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香港最嚴(yán)交規(guī)生效!搞不清這些問(wèn)題,分分鐘被罰!

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“滴,學(xué)生卡。”

“滴,長(zhǎng)者卡!

……“滴,5000元罰款單?”

從今天(1月25日)開(kāi)始,每一位在香港生活的通勤族、游客,只要你踏上那輛熟悉的雙層大巴,你必須多做一個(gè)動(dòng)作。否則,你面對(duì)的可能不再是司機(jī)的親切問(wèn)候,而是執(zhí)法人員手中的違例檢控通知書(shū)。


香港巴士安全帶新例正式生效!這一次,港府是動(dòng)了真格。最高罰款5000港元、監(jiān)禁3個(gè)月,這不僅是一道行政指令,更是一場(chǎng)全民出行的“安全革命”。

為了讓大家不交這筆昂貴的“學(xué)費(fèi)”,主編連夜匯總了這份最全、最硬核的避坑Q&A。


一、 新規(guī)起因:血淚教訓(xùn)后的安全補(bǔ)丁

為什么要在這個(gè)時(shí)候強(qiáng)制實(shí)施?

翻看往年的交通數(shù)據(jù),香港雙層巴士雖穩(wěn),但一旦發(fā)生側(cè)翻或劇烈碰撞,上層前排及下層后排的乘客極易因慣性被甩出座位,甚至飛出車(chē)外。


為了保障市民安全,港府在參考了大量國(guó)際案例后決定修訂法例。根據(jù) 香港運(yùn)輸署的最新指引,由今日(2026年1月25日)起,所有新登記公共及私家巴士的乘客座位、私家小巴和貨車(chē)的后排座位必須安裝安全帶。而對(duì)于乘客來(lái)說(shuō),“有帶必戴”已成為法定責(zé)任。



二、 核心問(wèn)答:你想知道的都在這里

為了確保大家不踩雷,主編收集了目前網(wǎng)友最關(guān)心的6個(gè)核心問(wèn)題,逐一解答:

Q1:具體的罰則是什么?真的會(huì)坐牢嗎?

主編答:根據(jù)新法例,如果乘客身處設(shè)有安全帶的座位而不佩戴,最高可被處以罰款5,000港元及監(jiān)禁3個(gè)月。雖然“監(jiān)禁”通常針對(duì)極其惡劣或累犯情況,但5,000元的頂格罰款絕非虛言,執(zhí)法人員會(huì)不定期上車(chē)抽檢。

Q2:如果我坐的那個(gè)座位安全帶是壞的,怎么辦?

主編答:如果發(fā)現(xiàn)安全帶損壞,請(qǐng)立即更換座位。若全車(chē)座位已滿(mǎn)且只有損壞座位的,建議站立于下層合法站立區(qū)。法例規(guī)定“若設(shè)有安全帶必須佩戴”,并沒(méi)有因?yàn)椤皫ё訅牧恕本突砻饽愕呢?zé)任。

Q3:我?guī)『⒊鲩T(mén),孩子坐不住怎么辦?

主編答:根據(jù) 運(yùn)輸署助理署長(zhǎng)區(qū)家杰的建議:如果兒童能坐穩(wěn),必須獨(dú)立佩戴安全帶;如果是需要抱在懷里的幼兒,成年乘客應(yīng)先扣好自己的安全帶,再緊緊抱住幼兒。千萬(wàn)不要兩人共用一條安全帶,那是極度危險(xiǎn)的違規(guī)操作。

Q4:是不是以后不能在巴士上站著了?

主編答依然可以站立。新規(guī)管的是“坐下的乘客”。你可以選擇在下層合法站立區(qū)站立。巴士下層配備有連續(xù)式扶手和高摩擦力地板。但請(qǐng)記住:一旦你坐下,且椅子上有帶,你就得扣上。

Q5:全香港的巴士現(xiàn)在都有安全帶了嗎?

主編答:還沒(méi)有完全普及。目前全港約有60%(約3,500輛)專(zhuān)營(yíng)巴士配備了安全帶,主要集中在上層前排和下層后排。如果你坐的椅子本身就沒(méi)有安裝安全帶(多見(jiàn)于舊款車(chē)型),那你正常坐著是不違法、不罰款的。

Q6:司機(jī)有沒(méi)有責(zé)任提醒我?

主編答:對(duì)于普通巴士,司機(jī)的主要職責(zé)是駕駛。但對(duì)于15歲以下乘客乘坐貨車(chē)后座或特別用途車(chē)輛時(shí),若未佩戴安全帶,司機(jī)最高可被罰款2,000元。




三、 延伸問(wèn)題:魔鬼往往藏在細(xì)節(jié)里

1. 罰則到底有多重?真的會(huì)查嗎?

官方口徑:若座位設(shè)有安全帶而乘客不佩戴,最高罰款5,000港元及監(jiān)禁3個(gè)月。警方表示會(huì)采取“不定期、不預(yù)告”的上車(chē)抽查模式,請(qǐng)勿抱有僥幸心理。

2. 如果安全帶是壞的,我坐下去算違例嗎?

避坑指南:根據(jù) 運(yùn)輸署建議,乘客有責(zé)任確保佩戴有效的安全帶。若發(fā)現(xiàn)扣不上或帶子斷裂,請(qǐng)立即換位。若全車(chē)滿(mǎn)座且只有壞帶位,建議站立。法例只認(rèn)“佩戴事實(shí)”,不認(rèn)“帶子壞了”作為豁免理由。

3. 孕婦或因身體原因(如剛動(dòng)手術(shù))不能戴帶,怎么辦?

法律豁免:根據(jù) 《道路交通(安全帶裝置及佩戴)規(guī)例》,若因醫(yī)療理由不宜佩戴,必須持有由注冊(cè)醫(yī)生簽發(fā)的《傷殘證明書(shū)》或?qū)倩砻庾C明書(shū),并在執(zhí)法人員檢查時(shí)出示,方可獲得豁免。


4. 輪椅人士及殘疾人士有特殊規(guī)定嗎?

細(xì)節(jié)補(bǔ)充:若輪椅停放在指定輪椅位,必須使用巴士提供的輪椅專(zhuān)用安全帶扣穩(wěn)輪椅。至于乘客本人,若身體狀況允許應(yīng)盡量佩戴,若無(wú)法佩戴則參考上述醫(yī)療豁免條款。

5. 幼兒無(wú)法獨(dú)立坐穩(wěn),家長(zhǎng)該怎么抱?

安全貼士:運(yùn)輸署助理署長(zhǎng)區(qū)家杰指出,成年乘客應(yīng)先扣好自己的安全帶,再雙手緊抱幼兒。絕不可將幼兒和大人圈在同一條安全帶內(nèi),意外發(fā)生時(shí)大人的體重會(huì)瞬間擠壓幼兒,造成致命傷。

6. 巴士下層站立依然合法嗎?

明確答復(fù)合法。乘客可自由選擇在下層站立,因?yàn)橄聦釉O(shè)有連續(xù)式扶手。但一旦你選擇坐下(且有帶),就必須扣好。

7. 校巴(保姆車(chē))的期限是什么時(shí)候?

政策紅線:所有新登記校巴已強(qiáng)制安裝。而現(xiàn)有學(xué)生服務(wù)車(chē)輛(校巴)必須在2028年12月31日前完成全車(chē)加裝。屆時(shí)未達(dá)標(biāo)車(chē)輛將禁止接載學(xué)生。

8. 我坐在沒(méi)有安全帶的舊款巴士上,會(huì)被罰嗎?

情況分類(lèi):目前全港約六成巴士有帶。若你坐的座位本身未安裝(如舊款九巴下層中間位置),則不受此限,照常入座不違例。

9. 司機(jī)有義務(wù)提醒我佩戴嗎?

責(zé)任劃分:法例的主要責(zé)任在乘客本人。對(duì)于普通巴士,司機(jī)無(wú)須確保每位乘客戴帶;但對(duì)于貨車(chē)后座或特別用途車(chē)輛,若有15歲以下乘客未戴帶,司機(jī)最高可被罰2,000元。

10. 怎么才算“正確佩戴”?(拒絕假扣)

執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)

位置:斜帶必須橫過(guò)肩膊中央,橫帶必須橫過(guò)大腿上方。

狀態(tài):安全帶不能扭曲、不能有外物纏繞。

嚴(yán)禁:多人共用一條、將斜帶塞到背后或腋下。錯(cuò)誤的佩戴方式在法例上視同“未佩戴”。

四、 避坑細(xì)節(jié):你真的會(huì)戴安全帶嗎?

別笑,很多人戴了幾十年都是“錯(cuò)誤示范”。運(yùn)輸署特意提醒了正確佩戴的5個(gè)重點(diǎn):

橫帶:應(yīng)橫過(guò)上大腿,而不是肚子。

斜帶:應(yīng)橫過(guò)肩膊中間,緊貼胸部至鎖骨。

帶扣:應(yīng)在身旁扣緊,不能扭曲。

長(zhǎng)度:必要時(shí)可調(diào)校,確保緊貼身體。

嚴(yán)禁共用:哪怕是雙胞胎小孩,也不能擠在一條帶子里。


五、 靈魂拷問(wèn):這5000元能買(mǎi)到平安?

政策實(shí)施首日,社交平臺(tái)上已經(jīng)有不少網(wǎng)友分享了執(zhí)法人員上車(chē)巡視的照片。

有人覺(jué)得麻煩,有人覺(jué)得嚴(yán)苛。但在主編看來(lái),對(duì)比起發(fā)生意外時(shí)不可逆轉(zhuǎn)的傷害,這幾秒鐘的動(dòng)作和這5000元的罰款門(mén)檻,本質(zhì)上是一道“平安符”。

從今天起,上車(chē)第一件事不再是刷短視頻,而是摸摸椅子邊。

記住了:有帶必戴,不戴必罰!

對(duì)于此事,你怎么看?歡迎在下方留言分享你的觀點(diǎn)!如果你喜歡這篇文章,請(qǐng)分享給你的朋友~

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