美國海軍正悄悄進行一場豪賭。他們計劃到2045年將近一半水面艦艇換成機器人，小型無人艇在一年內(nèi)從4艘暴漲到近400艘，明年還要沖到500艘。這背后是一組刺眼的數(shù)字對比：中國海軍現(xiàn)役艦艇370艘，明年預(yù)計395艘，2030年可能達到435艘；而美國海軍目前296艘，明年可能降到287艘，2027年甚至跌至280艘。

更關(guān)鍵的是，中國的造船能力據(jù)說是美國的232倍。當(dāng)傳統(tǒng)造艦競賽明顯跑不贏時，五角大樓的選擇是——用機器海填補數(shù)量缺口。

（圖1）

這種轉(zhuǎn)向不是簡單的技術(shù)升級，而是對海戰(zhàn)規(guī)則的重新定義。傳統(tǒng)上，海軍力量比拼的是航母、驅(qū)逐艦這些“鋼鐵巨獸”（圖1），但現(xiàn)在美國想玩的是“蜂群戰(zhàn)術(shù)”。

大型無人艦充當(dāng)母船，像卡車一樣把中小型無人艇、無人機悄悄運到前沿；中型無人艦開始從實驗品轉(zhuǎn)為戰(zhàn)斗資產(chǎn)，甚至計劃2026年就跟航母編隊一起部署；至于那些密密麻麻的小型無人艇，則是前沿的耳目和騷擾力量。

整個架構(gòu)分成三層：最內(nèi)層是能在第一島鏈內(nèi)生存的“消耗品”——無人機、潛艇、機動導(dǎo)彈，它們在中國反介入?yún)^(qū)域拒止（A2/AD）的火力傘下活動；中層是傳統(tǒng)水面編隊，待在A2/AD邊緣隨時支援；外層才是航母和戰(zhàn)略轟炸機，負(fù)責(zé)遠程打擊。這樣布局的核心邏輯是：用便宜的機器去承受第一波風(fēng)險，讓昂貴的人和艦船待在相對安全的后方。

錢當(dāng)然是個現(xiàn)實考量。美國計劃在無人系統(tǒng)上投入近70億美元，其中37億專給水面部隊。相比動輒數(shù)十億一艘的驅(qū)逐艦，無人艇的成本優(yōu)勢明顯，建造周期也短得多。更重要的是，它們提供了傳統(tǒng)艦隊難以實現(xiàn)的靈活性——今天裝上偵察模塊，明天換成反水雷包，軟件升級就能賦予新能力，不用等幾十年換一代新艦。

在五角大樓的算盤里，這不僅能擴大在西太平洋的存在感，還能分散風(fēng)險：就算損失幾十艘無人艇，也比沉掉一艘驅(qū)逐艦的政治和軍事代價小得多。

（圖2）

但機器海的弱點同樣明顯。首先，它們終究不是戰(zhàn)艦。

無人艇火力有限，生存能力弱，續(xù)航也差，高端海戰(zhàn)中無法替代傳統(tǒng)艦艇的打擊力和威懾力。正如一些分析指出的，“更大的艦隊獲勝”這條古老法則依然有效——在技術(shù)和能力相當(dāng)時，數(shù)量多的一方能承受更多損失，保持更持久的戰(zhàn)斗力。

其次，這套系統(tǒng)嚴(yán)重依賴通信和數(shù)據(jù)鏈，而在強電子戰(zhàn)環(huán)境下，這些鏈路恰恰是最脆弱的環(huán)節(jié)。一旦被干擾或切斷，無人艇就可能變成無頭蒼蠅。再者，自主決策能力在復(fù)雜對抗中遠未成熟，讓機器在瞬息萬變的戰(zhàn)場上獨立判斷敵我、選擇目標(biāo)，目前看仍風(fēng)險重重。

盟友是美國戰(zhàn)略的另一張牌。日本、韓國、澳大利亞等國的海軍若能協(xié)同行動，能在一定程度上緩解美國的數(shù)量劣勢。

但問題在于，這些國家在臺灣問題上的利益并不完全一致，軍事能力、作戰(zhàn)程序也各有差異。真要協(xié)調(diào)成一支無縫銜接的聯(lián)盟艦隊，政治難度可能比技術(shù)挑戰(zhàn)更大。更何況，中國對此不可能無動于衷。進攻性布雷、反無人系統(tǒng)電子戰(zhàn)、針對性的火力打擊——應(yīng)對手段多種多樣�；旌吓炾牷蛟S能增加中國A2/AD體系的復(fù)雜性，但很難從根本上扭轉(zhuǎn)近海的力量平衡。

（圖3）

從更廣的視角看，美國這場實驗影響的不僅是中美博弈。它正在重新定義海戰(zhàn)形態(tài)：未來海上沖突可能首先是無人集群的消耗戰(zhàn)，然后才輪到有人艦艇對決；指揮官的決策更多依賴算法處理的海量數(shù)據(jù)；戰(zhàn)爭的成本計算和倫理邊界也被迫調(diào)整。其他國家海軍勢必跟進，一場全球性的海軍無人化競賽已拉開序幕。

然而，所有技術(shù)變革都無法繞過一個根本問題：在決定性的海戰(zhàn)中，尤其是在臺灣海峽這樣的近海環(huán)境，數(shù)量和質(zhì)量依然至關(guān)重要（圖3）。

無人艦隊可以延長美軍的持續(xù)存在時間，可以增加中國防御體系的壓力，可以降低人員傷亡的政治風(fēng)險，但它無法變出更多的導(dǎo)彈發(fā)射管，無法替代航母的空中威懾，更無法改變第一島鏈內(nèi)中國在數(shù)量、距離和后勤上的天然優(yōu)勢。