作品聲明：個(gè)人觀點(diǎn)、僅供參考

達(dá)沃斯論壇從來都不缺重磅表態(tài)，今年的場(chǎng)子卻被兩位西方政客的話攪成了“舊秩序吐槽大會(huì)”。

加拿大總理卡尼剛撂下“基于規(guī)則的舊秩序已終結(jié)”，德國總理默茨就接棒發(fā)聲，用17個(gè)字給中國的國際地位定調(diào)，還直言舊國際秩序正以驚人速度瓦解。

這17字評(píng)價(jià)，到底是西方政客的客套話，還是德國在全球變局下的真心實(shí)意？

默茨這番表態(tài)緊隨訪華計(jì)劃而來，背后藏著的，何止是中德合作的小心思，更是整個(gè)歐洲在大國政治時(shí)代的生存盤算。

外交部已正式確認(rèn)，默茨將于2月24日至27日率團(tuán)訪華，隨行的高級(jí)經(jīng)濟(jì)代表團(tuán)覆蓋汽車、工業(yè)制造等德國核心產(chǎn)業(yè)，訪華核心就是供應(yīng)鏈合作與經(jīng)貿(mào)務(wù)實(shí)對(duì)接，這場(chǎng)訪問從一開始就帶著明確目的。

步步為營！17字背后是德國的絕境與盤算

默茨敢在達(dá)沃斯公開用“中國憑借戰(zhàn)略遠(yuǎn)見，已躋身全球大國行列”評(píng)價(jià)中國，絕非一時(shí)興起，而是德國當(dāng)下的經(jīng)濟(jì)處境，讓他不得不認(rèn)清現(xiàn)實(shí)。

如今的德國，早已不是那個(gè)手握歐洲經(jīng)濟(jì)火車頭方向盤的強(qiáng)國，而是接手了一個(gè)處處漏風(fēng)的“工業(yè)爛攤子”。

俄烏沖突的持續(xù)，讓德國失去了廉價(jià)的俄羅斯能源供給，制造業(yè)的成本優(yōu)勢(shì)被連根拔起，這成了壓垮德國經(jīng)濟(jì)的第一根稻草。

過去七年里，德國的工業(yè)生產(chǎn)只有2021年實(shí)現(xiàn)過正增長，作為國家經(jīng)濟(jì)支柱的汽車行業(yè)，跌幅更是超過了20%，工廠開工率走低、訂單量下滑成了常態(tài)。

德國經(jīng)濟(jì)研究所給出的預(yù)測(cè)更讓人揪心，2025年德國GDP預(yù)計(jì)僅增長0.1%，超四分之一的企業(yè)都預(yù)判2026年的業(yè)務(wù)會(huì)繼續(xù)惡化，就業(yè)市場(chǎng)和社會(huì)福利體系都跟著面臨考驗(yàn)。

默茨去年5月上臺(tái)，從一開始就站在了經(jīng)濟(jì)的懸崖邊，若找不到破局之法，德國極右翼勢(shì)力抬頭的風(fēng)險(xiǎn)只會(huì)越來越高，這是他不敢賭的未來。

德國的困境，還來自于對(duì)美信任的徹底破產(chǎn)。特朗普政府的單邊主義，讓美歐關(guān)系的不確定性拉滿，說好的合作協(xié)議成了一紙空文，加征關(guān)稅、插手格陵蘭島事務(wù)，美國一次次將歐洲的利益拋在腦后。

即便格陵蘭島的危機(jī)暫時(shí)緩解，特朗普承諾取消10%的額外關(guān)稅，可誰也不知道下一次美國會(huì)以什么理由向歐洲發(fā)難。

德國心里清楚，跟著美國走，不僅撈不到好處，還可能成為美國霸權(quán)的犧牲品，與其做美國的附庸，不如尋找新的合作支點(diǎn)。

這個(gè)支點(diǎn)，自然就是中國。中國是德國最大的貿(mào)易伙伴，這一地位從未動(dòng)搖，更重要的是，德國新能源汽車和智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展所需的稀土等關(guān)鍵原材料，高度依賴中國市場(chǎng)的供給。

2025年11月的貿(mào)易數(shù)據(jù)更能說明問題，德國對(duì)美出口同比下降4.2%，而對(duì)中國出口卻逆勢(shì)增長3.4%，實(shí)打?qū)嵉臄?shù)字，讓德國不敢輕易放棄中國這個(gè)穩(wěn)定的市場(chǎng)。

商務(wù)部1月13日與德國工商大會(huì)的會(huì)談中，明確了中德經(jīng)貿(mào)是中德、中歐關(guān)系的“壓艙石”，雙方在清潔能源、人工智能等領(lǐng)域的合作空間巨大，德方也當(dāng)場(chǎng)表態(tài)愿深化對(duì)華務(wù)實(shí)合作，這為默茨的訪華鋪好了路。

默茨的17字評(píng)價(jià)，藏著他的三重算盤。

第一是客觀承認(rèn)中國崛起的地緣政治事實(shí)，同時(shí)借著肯定中國的戰(zhàn)略定力，倒逼歐洲盟友加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，提升自身的經(jīng)濟(jì)和國防實(shí)力，推動(dòng)歐洲的戰(zhàn)略自主。

第二是在中美之間尋找利益平衡點(diǎn)，他批判唯實(shí)力至上的世界秩序，強(qiáng)調(diào)國際法和多邊合作，將中國視為全球治理的重要合作伙伴，既為中德在聯(lián)合國、G20等框架下的合作奠定話語基礎(chǔ)，也向美國傳遞德國不會(huì)盲目選邊的信號(hào)。

第三就是為訪華進(jìn)行預(yù)熱，釋放“去風(fēng)險(xiǎn)絕非去中國化”的明確信號(hào)，緩和此前中德關(guān)系中的些許分歧，為兩國高層會(huì)談營造積極的氛圍，穩(wěn)定雙邊經(jīng)貿(mào)關(guān)系。

默茨的表態(tài)，只是歐洲國家訪華潮的一個(gè)縮影。從2026年初開始，歐洲乃至世界多國的政要，都排著隊(duì)往中國來，這場(chǎng)訪華內(nèi)卷潮，比想象中來得更猛烈。

法國總統(tǒng)馬克龍走在了最前面，去年12月初的訪華之行，直接拿下了200億美元的160架空客飛機(jī)采購協(xié)議，實(shí)實(shí)在在的合作成果，讓其他歐洲國家看紅了眼，也讓大家意識(shí)到，和中國開展務(wù)實(shí)合作，才是解決自身問題的關(guān)鍵。

緊隨其后的，是一波密集的訪華行程。

1月5日，韓國總統(tǒng)李在明將中國選為2026年新年首訪目的地，訪華期間兩國敲定15份合作文件，覆蓋科技創(chuàng)新、生態(tài)環(huán)境、經(jīng)貿(mào)合作等多個(gè)領(lǐng)域。

1月14日，加拿大總理卡尼抵達(dá)北京，結(jié)束了加拿大總理八年未訪華的尷尬，中加雙方重啟高級(jí)別經(jīng)濟(jì)財(cái)金戰(zhàn)略對(duì)話，打破了兩國關(guān)系的僵局，而卡尼此前在達(dá)沃斯的表態(tài)，也成了中加合作的重要鋪墊。

愛爾蘭總理馬丁是2026年中國接待的首位歐洲國家領(lǐng)導(dǎo)人，距離上一次愛爾蘭總理訪華已過去14年。

此次訪華，馬丁不僅想深化愛中雙邊合作，還因愛爾蘭下半年將擔(dān)任歐盟輪值主席國，希望為歐中關(guān)系發(fā)展發(fā)揮建設(shè)性作用。

1月22日，外交部正式宣布邀請(qǐng)芬蘭總理奧爾波訪華，奧爾波將于1月25日至28日啟程，隨行的還有20多家芬蘭企業(yè)高管，涵蓋綠色轉(zhuǎn)型、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域，中芬雙邊貿(mào)易額2025年已突破80億美元，這次訪華更是為兩國合作添磚加瓦。

英國首相斯塔默，算是這場(chǎng)訪華潮里最“心急”的一個(gè)。

眼看歐洲盟友紛紛來華談合作、分蛋糕，斯塔默終于敲定了1月底的訪華行程，還特意批準(zhǔn)了擱置8年的中國駐英“超級(jí)大使館”項(xiàng)目，結(jié)束了英國八年無首相訪華的歷史。

這個(gè)項(xiàng)目此前一直被英國以“國家安全”為由擱置，如今的松口，說到底還是英國認(rèn)清了現(xiàn)實(shí)，不想在全球合作的浪潮中被落下。

默茨也在加緊進(jìn)行訪華的預(yù)熱操作，除了達(dá)沃斯的表態(tài)，德國官方早已向國內(nèi)企業(yè)發(fā)出了訪華邀請(qǐng)函，將汽車、化工等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的代表悉數(shù)納入代表團(tuán)，目標(biāo)十分明確：借著訪華的契機(jī)，穩(wěn)住中國市場(chǎng)，為德國的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)尋找新的增量，緩解國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)壓力。

值得注意的是，默茨在達(dá)沃斯還呼吁歐洲“不要過早放棄跨大西洋伙伴關(guān)系”，看似矛盾的表態(tài)，實(shí)則是歐洲“左右逢源”的典型操作，既想和中國開展務(wù)實(shí)合作，又不想徹底與美國決裂。

舊秩序瓦解下的全球新棋局

默茨的17字表態(tài)和即將到來的訪華，對(duì)當(dāng)下的德國而言，是解經(jīng)濟(jì)燃眉之急的“救命稻草”。

如果此次訪華能推動(dòng)中德在汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、供應(yīng)鏈穩(wěn)定、清潔能源等領(lǐng)域達(dá)成更多合作共識(shí)，就能為德國制造業(yè)注入新的活力，穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，緩解國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)下行壓力，讓默茨的執(zhí)政基礎(chǔ)更穩(wěn)固，也能有效遏制極右翼勢(shì)力的發(fā)展，這是德國當(dāng)下最迫切的需求。

對(duì)歐洲而言，默茨的做法成了一個(gè)鮮明的范本，讓更多歐洲國家意識(shí)到，摒棄所謂的“價(jià)值觀外交”，轉(zhuǎn)向務(wù)實(shí)合作，才是符合自身利益的選擇。

此前歐洲部分國家在對(duì)華問題上搖擺不定，如今在全球變局和自身經(jīng)濟(jì)壓力的雙重作用下，歐洲的戰(zhàn)略自主訴求愈發(fā)強(qiáng)烈，各國都開始思考如何在大國博弈中保持獨(dú)立的立場(chǎng)，而不是一味依附美國。

這場(chǎng)訪華潮，也讓歐洲各國看到了與中國合作的實(shí)際價(jià)值，推動(dòng)著整個(gè)歐洲的對(duì)華政策向更務(wù)實(shí)的方向轉(zhuǎn)變。

從全球格局來看，默茨和卡尼的接連表態(tài)，標(biāo)志著美國霸權(quán)主導(dǎo)的舊國際秩序正在走向瓦解，全球正式進(jìn)入了“大國政治時(shí)代”。

過去由美國一家獨(dú)大的單極世界，在各國實(shí)力此消彼長的過程中逐漸崩塌，中國憑借自身的發(fā)展和戰(zhàn)略遠(yuǎn)見，躋身全球大國行列，這一事實(shí)已經(jīng)被越來越多的國家認(rèn)可。

多邊主義不再是一句口號(hào)，是更多國家的選擇，各國都開始在全球治理中尋求平等的合作地位，不是被少數(shù)國家主導(dǎo)。

這場(chǎng)由默茨訪華引發(fā)的連鎖反應(yīng)，和此前馬克龍?jiān)L華、斯塔默敲定訪華行程的本質(zhì)是一樣的，都是各國在全球格局變化下，尋求自身利益最大化的選擇。

無論是歐洲國家，還是韓國、加拿大等國，密集的訪華行程都說明，中國的國際影響力和全球話語權(quán)在不斷提升，中國堅(jiān)持的平等互利、合作共贏的理念，正在被更多國家接受。

卡尼在達(dá)沃斯的表態(tài)，甚至得到了全球政商領(lǐng)袖的起立鼓掌，他呼吁“中等強(qiáng)國團(tuán)結(jié)起來避免成大國盤中餐”，這句話戳中了很多國家的心聲，反映出各國對(duì)美國單邊主義的不滿和對(duì)國際新秩序的期待。

結(jié)語

說到底，默茨的17字評(píng)價(jià)，從來都不是單純的“彩虹屁”，是德國在絕境下的理性選擇，是“不得不夸”的現(xiàn)實(shí)考量。

德國的訪華計(jì)劃，也不是突然的友好示好，而是經(jīng)濟(jì)壓力和戰(zhàn)略需求下的必然結(jié)果。

西方政客對(duì)中國態(tài)度的轉(zhuǎn)變，從來都不是因?yàn)樗^的“心服口服”，是國際社會(huì)“實(shí)力說話”的法則在起作用，中國的崛起，讓世界不得不正視中國的存在和價(jià)值。

舊國際秩序的瓦解是歷史的必然，大國政治時(shí)代的到來，意味著全球格局將迎來新的重構(gòu)。

在這個(gè)過程中，沒有永遠(yuǎn)的盟友，只有永遠(yuǎn)的利益，歐洲國家的左右逢源，各國的密集訪華，都是對(duì)這一法則的最好詮釋。

中國始終堅(jiān)持平等互利、合作共贏的外交理念，面對(duì)各國的合作訴求，中國始終敞開大門，但也保持著清醒的認(rèn)知，警惕歐洲平衡外交的復(fù)雜性，在合作中堅(jiān)守自身的核心利益。

相信默茨的訪華，能為中德、中歐合作注入新的活力，也能讓更多國家看到，與中國合作，才能在全球變局中找到屬于自己的發(fā)展之路。