是『夯』還是『拉』，其實(shí)并不像網(wǎng)絡(luò)說(shuō)的那樣！

2025年中國(guó)車市，跨國(guó)車企普遍遭遇銷量下滑。消費(fèi)需求迭代、競(jìng)爭(zhēng)加劇的背景下，豐田與雷克薩斯雙雙交出逆勢(shì)增長(zhǎng)成績(jī)單，印證了行業(yè)內(nèi)『網(wǎng)上沒(méi)贏過(guò)，現(xiàn)實(shí)沒(méi)輸過(guò)』的評(píng)價(jià)。而這份穩(wěn)健表現(xiàn)，源于百年車企的戰(zhàn)略縱深、體系化抗風(fēng)險(xiǎn)能力，以及對(duì)中國(guó)市場(chǎng)本土化戰(zhàn)略的深度落地。

銷量穩(wěn)健增長(zhǎng)

據(jù)悉，2025年豐田汽車在中國(guó)市場(chǎng)銷量達(dá)178萬(wàn)+，實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。旗下豪華品牌雷克薩斯表現(xiàn)突出，全年銷量超18萬(wàn)輛，連續(xù)保持正增長(zhǎng)，成為進(jìn)口豪華汽車市場(chǎng)中唯一實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)的品牌。

長(zhǎng)期深耕換得扎實(shí)用戶基礎(chǔ)。

自2005年引入中國(guó)以來(lái)，雷克薩斯憑借優(yōu)雅設(shè)計(jì)、舒適體驗(yàn)與可靠品質(zhì)，贏得超百萬(wàn)消費(fèi)者信賴。截至2025年，雷克薩斯在華累計(jì)銷量超220萬(wàn)輛，主銷車型ES累計(jì)銷量突破110萬(wàn)輛。值得關(guān)注的是，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)與精真估聯(lián)合報(bào)告顯示，雷克薩斯品牌整體保值率達(dá)60.7%，位列豪華品牌前列，穩(wěn)定品質(zhì)與口碑凸顯長(zhǎng)期價(jià)值優(yōu)勢(shì)。

戰(zhàn)略縱深構(gòu)筑抗風(fēng)險(xiǎn)壁壘

豐田能穿越市場(chǎng)波動(dòng)，離不開近百年沉淀的戰(zhàn)略縱深與體系優(yōu)勢(shì)。作為歷經(jīng)多輪行業(yè)周期的車企，豐田堅(jiān)守安全安心、品質(zhì)可靠的品牌DNA，秉持『量產(chǎn)幸?！痪V領(lǐng)與『Mobility for ALL』理念，以長(zhǎng)期主義應(yīng)對(duì)行業(yè)變革。

多路徑技術(shù)戰(zhàn)略是核心競(jìng)爭(zhēng)力，從傳統(tǒng)燃油到HEV、PHEV、REEV、BEV、FCEV車型全面布局，既為消費(fèi)者提供多元選擇，也讓品牌在智電轉(zhuǎn)型中更具靈活性。雷克薩斯延續(xù)這一戰(zhàn)略定力，自2005年入華以來(lái)堅(jiān)守『有溫度的豪華』初心，2025年恰逢入華20周年，長(zhǎng)期對(duì)品質(zhì)與服務(wù)的堅(jiān)持，使其在市場(chǎng)起伏中保持穩(wěn)定。

品牌與產(chǎn)品，筑牢增長(zhǎng)根基

增長(zhǎng)背后是品牌價(jià)值沉淀與產(chǎn)品矩陣完善。豐田入華60余年，堅(jiān)守『安心安全、品質(zhì)可靠』基因，贏得中國(guó)用戶信賴；雷克薩斯以『有溫度的豪華』為核心，從產(chǎn)品到服務(wù)傳遞深度豪華理念。

產(chǎn)品布局全面覆蓋細(xì)分市場(chǎng)。雷克薩斯除爆款ES外，NX、RX、LX、GX等車型分別滿足豪華城市、越野等多元需求，且實(shí)現(xiàn)全系車型電氣化，成為唯一覆蓋BEV、HEV、PHEV的豪華品牌，OVERTRAIL系列則通過(guò)SUV全家族布局，契合戶外生活需求。

2025年日本移動(dòng)出行展上，豐田以『TO YOU』理念強(qiáng)調(diào)用戶個(gè)體需求，雷克薩斯以『DISCOVER』驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品與體驗(yàn)創(chuàng)新，進(jìn)一步強(qiáng)化品牌生命力。

本土化深耕，精準(zhǔn)對(duì)齊需求

本土化戰(zhàn)略的深度落地，是品牌增長(zhǎng)的關(guān)鍵。2025年上海車展，豐田宣布『立全球 更中國(guó)』戰(zhàn)略升級(jí)，推動(dòng)全維度企業(yè)變革，讓中國(guó)市場(chǎng)成為全球創(chuàng)新中心與驅(qū)動(dòng)力。

研發(fā)體系革新尤為關(guān)鍵，通過(guò)ONE R&D體制整合本土研發(fā)資源，將決策權(quán)轉(zhuǎn)移至中國(guó)，與一汽、廣汽、比亞迪等伙伴協(xié)同推進(jìn)智電技術(shù)研發(fā)。此外，豐田推出RCE中國(guó)首席工程師體制，由熟悉中國(guó)市場(chǎng)的本土工程師主導(dǎo)車型開發(fā)，賦予更大決策權(quán)。鉑智3X、bZ5、鉑智7便是這一體系的成果。

車云小結(jié)

2025年中國(guó)車市，豐田與雷克薩斯的正增長(zhǎng)，是長(zhǎng)期主義與深度本土化的共同成果。百年技術(shù)沉淀與戰(zhàn)略定力提供抗風(fēng)險(xiǎn)能力，『立全球 更中國(guó)』的全維度適配，讓品牌精準(zhǔn)把握市場(chǎng)脈搏。

對(duì)于跨國(guó)車企而言，中國(guó)市場(chǎng)既是增長(zhǎng)引擎，也是創(chuàng)新試驗(yàn)場(chǎng)。兩大品牌的實(shí)踐證明，尊重本地市場(chǎng)、信任本土團(tuán)隊(duì)、深耕用戶需求，方能在激烈競(jìng)爭(zhēng)中穩(wěn)健發(fā)展。未來(lái)，隨著本土化戰(zhàn)略持續(xù)深化，豐田與雷克薩斯有望繼續(xù)書寫增長(zhǎng)篇章，為行業(yè)提供跨國(guó)車企深耕本地市場(chǎng)的有益借鑒。