶為中心、技術(shù)引領(lǐng)、品質(zhì)優(yōu)先” 的核心根基。鞏月瓊強(qiáng)調(diào)，這并非口號，而是存續(xù)與否的關(guān)鍵，“如果品質(zhì)不佳、服務(wù)跟不上、可靠性差，企業(yè)很可能被迫出局?！?面對 “同質(zhì)化” 與 “價(jià)格戰(zhàn)” 的苗頭，鞏月瓊明確表態(tài) “不打價(jià)格戰(zhàn)，要打價(jià)值戰(zhàn)”，而新能源正是實(shí)現(xiàn)價(jià)值突圍的核心賽道，奇瑞商用車以技術(shù)賦能與品質(zhì)升級回應(yīng)市場之變，在新能源商用車的藍(lán)海中搶占先機(jī)。

應(yīng)變：錨定“1221”戰(zhàn)略，繪就全球新能源領(lǐng)軍藍(lán)圖

面對行業(yè)新能源化的發(fā)展大勢，奇瑞商用車已繪制清晰的發(fā)展藍(lán)圖，戰(zhàn)略目標(biāo)直指 2030 年銷量突破 100 萬輛，成為全球新能源商用車領(lǐng)軍品牌。這一宏偉愿景的落地依托于五大戰(zhàn)略路徑：全業(yè)務(wù)布局、全球化發(fā)展、產(chǎn)品引領(lǐng)與技術(shù)驅(qū)動(dòng)、品質(zhì)為先、生態(tài)賦能，通過“1221”三步走戰(zhàn)略循序漸進(jìn)推進(jìn)：2025-2026 年為精耕筑基期，著重固本強(qiáng)基、實(shí)現(xiàn)市場突破；2027-2028 年為突破引領(lǐng)期，聚焦技術(shù)領(lǐng)航與行業(yè)突圍；2029-2030 年為全面引領(lǐng)期，打造世界級商用車品牌。

這一戰(zhàn)略目標(biāo)的底氣，既源于奇瑞商用車在中重卡、輕微卡、VAN車、皮卡、客車、無人車六大業(yè)務(wù)板塊的全場景布局，精準(zhǔn)覆蓋從干線到末端、從有人到無人的多元新能源應(yīng)用需求，并實(shí)現(xiàn)商乘兼容與公共出行領(lǐng)域兼顧；更得益于奇瑞賦予的“生而全球”基因與全價(jià)值鏈賦能——依托集團(tuán)連續(xù)23年蟬聯(lián)中國乘用車出口第一的積淀，成熟的渠道網(wǎng)絡(luò)、品牌信任與本地化運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)為全球化鋪路；再疊加技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品迭代、嚴(yán)苛品控筑牢品質(zhì)根基、生態(tài)協(xié)同拓展價(jià)值邊界的全維度支撐，形成“全場景布局 + 全球化賦能 + 全維度支撐”的多維合力，在商用車舞臺上構(gòu)筑起難以復(fù)制的可持續(xù)競爭優(yōu)勢。

值得一提的是，其中“生而全球” 不僅意味著市場的全球化視野，更在于堅(jiān)持產(chǎn)品、品質(zhì)的全球?qū)?biāo)，以及構(gòu)建技術(shù)、人才、管理的全球化運(yùn)營能力。 鞏月瓊表示，商用車業(yè)務(wù)正從貿(mào)易輸出的 “走出去” 向深度本地化運(yùn)營的 “走進(jìn)去” 跨越，在全球市場構(gòu)建可持續(xù)競爭優(yōu)勢。這一宏大布局的終極目標(biāo)明確：到 2030 年，實(shí)現(xiàn)國內(nèi) 60 萬輛、海外 40 萬輛的銷量目標(biāo)，夯實(shí) “全球新能源商用車第一品牌” 的領(lǐng)軍根基。

求變：以 “商乘同權(quán)” 與超級計(jì)劃，定義未來賽道?

“奇瑞是吃技術(shù)飯的”，奇瑞控股集團(tuán)董事長尹同躍這句耳熟能詳?shù)谋硎霰澈?，是?shí)實(shí)在在的體系賦能。鞏月瓊透露，奇瑞商用車已實(shí)現(xiàn)與奇瑞研發(fā)、采購、制造、營銷、服務(wù)全價(jià)值鏈的打通，共享奇瑞在鯤鵬動(dòng)力、智能駕駛等方面的千億研發(fā)投入，真正實(shí)現(xiàn) “商乘同權(quán)”，獲得 “低成本、高質(zhì)量” 的技術(shù)平權(quán)優(yōu)勢，為新能源產(chǎn)品的迭代升級構(gòu)筑關(guān)鍵技術(shù)底座。

更具前瞻性的布局，是為應(yīng)對未來更嚴(yán)苛的 “雙碳” 目標(biāo)與 AI 技術(shù)變革，鞏月瓊首次系統(tǒng)性披露，將于 2026 年全面啟動(dòng) “未來超級商用車計(jì)劃—FSCP”。該計(jì)劃聚焦 “零碳與 AI（零排放與人工智能）” 兩大核心，借鑒國際先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)下一代技術(shù)，打造純原生新能源與智能化平臺，直接對標(biāo)歐洲等高勢能市場標(biāo)準(zhǔn)，劍指“車規(guī)唯一，性能第一”。

無人車業(yè)務(wù)作為這一戰(zhàn)略的重要落地載體，成為技術(shù)突破的核心抓手。奇瑞商用車全面整合奇瑞智駕技術(shù)資源，以乘用級 L4 智駕技術(shù)為核心尖點(diǎn)，搭配車規(guī)級線控底盤與場景化百變上裝，構(gòu)建起專屬技術(shù)平臺，真正以技術(shù)革新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)智能化變革。在落地節(jié)奏上，奇瑞商用車制定了清晰路徑：2026-2027 年聚焦城配及限定場景，2028-2030 年拓展至高速干線場景，2031-2035 年實(shí)現(xiàn)全場景覆蓋，領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢持續(xù)為產(chǎn)品矩陣迭代更新賦能。

聚變：從價(jià)值引領(lǐng)到生態(tài)共生，2026年沖刺 15 萬輛新高峰

基于市場研判，2026 年新能源商用車將迎來市場導(dǎo)向下的規(guī)?；S升，國內(nèi)終端銷量預(yù)計(jì)攀升至 126 萬輛，滲透率達(dá) 36%。緊抓這一發(fā)展機(jī)遇，奇瑞商用車為 2026 年設(shè)定了更具挑戰(zhàn)性的目標(biāo)：全力沖擊 15 萬輛銷量，實(shí)現(xiàn)同比 82% 的增長，為 “1221” 戰(zhàn)略筑基期拉開高質(zhì)量落地的序幕。

為確保目標(biāo)達(dá)成，奇瑞商用車以 “品質(zhì)為先” 與 “極致服務(wù)” 為核心支柱，從多維度全面發(fā)力。品質(zhì)管控方面，傳承集團(tuán) “小草房” 艱苦創(chuàng)業(yè)精神，全面升級質(zhì)量戰(zhàn)略，啟動(dòng) “品質(zhì)優(yōu)異工程”，確保 “質(zhì)量問題不過夜”，錨定 “國內(nèi)品質(zhì)領(lǐng)先、海外品質(zhì)突破” 核心目標(biāo)，以系列剛性指標(biāo)鑄就品質(zhì)競爭壁壘。

產(chǎn)品煥新與引領(lǐng)層面，全面啟動(dòng)面向全球市場的全系 3.0 新能源產(chǎn)品開發(fā)，2026 年計(jì)劃推動(dòng) 20+ 款產(chǎn)品迭代升級，未來三年每年至少投放 1 個(gè)顛覆性平臺，以全場景新能源產(chǎn)品矩陣滿足不同客戶需求，將系統(tǒng)構(gòu)建覆蓋產(chǎn)品、技術(shù)、生態(tài)三大維度的品牌體系，致力于提供 “從干線到末端” 的全場景物流解決方案，并在公共出行、商乘兼容等領(lǐng)域形成獨(dú)特優(yōu)勢。

數(shù)字化升級與服務(wù)體系優(yōu)化是驅(qū)動(dòng)運(yùn)營效率躍遷的核心支撐。通過構(gòu)建并升級客戶對接、訂單交付、問題響應(yīng)全流程數(shù)字化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)從需求對接至車輛交付的全鏈路透明化、高效化運(yùn)營，將車輛交付周期縮短 15%，交付準(zhǔn)確率提升至 95%；同時(shí)持續(xù)推進(jìn)營銷渠道體系升級，計(jì)劃 2026 年打造全國 1200+ 最強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)體系，提升新能源產(chǎn)品服務(wù)覆蓋密度與響應(yīng)速度，以體系化能力筑牢客戶服務(wù)根基。

生態(tài)協(xié)同是實(shí)現(xiàn)價(jià)值聚變的核心通路。鞏月瓊提出，奇瑞商用車將從工具制造商向智慧物流綜合解決方案提供商轉(zhuǎn)型，2026 年將聚合金融保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)、充電運(yùn)營商、二手車商等優(yōu)質(zhì)資源，打造覆蓋車輛租賃、金融服務(wù)、保險(xiǎn)保障、充電補(bǔ)能、維修保養(yǎng)、二手車流通等全場景的 “八位一體” 商業(yè)價(jià)值閉環(huán)。同時(shí)深化伙伴協(xié)同，在電池、補(bǔ)能、智能網(wǎng)聯(lián)等核心領(lǐng)域聯(lián)合攻關(guān)，推動(dòng)合作從 “簡單聯(lián)動(dòng)” 邁向 “命運(yùn)共同體”，與合作伙伴共同為用戶創(chuàng)造全生命周期價(jià)值。

結(jié)語

站在國家“十五五”新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革的歷史交匯點(diǎn)，奇瑞商用車正經(jīng)歷一場從戰(zhàn)略到組織、從產(chǎn)品到生態(tài)的全面體系化煥新轉(zhuǎn)型。隨著 “1221” 戰(zhàn)略的系統(tǒng)推進(jìn)、“未來超級商用車計(jì)劃—FSCP” 的全面啟動(dòng)，一個(gè)技術(shù)領(lǐng)先、全球運(yùn)營的奇瑞商用車，正以鼎新之志、聚勢之力，開啟駛向星辰大海的全新征程。

行業(yè)在變革中喧囂前行，但唯有圍繞 “客戶價(jià)值” 的長期主義清醒與堅(jiān)持，才能真正穿越周期，成為新賽道的領(lǐng)航者。這不僅是在造車，更是在重塑未來物流的底層邏輯；不僅是在經(jīng)營企業(yè)，更是在推動(dòng)中國制造向全球價(jià)值鏈頂端的戰(zhàn)略躍遷。奇瑞商用車將以此次躍升為助力，堅(jiān)定地走有速度、有規(guī)模、有質(zhì)量、有效益的健康發(fā)展之路，誓讓每一款產(chǎn)品承載中國智造的時(shí)代印記，為全球商用車產(chǎn)業(yè)注入中國智慧，為智慧物流可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)中國方案。

未來撲面而來，奇瑞商用車的星辰大海，值得期待。