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全年銷2.8萬輛增15% 2026力爭3.8萬輛 陜汽商用車要怎么干?

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【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

1月20日,以“產(chǎn)品引領(lǐng)、精耕細(xì)分、共創(chuàng)未來”為主題的陜汽商用車2026年合作伙伴大會在陜西寶雞隆重舉辦。會上,陜汽商用車公布了2025年的銷量表現(xiàn),同時在2026年,陜汽商用車將致力于在商用車行業(yè)實(shí)現(xiàn)全新突破。在行業(yè)激烈競爭的背景下,陜汽商用車力爭要走出高質(zhì)量發(fā)展新路徑。


2025銷2.8萬輛增15% “十五五”期間要“四步走”

在陜汽控股“雙輪”驅(qū)動戰(zhàn)略的引領(lǐng)下,2025年,面對國內(nèi)商用車行業(yè)復(fù)雜嚴(yán)峻的市場形勢,陜汽商用車攻堅(jiān)克難、勇?lián)厝?、直面挑?zhàn),在經(jīng)濟(jì)下行、行業(yè)內(nèi)卷等嚴(yán)苛競爭壓力下,全年銷量達(dá)2.8萬輛,同比增長15%;其中,重卡新車占比提升90%、重點(diǎn)產(chǎn)品訂單提升至93%,中高端輕卡占比達(dá)42%、復(fù)合版輕卡銷量同比增長172%,新能源商用車銷售超1.2萬輛、同比增長54%躋身行業(yè)前五;同時,訂單量突破3萬輛,同比增幅更是超過20%。而在海外市場,2025年陜汽商用車銷售超3000輛,訂單量突破4000輛,在行業(yè)內(nèi)走出一條高質(zhì)量快速發(fā)展之路。


作為“十五五”的開局之年,2026年全球商用車市場正面臨行業(yè)格局重塑與轉(zhuǎn)型發(fā)展關(guān)鍵期,技術(shù)迭代更新速度加快,商業(yè)生態(tài)重構(gòu)加速,新能源滲透率更是持續(xù)提升,商用車行業(yè)的競速參數(shù)圖片)已經(jīng)進(jìn)入全新時代。為此,陜汽商用車立下“軍令狀”——“2026年銷量目標(biāo)錨定3.8萬輛,到‘十五五’末,力爭實(shí)現(xiàn)整車銷量突破5萬輛,產(chǎn)值突破100億元?!?/p>

具體怎么做?

對此,陜汽控股黨委書記、董事長劉義堅(jiān)定表示,“陜汽控股將始終圍繞‘一個陜汽’發(fā)展目標(biāo)和‘平臺共享、高度協(xié)同’的戰(zhàn)略管理理念,不遺余力支持陜汽商用車持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品平臺,助力其培育行業(yè)競爭優(yōu)勢,激活發(fā)展新動能,力爭在‘十五五’期間不斷發(fā)展壯大?!边@其中,劉義從產(chǎn)品布局、產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)、新能源業(yè)務(wù)、營銷生態(tài)四個方面進(jìn)行了詳細(xì)闡述。


一要進(jìn)一步完善產(chǎn)品布局——做穩(wěn)重卡業(yè)務(wù),不斷鞏固陜汽商用車品牌在重卡行業(yè)的差異化競爭優(yōu)勢;做精輕卡業(yè)務(wù),以高性價比車型加速提升產(chǎn)品銷量,持續(xù)提升行業(yè)影響力。

二要打造高效產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)——通過共享集團(tuán)在發(fā)動機(jī)、變速箱、車橋等核心零部件的研發(fā)成果與采購資源,進(jìn)一步降低生產(chǎn)成本;同時在新能源與智能化領(lǐng)域,與集團(tuán)核心部門開展聯(lián)合研發(fā),加速技術(shù)成果轉(zhuǎn)化,實(shí)現(xiàn)借勢賦能。


三要做強(qiáng)新能源業(yè)務(wù)——依托陜汽控股在商用車領(lǐng)域的核心技術(shù)優(yōu)勢,充分聚焦適合自身產(chǎn)品定位的新能源技術(shù)路線,并重點(diǎn)推進(jìn)純電技術(shù)的迭代升級,不斷優(yōu)化“三電”系統(tǒng)集成效率,降低整車能耗與運(yùn)營成本;同時以高可靠性為導(dǎo)向,充分利用遠(yuǎn)程監(jiān)控等技術(shù),通過場景化定制,持續(xù)提升市場滲透率,為用戶提供超越期待的價值體驗(yàn)。


四要構(gòu)建精準(zhǔn)的營銷生態(tài)——依托渠道下沉、服務(wù)前置等策略,通過縣鄉(xiāng)級網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、廠家駐點(diǎn)直服等方式,為用戶打造一站式數(shù)字化的價值服務(wù)體驗(yàn)?,F(xiàn)如今,陜汽商用車用戶已覆蓋全國31個省市自治區(qū)與直轄市,擁有超400個銷售網(wǎng)點(diǎn)和900余家服務(wù)商,助力用戶運(yùn)營更省心;同時加大對華東、華南等增量市場的產(chǎn)品投放,根據(jù)區(qū)域化物流運(yùn)營模式,推出定制化產(chǎn)品金融方案,進(jìn)一步提升區(qū)域市場占有率。

三大新品重磅發(fā)布 重、中、輕卡全場景覆蓋

2026年,國內(nèi)商用車行業(yè)存量競爭將進(jìn)一步加劇,結(jié)構(gòu)性機(jī)會更加凸顯,價值共創(chuàng)成為商用車企業(yè)贏戰(zhàn)市場的關(guān)鍵。為此,陜汽商用車將始終以產(chǎn)品為引領(lǐng),以用戶真實(shí)運(yùn)營場景為出發(fā)點(diǎn),持續(xù)深耕各細(xì)分市場。


截至目前,陜汽商用車已經(jīng)完成了以延安、德御、德龍、智云為代表的4.5-49噸重、中、輕卡產(chǎn)品的全覆蓋,現(xiàn)已擁有4大生產(chǎn)線39款主銷車型,長途標(biāo)載、中長途干線、區(qū)域集散、山區(qū)極限、隨車起重、市政環(huán)衛(wèi)、公路標(biāo)載與復(fù)合、城鄉(xiāng)標(biāo)載、垃圾運(yùn)輸、地庫建材等場景全能應(yīng)對。


現(xiàn)場,第一商用車網(wǎng)了解到,針對重卡領(lǐng)域,陜汽商用車補(bǔ)齊了經(jīng)濟(jì)型寬體牽引車、4×2自卸車及新能源車型的產(chǎn)品型譜;針對輕卡領(lǐng)域,陜汽商用車更是實(shí)現(xiàn)了不同電量產(chǎn)品的有機(jī)組合,真正做到了城配與城際運(yùn)輸?shù)娜珗鼍案采w,差異化核心競爭優(yōu)勢凸顯。


與此同時,本次大會上,陜汽商用車還重磅發(fā)布了智云S300 Express新能源輕卡、德龍G300 Pro燃油輕卡,以及德御Q500燃?xì)庵乜ㄈ髴?zhàn)略化新品,集成了行業(yè)前沿的技術(shù)成果,在經(jīng)濟(jì)性、可靠性、舒適性、智能化等方面為用戶提供兼具卓越運(yùn)營效率與出色可靠性的運(yùn)輸解決方案。可見,針對城市配送、快遞速運(yùn)、干線物流等核心細(xì)分市場需求,陜汽商用車已經(jīng)做了充分的技術(shù)和產(chǎn)品儲備。


具體來看,全新智云S300 Express新能源輕卡,通過整車能量管理、高效驅(qū)動及集成熱管理2.0“黑科技”的加持,實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品力的持續(xù)領(lǐng)先。其中,在經(jīng)濟(jì)性方面,通過對典型用戶工況分析,該車搭載了能量流智能管理系統(tǒng),整車能耗降低3.1%-3.5%;超99.5%效率的碳化硅控制器+綜合效率提升1.1%以上的油冷電機(jī)+傳動效率提升1%以上的高效驅(qū)動橋組成的高效電驅(qū)橋,整車效率超過95.8%;集成熱管理2.0系統(tǒng),則對溫度場和控制策略進(jìn)行深度優(yōu)化,搭配歷經(jīng)熱/寒區(qū)驗(yàn)證的熱泵技術(shù),整車換熱效率提升13%、系統(tǒng)能耗降低7%,整車綜合能耗更是優(yōu)于同級別車型7.8%。

1月20日,以“產(chǎn)品引領(lǐng)、精耕細(xì)分、共創(chuàng)未來”為主題的陜汽商用車2026年合作伙伴大會在陜西寶雞隆重舉辦。會上,陜汽商用車公布了2025年的銷量表現(xiàn),同時在2026年,陜汽商用車將致力于在商用車行業(yè)實(shí)現(xiàn)全新突破。在行業(yè)激烈競爭的背景下,陜汽商用車力爭要走出高質(zhì)量發(fā)展新路徑。


在可靠性方面,該車搭載的標(biāo)準(zhǔn)化及模塊化底盤,集成化程度更高、對電機(jī)與電池的兼容性更廣,通用化率超95%;地表60度與零下40度的熱寒區(qū)極限測試,無懼嚴(yán)苛工況挑戰(zhàn);15項(xiàng)安全功能加持,上下陡坡、緊急制動、雨雪行車等七大場景全覆蓋,整車安全性大幅提升。


在舒適性與智能化方面,該車進(jìn)一步優(yōu)化車內(nèi)空間布局與車身精度控制,氣密性提升20%,高速行駛更靜謐;智能域控架構(gòu),搭配云途1.0輔助駕駛系統(tǒng),可對車輛行駛環(huán)境360度感知,運(yùn)營事故率降低42%以上;語音控制、遠(yuǎn)程控制、數(shù)字鑰匙管理等互聯(lián)化配置,為用戶提供更加高效的出行體驗(yàn)。


全新德龍G300 Pro燃油輕卡的問世,則是陜汽商用車深耕優(yōu)勢細(xì)分市場的又一力作,擁有座艙升級、動力升級和超強(qiáng)承載三大核心優(yōu)勢。針對座艙設(shè)計(jì)方面,該車采用軟包設(shè)計(jì)+懸浮雙屏的全新內(nèi)飾造型,搭配精心調(diào)校后的底盤,駕駛舒適性進(jìn)一步提升;動力方面,相比同級別車型,起步響應(yīng)更快、油耗表現(xiàn)更優(yōu);承載方面,該車車架強(qiáng)度提升7.5%、懸架承載能力提升11%、后橋承載能力提升18%、輪輞厚度提升16%,高強(qiáng)承載行業(yè)領(lǐng)先。

而針對燃?xì)忸I(lǐng)域,陜汽商用車推出的德御Q500 LNG重卡,則搭載了玉柴K14N 560馬力燃?xì)獍l(fā)動機(jī)+12MT/16AMT變速箱或玉柴K14QN 530馬力發(fā)動機(jī)+12MT變速箱的高效動力鏈,無論高速工況的中長途運(yùn)輸場景,還是國道工況的區(qū)域集散場景,都能輕松應(yīng)對;20項(xiàng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化+6項(xiàng)新材料+2項(xiàng)新工藝,整車自重最低降至8.25噸,較同級別車型輕200公斤,為用戶運(yùn)營降本增效。

在商用車行業(yè)激烈競爭下,陜汽商用車已明確了發(fā)展目標(biāo)并加速邁進(jìn)新時代。這其中,離不開其對用戶需求的精準(zhǔn)把控,對市場變革的精準(zhǔn)深耕。更重要的是,在變化的市場中,陜汽商用車始終堅(jiān)守為用戶造好車、為用戶創(chuàng)富的初心,以長期主義發(fā)展理念實(shí)現(xiàn)與用戶的共贏。

“十五五”期間,陜汽商用車亦將聚勢發(fā)力,以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動、以實(shí)際場景為依托、以卓越技術(shù)為基石,不斷推動商用車行業(yè)技術(shù)革新,在行業(yè)變革的浪潮下,始終堅(jiān)持為用戶鑄精品,致力于成為一流的綠色運(yùn)力提供商,推動我國商用車行業(yè)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型。


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