IT之家 1 月 24 日消息，汽車媒體 autoexpress 昨日（1 月 23 日）發(fā)布博文，分享了一組抓拍的路測(cè)圖，展示了保時(shí)捷正在測(cè)試、經(jīng)過偽裝的 Panamera 改款原型車。

定位方面，本次曝光的原型車推測(cè)為高規(guī)格的混合動(dòng)力車型，判斷依據(jù)主要包括位于車身左側(cè)的充電接口蓋板，通常僅見于 Turbo 或 GT 系列的“中央鎖止輪轂”（Center-lock wheels）以及大尺寸碳陶瓷剎車系統(tǒng)。

這些特征暗示，新車極有可能是現(xiàn)款 Turbo S E-Hybrid 的升級(jí)版，甚至是定位更高的全新高性能衍生車型。

IT之家注：“中央鎖止輪轂”是一種源自賽車的輪轂固定方式，僅使用一顆位于中心的大螺母鎖緊輪轂，而非普通的 4-5 顆螺栓。

外觀方面，盡管車身覆蓋了偽裝貼紙，但前臉方面日間行車燈保留了現(xiàn)款造型，但調(diào)整了周圍的包圍結(jié)構(gòu)，發(fā)光 Logo 已從 LED 矩陣中心移至內(nèi)側(cè)尖端。

此外新車重新設(shè)計(jì)了前保險(xiǎn)杠，核心特征在于從中心區(qū)域向下延伸的大尺寸對(duì)角線元素，前擋風(fēng)玻璃處還新增了與 Macan EV 同款的雷達(dá)傳感器。

車身側(cè)面保留了現(xiàn)款設(shè)計(jì)，車尾部分則覆蓋了厚重的填充偽裝，表明后保險(xiǎn)杠造型將有較大變動(dòng)。雖然排氣尾管看似沿用了現(xiàn)款樣式，但原型車重新設(shè)計(jì)兩側(cè)的切割線條，后擴(kuò)散器也將配合改款進(jìn)行微調(diào)。

內(nèi)飾方面，雖然諜照未直接展示內(nèi)飾，但參照保時(shí)捷最新的家族化設(shè)計(jì)，座艙科技升級(jí)已是板上釘釘?，F(xiàn)款車型的 12.3 英寸中控屏或?qū)⒈桓酉冗M(jìn)的曲面顯示屏取代，整體交互體驗(yàn)將向新款 Cayenne 看齊。IT之家附上相關(guān)圖片如下：