浙江
剛剛公布的美國(guó)軍事專(zhuān)家的消息稱，中國(guó)的那一款被外界期待已久的新型隱身轟炸機(jī)轟-20可能早已悄然的完成了首飛，這一消息不僅讓國(guó)內(nèi)的軍迷們?yōu)橹@嘆，也讓五角大樓的官員們憂心忡忡：這意味著中國(guó)的空軍將不再被美軍所“怕”。
一架造型前衛(wèi)的飛翼式飛機(jī)在西部某試驗(yàn)基地騰空而起，而這一畫(huà)面卻未出現(xiàn)在任何官方報(bào)道中。美國(guó)知名軍事網(wǎng)站爆料稱，中國(guó)的轟-20隱身戰(zhàn)略轟炸機(jī)可能已經(jīng)在幾乎無(wú)人知曉的情況下完成了首次飛行。
這則消息迅速在美國(guó)軍界引起震動(dòng)。五角大樓的前專(zhuān)家克里斯·奧斯本分析認(rèn)為，未來(lái)十年內(nèi)，中國(guó)可能會(huì)裝備多達(dá)100架這種隱身轟炸機(jī)。對(duì)比之下，美軍現(xiàn)役的B-2隱身轟炸機(jī)僅剩19架，而新一代B-21的采購(gòu)計(jì)劃也從原定的200架被削減到100架左右。
美國(guó)情報(bào)部門(mén)這次似乎完全被蒙在鼓里。CIA特別調(diào)查組負(fù)責(zé)人甚至因?yàn)榭吹街袊?guó)六代機(jī)殲-36的試飛視頻而氣得摔掉文件夾。去年年底，殲-36的試飛視頻意外曝光，讓美國(guó)情報(bào)分析錯(cuò)愕不已——他們的評(píng)估比實(shí)際情況整整晚了三年。
轟-20的保密工作做得更為徹底。中國(guó)西部試飛基地被電磁屏蔽與空域管制嚴(yán)密包圍，連民用無(wú)人機(jī)都無(wú)法接近。美國(guó)CIA的偵察任務(wù)接連失敗，只能對(duì)模糊的衛(wèi)星圖像反復(fù)推敲。
這種情報(bào)空白使得美軍難以制定相應(yīng)對(duì)策。一位了解情況的美國(guó)官員私下承認(rèn)，轟-20比當(dāng)年蘇聯(lián)的圖-160更讓人擔(dān)憂。圖-160至少能被探測(cè)到，而轟-20的試飛時(shí)間、地點(diǎn)等細(xì)節(jié)幾乎一無(wú)所知。
中國(guó)空軍副司令員王偉在2024年3月曾表示，轟-20“很快就會(huì)對(duì)外正式公布”，并否認(rèn)存在技術(shù)瓶頸。這種“快了，你們等著吧”的表述，進(jìn)一步加深了美方的焦慮。
其轟-20的引起高度關(guān)注正是因?yàn)槠淇赡軒?lái)的戰(zhàn)略能力的飛躍將對(duì)現(xiàn)有的國(guó)防軍事的格局產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。據(jù)分析，轟-20的航程預(yù)計(jì)可達(dá)8500公里以上，若配合空中加油技術(shù)，作戰(zhàn)半徑將進(jìn)一步延伸至1.2萬(wàn)公里。
這一航程意味著從中國(guó)本土起飛，無(wú)需空中加油即可覆蓋美軍在亞太地區(qū)的核心戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)，包括關(guān)島、菲律賓克拉克軍事基地等地。搭配射程可達(dá)3000公里的高超音速導(dǎo)彈，轟-20能對(duì)美軍西太平洋地區(qū)的指揮節(jié)點(diǎn)實(shí)施飽和攻擊。
隱身能力是轟-20的另一關(guān)鍵特點(diǎn)。根據(jù)推測(cè)，轟-20的雷達(dá)反射截面積有可能壓縮到0.1平方米以下，比轟-6小了上千倍。美軍的AN/TPY-2雷達(dá)對(duì)其探測(cè)距離可能不足200公里，等到發(fā)現(xiàn)時(shí)，轟-20早已突破防線。
轟-20的出現(xiàn)將補(bǔ)全中國(guó)“三位一體”核打擊體系的最后一塊短板。過(guò)去，中國(guó)依賴東風(fēng)導(dǎo)彈和核潛艇來(lái)維護(hù)核威懾，而空中核力量一直由轟-6支撐。轟-20的加入將讓中國(guó)空軍真正具備洲際核打擊能力。
中美在航空裝備產(chǎn)能方面的差距同樣令美方擔(dān)憂。到2026年，中國(guó)解放軍手中的隱身戰(zhàn)機(jī)總數(shù)將超過(guò)300架。殲-20在九年時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)了400多架，顯示出中國(guó)軍事工業(yè)的強(qiáng)大制造能力。
這種產(chǎn)能優(yōu)勢(shì)可能也會(huì)體現(xiàn)在轟-20的生產(chǎn)上。中國(guó)航空制造業(yè)展現(xiàn)出恐怖的規(guī)模化能力，如年產(chǎn)能150架的C919生產(chǎn)線所示。西飛的運(yùn)-20制造經(jīng)驗(yàn)和成飛的隱身技術(shù)，都能為轟-20的量產(chǎn)提供支持。
反觀美國(guó)，B-21的生產(chǎn)受限于供應(yīng)鏈斷裂和預(yù)算削減，單架成本已經(jīng)飆升至6.5億美元。加之量產(chǎn)面臨的重重困難，B-21的發(fā)展道路步履維艱。
中國(guó)軍工的另一個(gè)優(yōu)勢(shì)是技術(shù)自主。從發(fā)動(dòng)機(jī)葉片到吸波涂層，核心零部件的完全國(guó)產(chǎn)化讓中國(guó)的量產(chǎn)能力更具底氣。美國(guó)國(guó)防部在2021年的報(bào)告中就指出，轟-20將完全基于中國(guó)自己的技術(shù)，因此不會(huì)受到任何西方制裁的影響。
轟-20并非孤立存在，它將成為中國(guó)空軍作戰(zhàn)體系中的重要一環(huán)。軍事專(zhuān)家王明亮曾指出，新一代遠(yuǎn)程轟炸機(jī)應(yīng)該具備智能化的特點(diǎn)，需要網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的支撐。
這意味著轟-20可能會(huì)與殲-20、殲-36等戰(zhàn)機(jī)形成協(xié)同作戰(zhàn)能力。六代機(jī)憑借超視距雷達(dá)與制空護(hù)航能力，可清除敵方空中攔截力量，為轟-20開(kāi)辟安全突防通道。轟-20則依托隱身優(yōu)勢(shì)與遠(yuǎn)程航程，對(duì)敵方縱深戰(zhàn)略目標(biāo)實(shí)施精準(zhǔn)打擊。
蘭德公司的兵棋推演結(jié)果顯示，僅50架轟-20就能對(duì)美軍西太平洋地區(qū)的所有指揮節(jié)點(diǎn)實(shí)施飽和攻擊，摧毀美軍的指揮體系。而美國(guó)海軍戰(zhàn)爭(zhēng)學(xué)院的研究則得出結(jié)論：美軍的制空權(quán)最多只能維持72小時(shí)。
這種體系化優(yōu)勢(shì)不僅體現(xiàn)在裝備協(xié)同上，還體現(xiàn)在作戰(zhàn)理念上。中國(guó)空軍正在從“區(qū)域防御”向“全球攻防兼?zhèn)洹鞭D(zhuǎn)型。轟-20的出現(xiàn)，將加速這一轉(zhuǎn)型進(jìn)程，使中國(guó)空軍具備真正的戰(zhàn)略投送能力。
美軍B-21項(xiàng)目進(jìn)度遲緩、預(yù)算超支，而轟-20的潛在突破則展示出中國(guó)航空工業(yè)的加速躍遷。美國(guó)軍事專(zhuān)家在分析報(bào)告中直言“美軍要輸”，本質(zhì)上是看清了中美在裝備性能與作戰(zhàn)體系上的雙重差距。
這場(chǎng)博弈的關(guān)鍵不在于轟-20何時(shí)正式揭曉，而在于中國(guó)已經(jīng)掌握了戰(zhàn)略主動(dòng)權(quán)。等到轟-20真正揭開(kāi)面紗時(shí)，人們或許會(huì)發(fā)現(xiàn)，它不僅僅是裝備差距的縮小，更是在深刻改變整個(gè)亞太地區(qū)的戰(zhàn)略格局。
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