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編輯：wjn

1月23日的天空可上演了一場扣人心弦又堪稱“教科書級”的應(yīng)急備降大戲，全程有驚無險，最終結(jié)局讓人徹底安心！一架從泰國普吉島出發(fā)，目的地是俄羅斯巴爾瑙爾的國際航班，在飛越我國領(lǐng)空時突然觸發(fā)緊急信號。

掛出了全球通用的“7700”緊急代碼，之后還在蘭州上空反復(fù)盤旋了多圈，不少網(wǎng)友實時追蹤航班動態(tài)，揪心不已。好在最終這架客機(jī)穩(wěn)穩(wěn)降落在蘭州中川國際機(jī)場，機(jī)上所有人都平安無事。

“7700”代碼劃破長空

按照原計劃，航班于當(dāng)?shù)貢r間1月23日10點19分準(zhǔn)時從泰國普吉島國際機(jī)場起飛，搭載著239名乘客和7名機(jī)組人員，原本要完成一場橫跨多個時區(qū)、全程超6000公里的跨洲旅程。

從溫暖濕潤的熱帶海濱，一路飛往寒冷干燥的西伯利亞冰雪世界，不少乘客大概率是結(jié)束了度假，準(zhǔn)備返程或中轉(zhuǎn)?？烧l也沒想到，航班飛行至我國境內(nèi)空域時，意外毫無征兆地發(fā)生了，飛行狀態(tài)出現(xiàn)異常。

這一信號瞬間被空管捕捉，也被不少關(guān)注航班動態(tài)的網(wǎng)友留意到。很快，相關(guān)話題就在社交平臺發(fā)酵升溫，大家紛紛留言揪心不已：“掛7700肯定是遇到大事了，不會出危險吧？”

“既然要備降，為啥不直接飛往蘭州，還要在空中盤旋不落地？”“機(jī)上乘客現(xiàn)在還好嗎？”一系列疑問也讓這起空中突發(fā)狀況更受關(guān)注。

但其實大家完全可以放心，這不僅不是慌亂的表現(xiàn)，反而是機(jī)組人員經(jīng)過深思熟慮后的理性安全操作。

新華社、南方都市報等權(quán)威媒體后續(xù)從民航部門及航司處核實到，此次航班掛出緊急代碼、緊急備降的核心原因，是飛機(jī)右側(cè)發(fā)動機(jī)突發(fā)故障，動力系統(tǒng)受到影響。

為了最大限度保障機(jī)上人員生命安全，機(jī)組在第一時間判斷情況、果斷掛出“7700”代碼，同時向空管申請緊急備降，最終選定了保障能力充足的蘭州中川國際機(jī)場作為備降地點。

要知道，長途跨洲航班起飛時，會攜帶足量甚至超額的燃油，以應(yīng)對飛行中的突發(fā)情況，這就導(dǎo)致滿載燃油時的飛機(jī)重量，遠(yuǎn)超起落架的承重極限和跑道的安全承受范圍。

如果帶著滿箱燃油強(qiáng)行降落，不僅可能導(dǎo)致起落架斷裂、輪胎爆裂，還可能因燃油泄漏引發(fā)火災(zāi)、爆炸等致命危險。更有甚者，燃油泄漏或許會引發(fā)火災(zāi)、爆炸等致命險情，嚴(yán)重威脅飛行安全。

全員平安！

經(jīng)過一段時間的空中盤旋減重和飛行姿態(tài)調(diào)整，這架ZF2998航班終于迎來了最關(guān)鍵的降落時刻。

北京時間1月23日16時51分，在機(jī)組人員的精準(zhǔn)操控下，航班穩(wěn)穩(wěn)降落在蘭州中川國際機(jī)場的跑道上，起落架順利接地、滑行平穩(wěn)，整個降落過程一氣呵成。

最終清點確認(rèn)，機(jī)上239名乘客和7名機(jī)組人員全部平安，無一人受傷，這個圓滿結(jié)果也讓所有關(guān)注此事的人長舒一口氣，懸著的心徹底落地。

消防救援車輛、醫(yī)療急救車輛第一時間呼嘯而至，?？吭诤桨嗤C(jī)位旁待命，醫(yī)護(hù)人員隨時準(zhǔn)備應(yīng)對可能出現(xiàn)的突發(fā)健康狀況，消防員則嚴(yán)陣以待，防范燃油泄漏、火災(zāi)等風(fēng)險。

與此同時，地勤人員、空管人員、海關(guān)邊檢人員也迅速到位，快速引導(dǎo)飛機(jī)?？恐林付ǖ膽?yīng)急機(jī)位，協(xié)助機(jī)組人員組織乘客有序下機(jī)，全程高效銜接、無縫配合，沒有出現(xiàn)任何混亂，充分展現(xiàn)了我國樞紐機(jī)場的應(yīng)急保障實力。

當(dāng)天17時左右，執(zhí)飛航司阿祖爾航空也第一時間發(fā)布官方公告，明確公司已啟動強(qiáng)化保障模式，將全力做好乘客安置、后續(xù)行程銜接等工作。

據(jù)新華社記者趕赴蘭州中川國際機(jī)場T3航站樓現(xiàn)場報道，截至1月23日20時，該航班的所有乘客已陸續(xù)辦完出關(guān)手續(xù)、行李提取等流程，在航司工作人員的引導(dǎo)下有序前往指定安置酒店等候。

考慮到乘客們經(jīng)歷了空中緊急狀況和航班延誤，身心都有些疲憊，航司也拿出了貼心的善后舉措：不僅為大家安排了環(huán)境舒適的休息酒店，還準(zhǔn)備了充足的熱食、飲用水和生活用品，解決大家的基本需求。

同時，航司專門安排了多名工作人員一對一與乘客溝通，耐心解答大家關(guān)于后續(xù)行程、補(bǔ)償方案等疑問，細(xì)致安撫乘客情緒，有效緩解了大家因航班延誤、突發(fā)狀況帶來的焦慮與不安，不少乘客也對航司的應(yīng)對態(tài)度表示認(rèn)可。

考慮到大部分乘客急于抵達(dá)俄羅斯巴爾瑙爾的目的地，可能有后續(xù)出行安排或事務(wù)待處理，阿祖爾航空已安排專人對接全球多家航司。

全力協(xié)調(diào)后續(xù)中轉(zhuǎn)航班、替代航班，爭取以最快速度將乘客送達(dá)目的地。同時，航司也明確表示，將嚴(yán)格按照國際航空運輸相關(guān)規(guī)定，為乘客提供合理的航班延誤補(bǔ)償，包括交通補(bǔ)貼、餐飲補(bǔ)貼等，切實保障乘客的合法權(quán)益。

從突發(fā)故障到緊急備降，再到后續(xù)的善后安置，航司的一系列應(yīng)對舉措還算貼心到位，最大程度降低了對乘客出行的影響。

“7700”代碼到底是什么？

這起事件中，“7700”緊急代碼成了全網(wǎng)熱議的焦點，很多小伙伴都是第一次聽說這個代碼，一看到就下意識覺得是遇到了極端危險、瀕臨失控的狀況。

其實不然，極目新聞結(jié)合民航專業(yè)知識科普過，“7700”是國際民航組織（ICAO）統(tǒng)一規(guī)定的全球通用緊急應(yīng)答機(jī)代碼，并非特指某一種嚴(yán)重危險情況，它的適用場景非常廣泛。

不管是飛機(jī)出現(xiàn)機(jī)械故障、機(jī)上乘客或機(jī)組人員突發(fā)疾病需要緊急救治，還是飛行途中遭遇強(qiáng)對流、雷暴等惡劣天氣無法正常巡航。

甚至是遇到空中交通沖突等突發(fā)狀況，飛行員都可以掛出這個代碼，向地面空管傳遞“飛機(jī)遇到緊急情況，需要協(xié)助”的信號。

一旦飛機(jī)掛出“7700”代碼，地面空管中心會立刻啟動應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，第一時間與機(jī)組建立專屬通訊頻道，詳細(xì)了解飛機(jī)狀況、故障原因、機(jī)上人員情況及備降需求，同時快速協(xié)調(diào)備降機(jī)場、消防、醫(yī)療、地勤等多個部門聯(lián)動。

清空備降機(jī)場的跑道和空域，協(xié)調(diào)優(yōu)先降落權(quán)，全程為飛機(jī)的安全落地保駕護(hù)航，這就是航空領(lǐng)域成熟完善的“應(yīng)急聯(lián)動體系”，也是此次航班能順利備降的重要保障。

需要說明的是，波音757-200機(jī)型早已停產(chǎn)，現(xiàn)存運營的該機(jī)型機(jī)齡普遍較高，同類機(jī)齡的該機(jī)型在全球范圍內(nèi)也曾出現(xiàn)過幾次發(fā)動機(jī)故障的案例，但這并不意味著此次故障就一定與機(jī)齡直接相關(guān)。

結(jié)語

總的來說，這起泰國飛俄客機(jī)緊急備降事件，最終以“有驚無險、全員平安”畫上了圓滿句號，堪稱一次教科書級的空中應(yīng)急處置案例。

從機(jī)組人員發(fā)現(xiàn)故障后果斷掛碼、精準(zhǔn)操控、科學(xué)盤旋減重，到地面空管與機(jī)場各部門高效聯(lián)動、快速保障，再到航司后續(xù)貼心善后，每一個環(huán)節(jié)都展現(xiàn)了專業(yè)素養(yǎng)與責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

信息來源：極目新聞——一架泰國飛俄羅斯客機(jī)途經(jīng)我國上空時掛“7700”緊急代碼，空中盤旋多圈后已備降蘭州
文匯網(wǎng)——飛機(jī)右側(cè)發(fā)動機(jī)故障，俄羅斯一載246人航班在我上空遇緊急狀態(tài)備降蘭州
紅星新聞——美聯(lián)航航班在首都機(jī)場起飛時“剎停” 有27年機(jī)齡 乘客稱機(jī)翼躥出一團(tuán)火
南方都市報——泰國飛俄羅斯客機(jī)緊急備降蘭州機(jī)場，無人受傷！系發(fā)動機(jī)故障