曾幾度在網(wǎng)上走紅的“嘉禾望崗”，近日再次被海來(lái)阿木、吳歡兩名音樂(lè)人制作成歌曲《嘉禾望崗》，并在各大音樂(lè)平臺(tái)發(fā)布。

早在幾年前，廣州地鐵嘉禾望崗站就成為了熱門(mén)打卡點(diǎn)，其走紅離不開(kāi)網(wǎng)友們對(duì)該站點(diǎn)賦予的情懷和意義——作為廣州地鐵2號(hào)線、3號(hào)線、14號(hào)線的交會(huì)站，嘉禾望崗站往北是白云機(jī)場(chǎng)，往南是廣州火車站、廣州東站和廣州南站，前往這些目的地都不需要轉(zhuǎn)線。在城市規(guī)劃發(fā)展的敘事里，嘉禾望崗站是廣州北部重要的交通樞紐站，而在廣州的一些年輕人眼里，它的意義則更加具體可感。

對(duì)“打工人”來(lái)說(shuō)，嘉禾望崗站可能是返鄉(xiāng)復(fù)工的必經(jīng)之路，更可能是初來(lái)乍到最友好的落腳處。這里距離市中心較遠(yuǎn)，生活成本更低，同時(shí)又交通發(fā)達(dá)、通勤方便，是三線聚集的換乘站，站外還有兩個(gè)大型公交樞紐站來(lái)接駁郊區(qū)人流，因此，不少來(lái)廣州打拼的年輕人和嘉禾望崗關(guān)系甚密。自嘉禾望崗站接入14號(hào)線，這一站點(diǎn)進(jìn)一步加強(qiáng)了和從化的連接，而從化又聚集了廣州近十所高校。也就是說(shuō)，在開(kāi)學(xué)、放假的節(jié)點(diǎn)，大學(xué)生也多會(huì)在此相聚、分離，嘉禾望崗站也就又增添了一段段來(lái)自學(xué)生們的記憶。

事實(shí)上，這也不是頭一回有音樂(lè)人為嘉禾望崗創(chuàng)作歌曲，創(chuàng)作者對(duì)嘉禾望崗的解讀也并不相同。在女歌手劉莉旻的《嘉禾望崗》中，嘉禾望崗“既是重逢地，也是離別地”；在海來(lái)阿木的《嘉禾望崗》里，它是“前路各珍惜”的不舍別離。與之類似的，還有網(wǎng)友們?cè)诙鄠€(gè)平臺(tái)“嘉禾望崗”話題的標(biāo)簽下，記錄與它相關(guān)的故事經(jīng)歷，地鐵里擁擠的日常、生活的片段、游客的見(jiàn)聞，都成為了集體記憶的一部分。如今，走紅的嘉禾望崗更是成了不少游客拍照留念的“景點(diǎn)”，他們未必有感于某段具體的故事或經(jīng)歷，但很可能也和在廣州打拼、闖蕩過(guò)的年輕人有相似的共鳴。這種共鳴，可能是初到廣州的興奮期待，也可能是對(duì)艱辛奮斗的感慨，可謂是愛(ài)恨交織、有苦有樂(lè)。

嘉禾望崗看起來(lái)“火得莫名其妙”，但為何仍源源不斷地被離開(kāi)的人回憶，或被仍在此奮斗的人記錄，或許正是因?yàn)?，“嘉禾望崗”承載了一座城市最接地氣、人氣的精氣神，終歸是一個(gè)務(wù)實(shí)的故事。2025年12月31日，嘉禾望崗站以49.8萬(wàn)人次客運(yùn)量成為廣州地鐵線網(wǎng)單日客流量第二高的站點(diǎn)，僅次于體育西路站。對(duì)嘉禾望崗的記憶越復(fù)雜，對(duì)“《嘉禾望崗》們”的解讀越豐富，越說(shuō)明這一地標(biāo)站點(diǎn)，不僅在城市發(fā)展中起著不可替代的作用，更是人們和一座城市建立情感聯(lián)結(jié)的重要載體。