本次展會展出內容覆蓋火箭與運載系統(tǒng)、太空旅游、衛(wèi)星制造、航天應用、航天服務與配套等領域，集中展示了我國商業(yè)航天全產(chǎn)業(yè)鏈的最新發(fā)展成果。

展會現(xiàn)場人氣爆棚，人頭攢動，既有不少資深航天發(fā)燒友專程前來，也有家長帶著孩子一同觀展，現(xiàn)場互動熱烈。多家展商在接受《科創(chuàng)板日報》記者采訪時表示，相較于往年，今年展會的觀眾數(shù)量大幅攀升，其中商業(yè)航天領域的投資人占比顯著提升，成為本屆展會的一大亮點。

《科創(chuàng)板日報》記者在展會現(xiàn)場注意到，藍箭航天、星河動力、中科宇航、星際榮耀等頭部商業(yè)航天火箭企業(yè)集體亮相2026北京國際商業(yè)航天展，擬IPO企業(yè)陣容尤為亮眼，液體可回收火箭成為本次展會的核心展示主題。

此外，投資建設國內首個海上回收復用火箭基地的箭元科技也攜相關成果亮相。本屆展會不僅集中展現(xiàn)了頭部企業(yè)的技術實力，全產(chǎn)業(yè)鏈配套能力同樣亮點紛呈，同時中科宇航力鴻二號可重復使用飛行器展示太空旅游進展加速。

頭部商業(yè)航天火箭擬IPO企業(yè)集體亮相

近兩年低軌通信衛(wèi)星星座啟動大規(guī)模組網(wǎng)，衛(wèi)星批量發(fā)射需求迫切，液體火箭更適配這一高密度發(fā)射場景。因此，目前全球商業(yè)航天都把“液體+垂直回收”視為實現(xiàn)高頻次、大運力、低成本發(fā)射的主流路徑。國內該領域內多家公司的垂直回收技術驗證進展迅速。

藍箭航天攜全球首款連續(xù)發(fā)射成功的液氧甲烷火箭——朱雀二號改進型模型，以及已完成中國商業(yè)航天首次可重復使用火箭軌道級發(fā)射驗證的朱雀三號模型亮相，集中呈現(xiàn)其下一代可重復使用火箭的關鍵技術方案。

據(jù)了解，2023年8月，朱雀三號項目正式立項；2025年6月完成一級動力系統(tǒng)試車，9月火箭出廠，最終于2025年12月成功首飛，全程僅用約28個月，創(chuàng)下國內大型可重復使用火箭研制速度紀錄。

中科宇航則集中呈現(xiàn)了公司在亞軌道太空旅游與可重復使用火箭動力領域的最新成果。其中“力箭二號”液體火箭運載能力8噸，計劃發(fā)射輕舟貨運飛船。并在酒泉東風商業(yè)航天創(chuàng)新試驗區(qū)自建專用發(fā)射工位，全面適配海南文昌商業(yè)發(fā)射場2#發(fā)射工位?？蔀樯虾Ｔ盘峁┮患诵堑慕M網(wǎng)發(fā)射服務，以及可為中國星網(wǎng)提供一箭十六星的組網(wǎng)發(fā)射服務。

星河動力展示了包括“智神星”系列中型重復使用液體運載火箭和“谷神星”系列輕小型固體運載火箭，其中智神星二號運載火箭為直徑4.5m的大型模塊化可重復使用液體運載火箭，包括基本型和CBC兩種構型，基本型起飛質量約757t，起飛推力約910t，LEO運載能力20t。

近日，星河動力航天在牛頭山發(fā)動機試車臺，開展了智神星二號大型可重復使用運載火箭主發(fā)動機（CQ-90）全系統(tǒng)熱試車，試驗取得圓滿成功。

值得一提的是，投資建設國內首個海上回收復用火箭基地的火箭廠商箭元科技也來了，其是國內首個采用“不銹鋼+液氧甲烷”方案，利用工業(yè)化制造和創(chuàng)新回收技術，實現(xiàn)可回收全復用中大型火箭的民營企業(yè)。以支撐國家太空基建對于火箭運力的急劇需求，同時服務點對點運輸、太空旅游、深空探測等市場。

據(jù)箭元科技相關負責人介紹，其核心產(chǎn)品元行者一號不銹鋼液體火箭全箭設計可重復使用 20 次，已于 2025 年 5 月成功完成驗證型火箭首次海上飛行回收試驗，7 月份完成了濺落回收發(fā)動機和控制系統(tǒng)圓滿完成聯(lián)合搖擺熱試車，實現(xiàn)了發(fā)射-回收的全流程閉環(huán)驗證。

1 月 7 日上午 10 時，箭元科技中大型液體運載火箭總裝總測及回收復用基地項目開工儀式在杭州錢塘區(qū)舉行，這也是國內首個海上回收復用火箭基地。

太空旅游進展加速

中科宇航力鴻二號可重復使用飛行器亦亮相本次展會，《科創(chuàng)板日報》記者了解到，現(xiàn)場觀眾排隊參觀該飛行器內部座艙。

據(jù)中科宇航方面向《科創(chuàng)板日報》記者介紹，其是中科宇航在2025年9月發(fā)布的我國首型面向太空旅游的完全可重復使用飛行器，它由助推火箭和載荷艙兩部分組成，全長約18米，直徑3.35米，起飛重量約60噸，助推火箭配置3臺中科宇航自主研制的力擎一號30噸級液氧煤油發(fā)動機，具備垂直回收復用能力。

載荷艙通過降落傘回收，且設計了高可靠的環(huán)控生保系統(tǒng)和安全逃逸系統(tǒng)以保障載荷安全，每次飛行可搭載不少于3噸的空間科學實驗載荷或7人。力鴻二號設計的重復使用次數(shù)不少于30次。

太空旅游方面，1月22日，北京穿越者載人航天科技有限公司在成都舉辦“下一站，太空：太空旅游全球發(fā)布會”， 《科創(chuàng)板日報》記者從會上獲悉，旗下的“穿越者壹號（CYZ1）”商業(yè)載人飛船預計將在2028年實現(xiàn)載人首飛，這也是國內首艘商業(yè)載人飛船。

目前，穿越者已開啟船票預售，預售船票300萬元/張，預付10%可鎖定名額，已簽約來自學界、商界、航天界、藝術界、娛樂界等領域的近20位付費太空游客。

談及太空旅游的產(chǎn)業(yè)化進程，穿越者創(chuàng)始人、CEO雷詩情結合中美商業(yè)航天發(fā)展脈絡給出清晰判斷：“一個產(chǎn)業(yè)從非共識到共識，往往需要10年浪潮期。美國2021年開啟太空旅游元年，參照這一規(guī)律，中國太空旅游的爆發(fā)期預計在2030年左右，現(xiàn)在正是布局關鍵期?！?/p>

衛(wèi)星制造、航天應用、航天服務與配套等全鏈條集中展示

在空間應用與探索領域，銀河航天帶來我國首款柔性太陽翼平板衛(wèi)星“靈犀03星”及可實現(xiàn)星地直連的“翼陣合一”衛(wèi)星模型，呈現(xiàn)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)技術的前沿突破。

據(jù)銀河航天相關負責人對向《科創(chuàng)板日報》記者介紹，銀河航天靈犀03星于2023年7月23日成功發(fā)射，是中國首款使用柔性太陽翼的衛(wèi)星，目前已在軌穩(wěn)定運行兩年多。

《科創(chuàng)板日報》記者展會現(xiàn)場觀察到，該星配備的“柔性的翅膀”非常薄，單層柔性太陽板厚度僅1毫米左右，可以像古代的“奏折”一樣折疊，據(jù)了解，這種“柔性翅膀”具可以吸收更多太陽能，適合衛(wèi)星大批量堆疊發(fā)射。

目前，在手機直連領域，銀河航天已經(jīng)構建起對標“星鏈”的手機直連技術水平，包括天線、星載基站、太陽翼等，已成功發(fā)射自主研制的具有手機直連功能的衛(wèi)星，并完成了在軌測試驗證。

銀河航天政企事務總經(jīng)理邢一春告訴《科創(chuàng)板日報》記者，商業(yè)航天作為新興產(chǎn)業(yè)，正在通過快速創(chuàng)新驅動全球經(jīng)濟發(fā)展，展現(xiàn)出巨大的增長潛力和廣闊前景，希望通過此次博覽會與更多合作伙伴深化交流，共同探討在衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)、手機直連衛(wèi)星等前沿技術領域的應用前景與合作機遇。

本次展會全產(chǎn)業(yè)鏈配套能力同樣亮點紛呈：西安微電子技術研究所（771所）發(fā)揮系統(tǒng)與芯片結合優(yōu)勢，為商業(yè)航天提供高可靠、低成本的全套解決方案；亞太星通聚焦高通量衛(wèi)星通信，為海事、航空及陸地提供穩(wěn)定高效的衛(wèi)星網(wǎng)絡服務；九州云箭等企業(yè)展出的先進液體火箭發(fā)動機，進一步體現(xiàn)了我國在航天動力這一核心基礎領域的持續(xù)深耕與突破。

北京開運聯(lián)合信息技術集團股份有限公司攜太空軌道數(shù)據(jù)AOE受邀參展，其是國內首批數(shù)據(jù)資產(chǎn)評估中唯一的航天企業(yè)。公司自主研發(fā)核心產(chǎn)品“Aseem”，覆蓋太空管理服務和太空數(shù)據(jù)服務。

據(jù)開運集團方面對《科創(chuàng)板日報》記者介紹，太空軌道數(shù)據(jù)AOE是開運集團打造的自主可控太空數(shù)據(jù)體系核心成果，依托跟蹤、巡天、定位、定軌、編目全鏈路技術體系，高效快速、精準獲取全量太空目標數(shù)據(jù)，致力于實現(xiàn)對TLE數(shù)據(jù)的國產(chǎn)化升級替代，填補國內商業(yè)太空目標數(shù)據(jù)的空白。

“太空軌道數(shù)據(jù)AOE可實現(xiàn)對高軌、中軌以及交通環(huán)境日趨復雜的低軌領域的精準覆蓋與高效數(shù)據(jù)處理，還可提供獨家光度數(shù)據(jù)，助力用戶精準判斷衛(wèi)星運行狀態(tài)，為太空目標精細化管理提供重要支撐。”

亞太星通攜 “天空地海一體”智能衛(wèi)星通信解決方案等一系列成果亮相。該企業(yè)由航天科技集團聯(lián)合交通運輸部、深圳市政府發(fā)起成立。

本次展會中，亞太6D“深圳星”是焦點所在。這顆我國通信容量最大、波束最多、輸出功率最大、設計最復雜的Ku高通量 GEO衛(wèi)星，整星通信容量達50Gbps，覆蓋從夏威夷到印度半島約1/3個地球范圍。

據(jù)亞太星通方面告訴《科創(chuàng)板日報》記者，目前“深圳星”入網(wǎng)端站總數(shù)超過3萬個，是亞太地區(qū)承載終端數(shù)量最多的通信衛(wèi)星。

近年來，亞太星通通過 AI算法對衛(wèi)星端站運行數(shù)據(jù)進行實時分析、故障預判，在航空方面，亞太星通利用亞太6D高通量衛(wèi)星，構建通航飛行器與衛(wèi)星主站的實時雙向連接，為應急救援、搶險救災、警務巡邏等提供通信保障；同時還推出了針對各類應用場景的低空通信解決方案，滿足不同場景的特殊需要。

《科創(chuàng)板日報》記者獲悉，作為我國商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)的核心承載區(qū)，北京經(jīng)開區(qū)已集聚210余家家商業(yè)航天企業(yè)，全國75%的商業(yè)火箭整箭企業(yè)落戶于此，形成了國內最完整、最密集的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。