近期，國內商業(yè)航天領域傳來重大消息，中科宇航技術股份有限公司在資本市場的進程取得關鍵進展。1月24日，證監(jiān)會公開發(fā)行輔導公示系統(tǒng)更新信息顯示，中科宇航的輔導狀態(tài)從“輔導驗收”轉為“輔導工作完成”，標志著該公司正式進入資本市場的大門。

中科宇航成立于2018年12月，由中科院力學研究所孵化，是國內首家混合所有制火箭企業(yè)，同時也是國家級高新技術企業(yè)。公司業(yè)務涵蓋運載火箭研發(fā)、商業(yè)發(fā)射服務、亞軌道科學實驗以及太空旅游等多個方向。其核心產品“力箭”系列運載火箭已在國內商業(yè)航天中占據(jù)重要地位。

從上市輔導進程來看，2025年8月8日，中科宇航與國泰海通證券簽署輔導協(xié)議，僅用5個月便完成全流程輔導，效率與行業(yè)標桿藍箭航天相當。針對與中科院力學所的“雙跨”問題，公司進行了專項整改，確保治理結構清晰；同時，虧損合同處理嚴格遵循會計準則，保障財務合規(guī)。

股權結構方面，北京鵬毅君聯(lián)空間技術中心（有限合伙）持股27.7476%，成為控股股東。公司創(chuàng)始人楊毅強通過該平臺掌控企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展。楊毅強曾在長征十一號研制期間突破多項關鍵技術，為我國航天事業(yè)做出重要貢獻。

在技術方面，中科宇航成果顯著。2022年，“力箭一號”首飛成功，截至2025年底已完成11次發(fā)射，累計將84顆衛(wèi)星送入軌道，入軌質量超過11噸。2026年1月，“力鴻一號”完成百公里亞軌道傘降回收試驗，驗證了飛行器回收技術。此外，自主研發(fā)的力擎一號針栓式液氧煤油發(fā)動機完成變推力試車，為重型運載火箭奠定基礎。

盡管2024年和2025年上半年仍處于虧損階段，但公司估值達110億元，獲得資本市場認可。隨著證監(jiān)會重啟未盈利企業(yè)科創(chuàng)板上市通道，商業(yè)航天迎來資本化浪潮，星河動力、星際榮耀等頭部企業(yè)加速IPO進程。

中科宇航完成上市輔導，不僅為其自身發(fā)展注入新動能，也為我國商業(yè)航天產業(yè)的資本化進程提供示范，推動整個行業(yè)向更高層次邁進。

（經濟觀察網 李強/文）

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