1月24日，特朗普在社交平臺(tái)放話：若加拿大與中國(guó)達(dá)成貿(mào)易協(xié)議，美國(guó)將對(duì)所有加國(guó)商品征收100%關(guān)稅。這一威脅直指中加剛剛敲定的電動(dòng)車與油菜籽互惠安排，瞬間引爆北美輿論。

事情得從幾天前說起。2026年1月中旬，中加兩國(guó)低調(diào)簽署一項(xiàng)有限但關(guān)鍵的雙邊協(xié)議。加拿大同意每年為中國(guó)電動(dòng)車提供4.9萬輛進(jìn)口配額，配額內(nèi)關(guān)稅從原本的100%驟降至6.1%。作為交換，中國(guó)大幅降低加拿大油菜籽的進(jìn)口壁壘。這不是全面自貿(mào)協(xié)定，而是一次精準(zhǔn)的痛點(diǎn)互解。中國(guó)需要更多新能源車出海通道，加拿大則急需為其全球最大油菜籽出口找到穩(wěn)定市場(chǎng)。

消息傳出后，白宮迅速炸鍋。特朗普在1月24日凌晨連發(fā)三帖，言辭激烈：“如果卡尼把加拿大變成中國(guó)向美國(guó)傾銷產(chǎn)品的后門，我就讓加拿大商品在美國(guó)徹底消失！”他甚至宣稱，“中國(guó)會(huì)生吞活剝加拿大，摧毀你們的企業(yè)、社會(huì)結(jié)構(gòu)和生活方式�！边@番話聽起來像是危言聳聽，實(shí)則暴露了美方真正的焦慮。加拿大正在悄悄擺脫對(duì)美單一依賴，而美國(guó)對(duì)盟友的控制力正在松動(dòng)。

要知道，美加貿(mào)易早已深度捆綁。2025年，兩國(guó)雙邊貿(mào)易額突破1萬億美元。汽車零部件在密歇根和安大略之間一天往返數(shù)次，阿爾伯塔的原油通過管道直供得州煉廠，薩斯喀徹溫的谷物養(yǎng)活了整個(gè)中西部。這種你中有我、我中有你的供應(yīng)鏈，一旦被100%關(guān)稅切斷，無異于經(jīng)濟(jì)自殘。通用、福特、克萊斯勒在加拿大的工廠將立即停產(chǎn)。美國(guó)超市里的楓糖漿、牛肉、木材價(jià)格飆升。加拿大能源企業(yè)收入腰斬，失業(yè)潮難以避免。

但這一次，加拿大沒有低頭。

當(dāng)天下午，總理卡尼在個(gè)人社交賬號(hào)發(fā)布一段簡(jiǎn)短卻有力的視頻。他站在渥太華冬日的窗前，語(yǔ)氣平靜卻堅(jiān)定：“我們的經(jīng)濟(jì)正面臨來自國(guó)外的威脅。但加拿大人已經(jīng)做出選擇，專注于我們能夠掌控的事情。”隨后，他號(hào)召國(guó)民：“購(gòu)買國(guó)貨。支持本地企業(yè)。成為自己最好的客戶�！�

這句話看似溫和，實(shí)則鋒利如刀。它沒有點(diǎn)名美國(guó)，卻字字回應(yīng)特朗普的霸凌邏輯。更妙的是，它繞開了外交口水戰(zhàn)，直接訴諸民眾行動(dòng)。用消費(fèi)選擇捍衛(wèi)國(guó)家主權(quán)。一時(shí)間，“#BuyCanadian”登上推特?zé)崴眩鄠惗�、蒙特利爾的本土品牌門店排起長(zhǎng)隊(duì)，連冰球明星都在直播中試穿國(guó)產(chǎn)夾克。

卡尼這招，干得漂亮！

長(zhǎng)期以來，加拿大在安全上倚重北約，在經(jīng)濟(jì)上仰賴美國(guó)，常被戲稱為“美國(guó)的第51個(gè)州”。從軟木爭(zhēng)端到鋼鋁關(guān)稅，從頁(yè)巖氣定價(jià)到汽車原產(chǎn)地規(guī)則，美國(guó)屢次以“國(guó)家安全”為名，行經(jīng)濟(jì)掠奪之實(shí)。如今，加拿大終于意識(shí)到，靠山山倒，唯有自立。

正如丘吉爾所言：“沒有永遠(yuǎn)的朋友，只有永遠(yuǎn)的利益�！奔幽么蟛皇且c中國(guó)結(jié)盟對(duì)抗美國(guó)，而是要在中美之間走出第三條路。多元、自主、有尊嚴(yán)的貿(mào)易路線。中加協(xié)議規(guī)模有限，卻象征意義重大。它證明加拿大有能力在不激化矛盾的前提下，拓展戰(zhàn)略空間。

當(dāng)然，也有人潑冷水。加拿大對(duì)美出口占其總出口近75%，真翻臉代價(jià)太大。特朗普的100%關(guān)稅大概率是選舉恐嚇，未必落地。這些分析不無道理。但問題的關(guān)鍵不在是否實(shí)施，而在敢于威脅。當(dāng)一個(gè)主權(quán)國(guó)家連選擇貿(mào)易伙伴都要看超級(jí)大國(guó)臉色，那國(guó)際秩序早已失衡。

更諷刺的是，美國(guó)自己正深陷對(duì)華貿(mào)易泥潭。2025年，美中貿(mào)易逆差再創(chuàng)新高。特斯拉在上海工廠生產(chǎn)的電動(dòng)車暢銷全球，蘋果供應(yīng)鏈高度依賴中國(guó)�？扇A盛頓卻要求盟友“脫鉤斷鏈”，雙標(biāo)嘴臉昭然若揭。

卡尼的“買國(guó)貨”運(yùn)動(dòng)，或許無法立刻改變經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，但它點(diǎn)燃了一種意識(shí)。國(guó)家尊嚴(yán)不在GDP數(shù)字里，而在人民的選擇中。當(dāng)普通加拿大人愿意多花10%買本國(guó)牛奶、多等一周提國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車時(shí)，他們就在用錢包投票。投給一個(gè)不再唯美國(guó)馬首是瞻的未來。

歷史總是螺旋上升。上世紀(jì)70年代，加拿大曾因能源政策與美國(guó)激烈沖突，最終推動(dòng)成立國(guó)家能源局。90年代，面對(duì)北美自貿(mào)協(xié)定的壓力，加方堅(jiān)持保留文化例外條款。每一次硬氣，都讓這個(gè)國(guó)家多一分獨(dú)立人格。

今天，面對(duì)特朗普的關(guān)稅核彈，加拿大沒有退縮。它選擇用最樸素的方式反擊。不罵街，不乞憐，只默默支持自己的工廠、農(nóng)場(chǎng)和創(chuàng)新者。這比任何外交抗議都更有力量。

畢竟，真正的主權(quán)，不是寫在聯(lián)合國(guó)憲章里的文字，而是體現(xiàn)在貨架上的選擇、工廠里的訂單、農(nóng)民田間的收成�？崦靼走@一點(diǎn)，加拿大民眾也正在覺醒。

未來幾周，白宮可能繼續(xù)施壓，國(guó)會(huì)或有議員叫囂制裁，華爾街或許拋售加元資產(chǎn)。但只要加拿大人繼續(xù)“買國(guó)貨”，只要企業(yè)敢于開拓亞洲、歐洲、拉美市場(chǎng)，這個(gè)國(guó)家就不可能被一張關(guān)稅令嚇倒。

特朗普想用100%關(guān)稅逼加拿大就范？恐怕這次，他打錯(cuò)了算盤。因?yàn)橐粋�(gè)開始相信自己價(jià)值的國(guó)家，不會(huì)再甘心做別人的附庸。

正如一句加拿大民間諺語(yǔ)所說：“風(fēng)雪再大，楓樹也不會(huì)彎到地上。”