天下苦攜程久矣！就在1月14日國家市場監(jiān)管總局依據(jù)《反壟斷法》對攜程立案調(diào)查時，一眾網(wǎng)友趁機說出自己的心聲。

近年來，攜程以“店大欺客”的套路，一邊榨取商家利潤，一邊對顧客殺熟。

數(shù)據(jù)顯示，2025年前三季度凈利潤高達290億元，也就是每天可躺賺1.06億元。相比之下，北京去年1613家酒店總的銷售額5980萬元，顯得格外慘淡。

網(wǎng)友戲謔稱，攜程這位27年前手握屠龍刀的少年，拼盡全力斬斷所有惡龍，卻在多年以后初心盡失，搖身變成一條在行業(yè)橫行的霸龍。

去年，云南民宿協(xié)會率先站出，牽頭發(fā)起維權(quán)，云南近7000家商戶抱團控訴“房間賣一間虧一間”，早已無喘息的余地。

在攜程系穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)市場近七成的事實面前，國家終于揮起了反壟斷之劍！

1月14日，國家市場監(jiān)管總局對攜程啟動反壟斷立案調(diào)查。

消息一出，網(wǎng)友更是炸開了鍋：“國家終于出手了！”大家紛紛現(xiàn)身說法，尤其怒斥攜程“殺熟”，著實太不厚道了。

杭州網(wǎng)友小李是攜程鉆石會員，用的是蘋果手機，女友則是新注冊的普通會員，用的是華為手機。

兩人同時在攜程搜索大理某網(wǎng)紅民宿的同款大床房，小李的賬號顯示480元，女友的賬號卻只顯示350元，新客立減30后，實際支付僅需320元。

更為諷刺的是，小李重復搜索幾次后，價格飚到520元，看著頁面上那句“鉆石會員專享價”，小李只覺得無比荒謬——難道鉆石會員的特權(quán)，是享受高價嗎？

另一方面，酒店商戶們也早已叫苦不迭。

鄭州一家連鎖酒店負責人指出，一次自家客房被攜程“調(diào)價助手”盯上，系統(tǒng)掃描到標價稍高，210元的標間立即被改成180元。

老板手動關(guān)掉調(diào)價功能，沒過多久又會被系統(tǒng)自動開啟，一天之內(nèi)竟被改價5次之多。平臺對此回應說：“這是合作標配，不可以關(guān)閉”。

此外，有律師對攜程的壟斷行為進行拆解，指出其明顯存在“二選一”，只能在攜程發(fā)布獨家消息，即便沒有被要求簽署獨家協(xié)議，平臺也會暗中誘導商家，如果只選擇攜程，便會獲得更多流量傾斜，排名靠前，否則權(quán)重只能下降。

而這兩種操作，已明確違反《反壟斷法》第二十二條，成為本次監(jiān)管立案的關(guān)鍵佐證。

其實早在2021年，周末酒店APP就曾發(fā)布公開信指責攜程壟斷，9月29日的國慶前夕，自家APP上五十幾家酒店要求下架產(chǎn)品，否則將面臨攜程取消特牌、限流等處罰，而這一動作直接導致周末酒店APP損失近百萬。

當時攜程雖表示第一時間開展核查工作，卻又輕描淡寫地將此事定性為“誤會”，稱已與周末酒店APP進行積極溝通解釋，隨后便不了了之，并未激起太大水花。

攜程之所以能如此輕松地為自己洗白，根源在于它的資本布局與市場占有率，早已達到令人觸目驚心的地步。

也許你還不知道，去哪兒網(wǎng)45%是攜程的，一嗨租車14%是攜程的，同程23.9%，亞朵13%......都是攜程的，麗呈酒店，也是攜程一手孵化的，就連東方航空，也是3%的攜程，很多平臺即便不是攜程做靠山，也與攜程有著協(xié)同關(guān)系，掃蕩式整合資本后，攜程系最終掌握了市場70%的份額。

而攜程，又是如何一步一步走向OTA行業(yè)霸主之位的呢？

27年前，互聯(lián)網(wǎng)時代還未到來，一切還是茫然的未知數(shù)，四個有先見之明并且能力互補的年輕人，以“用互聯(lián)網(wǎng)改造傳統(tǒng)旅游，讓大家輕松訂，放心行”為初衷，決定將當時的獨立又隔絕的酒店數(shù)據(jù)搬進網(wǎng)絡。

梁建章懂技術(shù)和戰(zhàn)略，負責確定大方向；季琦是戰(zhàn)略的執(zhí)行者，本就擅長市場銷售與開拓；沈南鵬提供資本后盾；再加上旅游運營出身、擅長整合旅游資源的范敏，四個人一拍即合，1999年，攜程就此上線。

先是收購“現(xiàn)代運通”，拿到1000家以上的酒店資源，又收購“北京海岸航空票務”，拿下機票代理資質(zhì)。

手握酒旅和機票兩大資源，再加上地推客戶與酒店兩端，迅速建立起“高傭金+自營”的平臺。2002年10月單月交易額突破1億元，一年后便直接拿到國內(nèi)線上旅游市場近60%的份額，一躍成為行業(yè)巨頭。

誰承想，沒過幾年，攜程卻被半路殺出的去哪兒網(wǎng)打了個措手不及。

2005年，去哪兒網(wǎng)的機票比價引擎上線，用戶輸入出發(fā)地以及目的地等信息后，從低到高排列的價格自動跳出，一眼就能看到全網(wǎng)最低價。

用戶選中合適的機票后，網(wǎng)頁會自動跳轉(zhuǎn)到航空公司官網(wǎng)下單，去哪兒網(wǎng)只收取部分傭金。這一模式讓去哪兒網(wǎng)月活直接突破3500萬，位列旅游類網(wǎng)站排名第一。

而此時的攜程，“自營+高傭金”模式逐漸失掉價格優(yōu)勢，2009年機票預訂量直接被去哪兒網(wǎng)強勢趕超。

勢頭正盛的去哪兒網(wǎng)砸錢給用戶補貼，以換取市場，擴大業(yè)務。資金雄厚的攜程也不甘示弱，2013年豪擲5億美元與其抗衡。

去哪兒網(wǎng)被殺紅了眼，漸漸不堪重負而陷入虧損，其東家百度為了止損，索性拋出手中45%的投票權(quán)。攜程乘虛而入，與百度進行股權(quán)置換，一舉拿下去哪兒網(wǎng)。

從那以后，收購成了攜程的制勝法寶，奉行“打不過就買下”的策略，先后收購同程旅行、藝龍旅行等一眾行業(yè)玩家，建立起無形的“攜程系”帝國。

當攜程所向披靡、再無對手時，便將獠牙伸向了合作商家與用戶，大幅提高傭金，賺到的利潤也越來越多。80%以上的超高利率，讓它成為全世界毛利最高的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。

而彼時商家和網(wǎng)友的吐槽早已甚囂塵上，攜程卻置若罔聞。

去年2025年9月17日，攜程就因?qū)频陜r格不正當限制而被鄭州市場監(jiān)管局約談，而這已是45天內(nèi)的第二次約談。

一直以來，攜程打著“用戶至上”的幌子，聲稱用“調(diào)價助手”也只是為了幫商家留住客戶，商家在無奈之下也越發(fā)被動，既被降低了價格，又要交納高額的抽成傭金。

攜程頗有借花獻佛的架勢了，不承認自己傭金高，冠冕堂皇地稱“高有高的道理”，換來的是價值對等的搜索頁黃金的位置。

約談后，一系列的整改不過是虛有其表，隱性二選一依舊，“特牌、金牌”標識沒了，規(guī)則卻沒改，尤其被地方核查發(fā)現(xiàn)“邊改邊犯”。

監(jiān)管部門無奈之下，于1月14日再次對其立案調(diào)查。然而這次攜程又是第一時間在自家黑板報上積極回應，聲稱會積極配合、全面落實以及共創(chuàng)和諧。這是否仍只是虛與委蛇，便不得而知了。

罵聲連連的背后，卻還有有網(wǎng)友指出，攜程的服務是真的好，使用攜程20多年，每一次及時并令人滿意的售后服務都讓網(wǎng)友銘記在心。不知如此情真意切的發(fā)聲，能否對攜程有一絲觸動？

另外，攜程作為絕對的行業(yè)主導，就連12306平臺上酒店預訂的核心數(shù)據(jù)也都來源于它，可以說這是國家給予的無限信任了。

當一個企業(yè)處于行業(yè)中的絕對領(lǐng)先地位甚至壟斷時，更應該以“老大哥”姿態(tài)來履行更多的社會責任，憑借其掌握的資源優(yōu)勢優(yōu)化行業(yè)結(jié)構(gòu)，促進行業(yè)的升級和發(fā)展，而不是任由資本不斷聚集，行業(yè)覺悟卻還狹隘得可憐。

一個國家的富強是全民共富，而不是像攜程這樣，一邊掌握著資本話語權(quán)，榨取中小商家的利潤，一邊收割著普通消費者的錢包，把巨額的利潤揣進自己的腰包。

只有將財富的活水真正流淌到每一個為生活打拼的人的手中，社會才能處于健康、可持續(xù)的狀態(tài)。

就在行業(yè)壟斷爭議與全民期待的拉扯中，又一起針對攜程的消費維權(quán)案，正式拉開序幕。

就在剛剛，@不做行長的汪靈罡律師，在長寧區(qū)接受客戶訴訟委托，準備打一場對抗攜程的官司。一家三口從攜程買了機票卻無法值機，汪律師要為他們爭回這三張機票。

雖然近年來針對攜程的消費者維權(quán)案例幾乎沒有勝訴的，汪律師坦言，也許會敗訴，但不會放棄。

反壟斷立案疊加消費維權(quán)訴訟，內(nèi)外夾擊之下，攜程的未來走向如何，我們會拭目以待。

參考資料：

1.虎嗅網(wǎng)：《天下苦攜程久已》

2.云南聲旅游民宿行業(yè)協(xié)會：《云南聲旅游民宿行業(yè)協(xié)會關(guān)于啟動OTA不正當競爭反壟斷維權(quán)工作的決定》

3.廣東經(jīng)視：《同樣的酒店、不同的價格，律師拆解大數(shù)據(jù)殺熟背后的法律邏輯》

4.鳳凰生活公告：《攜程因涉嫌壟斷被立案調(diào)查，回應將積極配合調(diào)查》

5.牛油果Tech:《攜程帝國驚魂24小時：從屠龍少年到壟斷巨頭，誰在圍獵誰？》

作者｜冰灰

編輯｜向晚晚

圖｜來源網(wǎng)絡侵刪