電動(dòng)知家消息，1月24日，北汽新能源極狐品牌用戶運(yùn)營(yíng)中心副總經(jīng)理喬心昱公開發(fā)聲，就深藍(lán)汽車CEO姜海榮此前針對(duì)“AI通稿碰瓷”的表態(tài)作出隔空回應(yīng)，嚴(yán)正否認(rèn)極狐存在惡意攻擊行為，重申將堅(jiān)決抵制黑公關(guān)，呼吁行業(yè)聚焦產(chǎn)品與服務(wù)，共同維護(hù)有序市場(chǎng)環(huán)境。

事件源于一名為“我是陳塘關(guān)李靖”的博主發(fā)文稱，“最近隨便一搜都是極狐vs深藍(lán)的AI通稿”，并質(zhì)疑這些內(nèi)容“是廠家安排的水軍還是AI號(hào)自己發(fā)出來蹭流量”。這些通稿AI生成痕跡明顯，針對(duì)性很強(qiáng)。1月23日，深藍(lán)汽車CEO姜海榮轉(zhuǎn)發(fā)該博文并回應(yīng)：“感謝建議，我們會(huì)通過法務(wù)手段固化證據(jù)進(jìn)行核實(shí)，針對(duì)行業(yè)黑水軍將堅(jiān)決打擊，維護(hù)清朗輿論環(huán)境?！边@一表態(tài)迅速將極狐汽車推至輿論中心。隨著話題持續(xù)發(fā)酵，網(wǎng)絡(luò)上部分媒體及賬號(hào)借機(jī)跟風(fēng)炒作、刻意帶節(jié)奏，未經(jīng)核實(shí)便傳播不實(shí)信息。

面對(duì)不斷升級(jí)的輿情，極狐品牌用戶運(yùn)營(yíng)中心副總經(jīng)理喬心昱于1月24日正式發(fā)聲。他在聲明中表示，未經(jīng)證實(shí)的轉(zhuǎn)載與傳播，已對(duì)極狐品牌聲譽(yù)造成實(shí)質(zhì)性傷害，極狐保留進(jìn)一步追責(zé)的權(quán)利。喬心昱強(qiáng)調(diào)，作為“新國(guó)企造車人”，極狐始終嚴(yán)格遵守國(guó)家網(wǎng)信辦等三部委關(guān)于網(wǎng)絡(luò)輿情管理的各項(xiàng)規(guī)定，堅(jiān)決抵制網(wǎng)絡(luò)水軍、黑公關(guān)等有組織的惡意炒作。“團(tuán)隊(duì)始終堅(jiān)持真就是真，假就是假，用產(chǎn)品實(shí)力和用戶口碑回應(yīng)一切質(zhì)疑，堅(jiān)守行業(yè)底線，不參與任何無底線的輿論纏斗?！眴绦年胚@樣表示。

值得注意的是，雙方均有應(yīng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)抹黑的過往案例。2025年9月，深藍(lán)S09曾遭水軍針對(duì)性攻擊產(chǎn)品亮點(diǎn)，央視曾報(bào)道此事揭露行業(yè)亂象；極狐同年也因極狐T1車型遭虛假信息抹黑，兩次發(fā)布法務(wù)聲明維權(quán)，對(duì)惡意行為堅(jiān)持“零容忍”。

業(yè)內(nèi)分析指出，此次風(fēng)波折射出新能源汽車行業(yè)輿論競(jìng)爭(zhēng)的白熱化，AI通稿、水軍抹黑等亂象頻發(fā)，2025年六部門曾聯(lián)合開展汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)亂象專項(xiàng)整治行動(dòng)，但此類問題仍屢禁不止。在當(dāng)前車市競(jìng)爭(zhēng)加劇的背景下，頭部品牌更需堅(jiān)守商業(yè)倫理，通過技術(shù)創(chuàng)新而非輿論手段爭(zhēng)奪市場(chǎng)。