最近幾天，黃海邊上停著十幾艘俄羅斯油輪，全裝滿了烏拉爾原油。不是湊巧，也不是臨時(shí)囤貨，是實(shí)打?qū)嵾\(yùn)過來的。印度那邊卻反著來，1月進(jìn)口量直接跌破百萬桶/日，不少煉廠干脆不接單了。

中國(guó)這邊數(shù)據(jù)很實(shí)在：俄油日均進(jìn)口150萬桶，創(chuàng)了新高。光烏拉爾一種原油，單日就進(jìn)了40萬桶以上。2024年全年，中國(guó)從俄羅斯買了1.08億噸原油，比沙特還多。管道那邊也沒閑著，中俄原油管道一年已送超4000萬噸，還在擴(kuò)。

烏拉爾原油比國(guó)際布倫特便宜整整10美元一桶，甚至比伊朗油還低。委內(nèi)瑞拉油呢？1月只進(jìn)了34萬噸，還不到總量的0.1%。不是中國(guó)不想買，是人家產(chǎn)量不夠、船運(yùn)不穩(wěn)、制裁太緊，俄油反而成了更靠得住的選擇。

印度不是“拒收”，是被卡住了。歐盟新禁令一出，連印度加工的柴油都不能賣到歐洲。美國(guó)那邊更狠，放出話來要是繼續(xù)大買俄油，就收500%關(guān)稅。煉廠一算賬，寧愿少開工，也不能砸在手里。

油氣收入占國(guó)家預(yù)算將近四分之一，印度一縮手，單月出口直接掉70萬桶/日。普京跟特朗普那邊聊什么“和平委員會(huì)”，其實(shí)背后是美凍結(jié)俄海外資產(chǎn)的事兒——不放錢，就真沒路可走。

中國(guó)買俄油，不光圖便宜。戰(zhàn)略儲(chǔ)備要補(bǔ)、地方小煉廠要原料、國(guó)際油價(jià)太高時(shí)還能壓一壓采購(gòu)節(jié)奏。關(guān)鍵是，用人民幣結(jié)算，繞開美元系統(tǒng)，合同簽十年起，港口合作也在推進(jìn)，整條鏈子扎得挺牢。

哈薩克斯坦管道去年替俄羅斯中轉(zhuǎn)了1020萬噸油，說明中國(guó)早就不只盯著俄一家。中亞、中東、拉美，哪邊穩(wěn)當(dāng)走哪邊，不是非誰不可，但眼下俄油確實(shí)最踏實(shí)。

俄油沒被制裁攔住，反倒是讓美元結(jié)算、價(jià)格上限這些手段越來越像擺設(shè)。中國(guó)沒喊口號(hào)，也沒拉聯(lián)盟，就是穩(wěn)穩(wěn)簽單、按時(shí)付款、建碼頭、修管線。

黃海那片錨地，每天都有新油輪靠岸。船一停，貨一卸，賬一結(jié)，事兒就辦成了。