中量級三缸再進(jìn)化 2026 凱旋（參數(shù)丨圖片）Trident與Tiger Sport 660登場

英國摩托車大廠Triumph在2025年底以一波新車與改款車型席卷市場后，暫時休整了一段時間，直到本月末才正式揭曉2026年的首波新作。 而這一次亮相的兩款車—Trident 660與Tiger Sport 660—可不是單純換個顏色就好，而是全面升級

根據(jù)Triumph表示，這次改款是兩款車型至今最重大的一次更新，從外觀到控表現(xiàn)都全面調(diào)整。 由于Trident與Tiger Sport 660本質(zhì)相近，兩者的改動也多半同步進(jìn)行。

首先，Trident 660與Tiger Sport 660的車架均進(jìn)行了改良，兩款車都采用Showa懸掛硬件：Trident前叉為大型活塞式前叉，Tiger Sport則采用USD分離功能前叉， 后避震均為單槍懸掛。 車架結(jié)構(gòu)升級后，控的穩(wěn)定性與乘坐舒適性都有明顯提升。

真正的核心特點(diǎn)是引擎。 兩款車都維持660c.c.三缸配置，但核心零件大幅更新。 首先，原本單節(jié)流閥設(shè)計改為每缸獨(dú)立44mm節(jié)流閥，搭配更大的進(jìn)氣箱、更大排氣閥及高升程凸輪軸。

冷卻系統(tǒng)也同步升級，水箱更大且風(fēng)扇位置調(diào)整，排氣管則改為3-進(jìn)-1設(shè)計，搭配重新設(shè)計的觸媒化轉(zhuǎn)換器與下掛式消音器。 經(jīng)過全新調(diào)校后，兩款車的最大馬力提升至94 hp（增加14 hp），轉(zhuǎn)速上限提高20%，扭力為6.93 kgm，出現(xiàn)在8,250 rpm

為應(yīng)付更強(qiáng)的動力，新款六速變速箱經(jīng)過更新，輸入與輸出軸、齒比以及終傳都重新調(diào)校，連凱旋Shift Assist系統(tǒng)也重新校準(zhǔn)，滑動與輔助離合器亦全面更新。

2026款Trident 660被凱旋視為新手入門的理想選擇，車身改裝包括更寬的油箱，搭配車身側(cè)凹護(hù)膝，重新設(shè)計的分離式騎士與后乘客座椅，以及可供單騎的坐墊護(hù)蓋。 前燈也換上新設(shè)計。

車色提供三種選擇：標(biāo)準(zhǔn)款Snowdonia White，以及選配的Cosmic Yellow與Stone Grey。 不論選擇哪個顏色，皆搭配鑄鋁輪圈與Michelin Road 5輪胎。 車重195公斤，座高810 mm。 Trident 660已正式上架，建議售價從9,145美元起。

Tiger Sport 660同樣搭載全新660c.c.三缸引擎，座高、鋁合金輪圈與Michelin輪胎都和Trident相同，但整車重量略重，達(dá)211公斤（，搭載18.6升大油箱。

車色則提供Pure White為標(biāo)準(zhǔn)，選配Interstellar Blue/Mineral Grey或Silver Ice/Intense Orange。 Tiger Sport 660的建議售價為10,445美元起。

兩款車型皆提供A2新手駕照套件（供歐洲市場新手使用）及LAMS版本（供澳洲與新西蘭市場），可依駕駛?cè)朔戏ㄒ?guī)后拆除，需另付費(fèi)。

凱旋商務(wù)長Paul Stroud表示，Trident與Tiger Sport 660在全球擁有龐大粉絲群，吸引不同年齡與經(jīng)驗的車手。 Trident 660甚至吸引了比我們?nèi)魏纹渌嚳罡嗯则T士，這兩款車獲得多項獎項，也將新車手引入Triumph的品牌世界。這次改款不僅提升了性能，更優(yōu)化了騎士體驗與駕駛樂趣。 Trident 660適合作為街道跑車入門，而Tiger Sport 660則定位為多功能全能冒險車，滿足長途旅行與日常使用需求。

2026年初推出的這兩款車只是Triumph長達(dá)29款新車與改款計劃的一部分。 未來幾周，品牌將持續(xù)公布更多新作，顯示凱旋正在全面刷新中量級車款陣容，從入門到高階性能車型，都將持續(xù)引領(lǐng)全球騎士市場的潮流。