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美國電動汽車初創(chuàng)公司Rivian于上周四在其位于伊利諾伊州諾默爾的工廠達成一項關鍵生產里程碑，正式啟動其全新車型Rivian R2的首批驗證樣車生產。此舉標志著該公司在擴大產品線和提升制造規(guī)模的道路上邁出了重要一步。

驗證生產階段啟動

據(jù)了解，目前下線的首批R2車輛并非面向消費者交付的最終產品，而是被稱為“驗證樣車”。該階段的主要目的是對工廠的生產設備、機械臂及自動化流程進行全面測試，以確保其能夠準確、高效地組裝電動汽車。這是生產線在全面提速、進入大規(guī)模量產前不可或缺的調試環(huán)節(jié)。

對于Rivian而言，此次驗證生產具有特殊意義。該公司已通過R1T皮卡和R1S SUV證明了其卓越的車輛設計與工程能力。如今，公司面臨的新挑戰(zhàn)是證明其能夠以穩(wěn)定的質量和效率，大規(guī)模生產價格更親民的車型。在正式流水線全速運轉前，這些早期樣車將用于發(fā)現(xiàn)零部件或生產工具可能存在的潛在問題。

R2車型定位與核心參數(shù)

Rivian R2最受市場關注的亮點之一是其定價策略。此前，Rivian旗下車型售價普遍較高，多數(shù)超過9萬美元。而R2的起售價預計將降至約4.5萬美元，這一價格區(qū)間使其有望與特斯拉Model Y等熱門電動車型展開直接競爭。據(jù)悉，首批上市的可能是配置更高的版本，基礎版車型將隨后推出。

在性能方面，R2將提供單電機、雙電機和三電機三種動力版本。其中，性能最強的版本零百公里加速時間預計將低于3秒，超越許多傳統(tǒng)跑車。續(xù)航方面，官方宣稱該車在滿電狀態(tài)下至少可行駛482公里，足以滿足家庭長途出行需求。

產品設計與市場展望

R2車型尺寸略小于現(xiàn)有的R1S，其長寬高分別約為4.7米、1.9米和1.7米。盡管車身更為緊湊，但其依然保留了品牌標志性的戶外探險定位。該車擁有24.9厘米的離地間隙，以應對非鋪裝路面。車內座椅可完全放平，形成一個寬敞平坦的空間，可供兩人在露營時舒適休息。

未來數(shù)月對Rivian至關重要。2025年，其高價皮卡車型的市場需求有所放緩。公司亟需R2車型獲得市場成功，以支撐其持續(xù)運營與增長。諾默爾工廠經過改造后，規(guī)劃年產能最高可達15.5萬輛R2電動SUV。如果驗證生產及后續(xù)流程順利，Rivian將有望從一家初創(chuàng)公司轉型為具備大規(guī)模交付能力的主流電動汽車制造商。