新國標(biāo)電動(dòng)車全面上市了，不少朋友都琢磨著給自家的“老伙計(jì)”升級(jí)換代。換新車是開心事，可手里的舊電動(dòng)車該怎么處理最劃算？直接當(dāng)廢品賣掉，那可就虧大了！以舊換新，才是讓舊車價(jià)值最大化的聰明選擇。

你的舊車，到底能值多少錢？

說白了，一輛舊電動(dòng)車的價(jià)值，主要看兩大塊：電池和車架。其中，電池是絕對(duì)的大頭，占了總價(jià)值的八成以上。而電池的價(jià)值，又遵循一個(gè)最樸素的道理：電壓越高、容量越大，就越值錢。

別再聽商家“一口價(jià)”了，下面這份市場(chǎng)參考價(jià)，你先記在心里：

48伏的電動(dòng)自行車，也是我們最常見到的車型，車架比較輕，適合日常通勤，但這種舊車的價(jià)格比較低，48V12Ah電池的舊車折價(jià)大約在 260-300元，48V20Ah的舊車，由于電池容量更大，折價(jià)也更高，約 300-350元。

60伏電動(dòng)輕便摩托車配置了5塊電池，這種車型動(dòng)力更足，是不少外賣小哥和通勤距離較遠(yuǎn)朋友的選擇。常見的60V20Ah的車型價(jià)格通常在 550-600元，60V32Ah大容量電池版本，折價(jià)能到 700-750元。

72伏電動(dòng)摩托車配置6塊電池，堪稱“電摩中的戰(zhàn)斗機(jī)”，這種車型車架重，動(dòng)力猛，價(jià)值自然也最高。72V20Ah電池的基礎(chǔ)款也能折價(jià) 700-750元，72V32Ah的長續(xù)航高配版，輕松抵掉 850-900元！

當(dāng)然了，這個(gè)也只是電動(dòng)車“以舊換新”參考價(jià)。不同地區(qū)、不同品牌、不同時(shí)間段，價(jià)格會(huì)有浮動(dòng)，甚至當(dāng)?shù)卣难a(bǔ)貼政策也會(huì)影響最終價(jià)格。但這份清單，足以讓你在談判時(shí)有個(gè)堅(jiān)實(shí)的底氣。

換車避坑指南：三招守住你的錢袋子！

知道了大概價(jià)位，但真正換車時(shí)，商家的一些“小花招”可能讓你不知不覺就多花了冤枉錢。下面這三招，請(qǐng)務(wù)必收好！

明碼標(biāo)價(jià)，拒絕“打包糊涂賬”

這是最常見的套路！商家會(huì)報(bào)一個(gè)誘人的舊車回收價(jià)，比如“你的舊車我給你抵600！”聽起來很美，但他可能把新車的價(jià)格悄悄抬高了800，里外里你還虧了。

正確做法是：要求商家把“新車售價(jià)”、“舊車折價(jià)”、“最終實(shí)付金額”三項(xiàng)分開白紙黑字寫清楚。你甚至可以多問一句：“如果我不要舊車折價(jià)，這輛新車現(xiàn)金賣多少？”一對(duì)比，高下立判。

火眼金睛，電池驗(yàn)新要趁早

以防萬一，有些不良商家會(huì)用翻新電池或者庫存電池冒充全新電池。換電池時(shí)，你得親自上手檢查。

記住三點(diǎn)：一是看生產(chǎn)日期，全新電池的生產(chǎn)日期不會(huì)超過3個(gè)月；二是看編碼，新電池的編碼區(qū)域號(hào)不會(huì)是“0000”；三是看原生鉛標(biāo)識(shí)，這是品質(zhì)的保證。別嫌麻煩，多看一眼，就能避免后續(xù)的續(xù)航焦慮和安全風(fēng)險(xiǎn)。

電動(dòng)車或電池品相不影響以舊換新

“你這電池外殼有點(diǎn)鼓包，要扣錢”、“這里有點(diǎn)裂縫，不值錢了”……聽到這些，先別慌。

電動(dòng)車車型有些舊，并不影響拆解后賣廢鐵，而電池主要看電池內(nèi)部的鉛板重量和完整度。只要內(nèi)部鉛板沒嚴(yán)重氧化，外殼的些許瑕疵對(duì)價(jià)值影響不大。如果商家抓住品相問題猛壓價(jià)，你完全可以客氣地回一句：“那我再去別家問問看�！必洷热�，總能找到公道價(jià)。

總結(jié)：

總之，以舊換新是個(gè)好途徑，但前提是咱得做個(gè)明白消費(fèi)者。換車前多了解行情，交易時(shí)多留個(gè)心眼，你的舊“坐騎”就能在退休前發(fā)揮最后的光和熱，能夠?yàn)槟愀鼡Q新電動(dòng)車節(jié)省成本，記住上面提到的三招，可以讓你的舊電動(dòng)車更值錢。