上海
1月24日晚，雷軍發(fā)布了一條“熔巖橙很帥，但敢買的人太少了”的微博，這也意味著小米SU7與YU7車型的熔巖橙配色要下架了。目前，該配色已從官方選配列表中移除，僅留下寶石綠、鈦金屬等六種常規(guī)顏色。
其實(shí)小米汽車的熔巖橙配色并不是平庸設(shè)計(jì)，它采用了三層噴涂工藝，在低光下內(nèi)斂濃郁，高光下泛著珠光閃爍效果，7000元的選裝價(jià)也印證了該工藝成本。雷軍曾寄予厚望，稱其能“炸街”，盧偉冰也曾入手同款站臺(tái)，足見品牌對(duì)其重視。但好看不代表好賣，據(jù)悉，該配色的選裝率僅約8%，遠(yuǎn)低于主流配色60%以上的占比。
消費(fèi)者“敢看不敢買”，其實(shí)是有一些現(xiàn)實(shí)顧慮。就比如該配色的價(jià)格，7000元選裝費(fèi)可能有些人不太想買單，免費(fèi)送可能還好點(diǎn)；再加上這種高飽和的顏色更顯臟還容易留痕，如果被劃破了，補(bǔ)漆還要花不少錢，費(fèi)用比普通車漆會(huì)高一些。
總的來看，這次下架是小米汽車的理性調(diào)整，小眾配色占用15%生產(chǎn)調(diào)整時(shí)間，移除后可提升產(chǎn)能利用率。這并不是個(gè)性顏色不行，而是車企要平衡創(chuàng)新和提高效率。小米同步推出的卡布里藍(lán)，便是在個(gè)性與舒適性之間找平衡。熔巖橙的退場(chǎng)，也告訴我們一個(gè)道理，在汽車消費(fèi)中，實(shí)用性永遠(yuǎn)優(yōu)先于顏值。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
