凜冬已至，大地覆上皚皚銀裝。在牙克石鳳凰山景區(qū)，近零下四十度的嚴(yán)寒并未讓這里沉寂，反而因引擎的持續(xù)轟鳴顯得格外“滾燙”。2025-2026年冬季汽車(chē)測(cè)試正于此如火如荼地展開(kāi)，來(lái)自全球的50余家車(chē)企、1000余臺(tái)測(cè)試車(chē)輛匯聚于此，在廣袤的冰湖雪原上，進(jìn)行著一場(chǎng)場(chǎng)關(guān)乎性能、安全與可靠的極限淬煉。

冰原上的“熱”數(shù)據(jù)與產(chǎn)業(yè)新地標(biāo)

步入測(cè)試場(chǎng)，寒風(fēng)刺骨，但研發(fā)的熱情卻高漲如火。一輛輛測(cè)試車(chē)，在專(zhuān)業(yè)規(guī)劃的冰面、雪道上疾馳、甩尾、緊急制動(dòng)，車(chē)輪卷起的雪霧如同綻放的冰花。工程師們身著厚重的防寒服，緊盯著手中的數(shù)據(jù)采集設(shè)備，記錄著每一個(gè)在極端低溫下產(chǎn)生的關(guān)鍵參數(shù)。

今年的測(cè)試陣容堪稱(chēng)豪華，截至目前，不僅有寶馬、奧迪、保時(shí)捷等國(guó)際品牌，更有理想、比亞迪、嵐圖、深藍(lán)、零跑等中國(guó)車(chē)企。尤為引人注目的是，在1000多臺(tái)測(cè)試車(chē)輛中，新能源車(chē)達(dá)到700余臺(tái)，占比接近70%，直觀映射出全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的澎湃浪潮。超過(guò)700名工程師已累計(jì)完成測(cè)試逾3500次，他們的工作，直接關(guān)系到未來(lái)行駛在冰天雪地中每一臺(tái)車(chē)的可靠性與安全性。

比亞迪汽車(chē)工業(yè)有限公司三高試驗(yàn)主管工程師馬占云介紹，之所以選擇牙克石，因?yàn)樵摰貐^(qū)具備較長(zhǎng)實(shí)驗(yàn)窗口期，自11月起可持續(xù)開(kāi)展測(cè)試至次年3、4月份，牙克石冬季極寒氣溫可達(dá)到零下50攝氏度，其極端低溫條件符合實(shí)驗(yàn)對(duì)極寒環(huán)境的要求。這里擁有豐富的專(zhuān)業(yè)測(cè)試道路資源，包括冰廣場(chǎng)、雪廣場(chǎng)及多種對(duì)開(kāi)對(duì)接路況，這些設(shè)施均按高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，確保了實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的可靠性與測(cè)試流程的專(zhuān)業(yè)性。

作為我國(guó)寒區(qū)汽車(chē)測(cè)試的“標(biāo)桿陣地”，牙克石坐擁得天獨(dú)厚的自然優(yōu)勢(shì)，冬季平均氣溫-24℃，冰封期長(zhǎng)達(dá)6個(gè)月，為極寒環(huán)境測(cè)試提供了理想條件。牙克石鳳凰山景區(qū)內(nèi)現(xiàn)有博世、埃特姆、中汽研、冰峰營(yíng)地4家汽車(chē)測(cè)試企業(yè)，布局5個(gè)專(zhuān)業(yè)冰面測(cè)試基地。測(cè)試湖面嚴(yán)格遵循行業(yè)規(guī)范，修建了ABS分割路、棋盤(pán)路、冰直線、雪廣場(chǎng)等多種專(zhuān)業(yè)試驗(yàn)道路，可滿(mǎn)足各類(lèi)車(chē)輛的全場(chǎng)景測(cè)試需求。今年全新開(kāi)發(fā)的55萬(wàn)平方米專(zhuān)屬測(cè)試湖面，將重點(diǎn)聚焦于新能源汽車(chē)與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的極寒認(rèn)證測(cè)試。

“國(guó)家隊(duì)”的自主突破與體系化服務(wù)

作為我國(guó)唯一的“國(guó)家高寒機(jī)動(dòng)車(chē)質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心”，中汽研汽車(chē)檢驗(yàn)中心（呼倫貝爾）有限公司自2015年便扎根于此。中汽研汽車(chē)檢驗(yàn)中心（呼倫貝爾）有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)：“牙克石獨(dú)特的極寒氣候、深厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)以及地方政府的大力支持，構(gòu)成了我們?cè)诖说暮诵脑��！边@里與歐洲頂級(jí)冬季試車(chē)場(chǎng)同屬高緯度寒冷帶，寒流首經(jīng)，氣候條件純粹穩(wěn)定，是建立自主可控高寒測(cè)試體系的天然良港。本年度冬季測(cè)試中，中汽研最顯著的亮點(diǎn)在于推動(dòng)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)體系的加速細(xì)化，疊加場(chǎng)地設(shè)施與服務(wù)能力的系統(tǒng)性升級(jí)，全方位支撐測(cè)試工作實(shí)現(xiàn)從量的增長(zhǎng)向質(zhì)的提升的關(guān)鍵跨越。在新增3號(hào)測(cè)試場(chǎng)地的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)自主化、專(zhuān)業(yè)化技術(shù)突破與硬件升級(jí)，樹(shù)立高寒冰雪測(cè)試場(chǎng)地行業(yè)新標(biāo)桿。嚴(yán)格對(duì)標(biāo)國(guó)際一流工藝，依托自主技術(shù)完成共170萬(wàn)平方米場(chǎng)地制作，保障核心技術(shù)自主可控。同時(shí)，自主研發(fā)兩款冰雪路面制作專(zhuān)用掛裝設(shè)備并申報(bào)國(guó)家專(zhuān)利，顯著提升冰面處理精度與效率，破解傳統(tǒng)場(chǎng)地制作痛點(diǎn)，筑牢技術(shù)壁壘。

與此同時(shí)，一套“全流程一站式服務(wù)體系”已全面運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)車(chē)企“拎包入駐、安心測(cè)試”的核心目標(biāo)。該體系覆蓋測(cè)試全周期，從前期的需求深度對(duì)接到中期的專(zhuān)屬后勤保障，從測(cè)試過(guò)程的場(chǎng)景定制支持到后期的閉環(huán)回訪優(yōu)化，顯著提升了客戶(hù)的研發(fā)效率與體驗(yàn)。

筑巢引鳳 全鏈服務(wù)護(hù)航產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

產(chǎn)業(yè)的繁榮，離不開(kāi)精心培育的沃土。呼倫貝爾牙克石高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)扮演了至關(guān)重要的“筑巢人”角色，通過(guò)多年深耕，為產(chǎn)業(yè)筑牢根基。在基礎(chǔ)設(shè)施投入上，呼倫貝爾牙克石高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)累計(jì)投入約2.53億元修建350萬(wàn)平方米高質(zhì)量冬季測(cè)試冰面，投資4200萬(wàn)元修筑47公里汽車(chē)疲勞駕駛環(huán)山公路，花費(fèi)1000萬(wàn)元完成60公里鳳凰山網(wǎng)圍欄建設(shè)，實(shí)現(xiàn)測(cè)試區(qū)封閉管理與各測(cè)試場(chǎng)“四通一平”，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的硬件支撐。產(chǎn)業(yè)平臺(tái)搭建方面，推動(dòng)建成“國(guó)家高寒機(jī)動(dòng)車(chē)質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心”，填補(bǔ)我國(guó)高寒環(huán)境下機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)檢測(cè)領(lǐng)域空白；與內(nèi)蒙古自治區(qū)氣象局聯(lián)合成立“內(nèi)蒙古寒地冰雪氣候研究中心”，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供專(zhuān)業(yè)的技術(shù)與科研支撐。在品牌推廣與規(guī)模擴(kuò)張上，呼倫貝爾牙克石高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)積極支持企業(yè)舉辦技術(shù)體驗(yàn)周、高端品牌冰雪試駕等活動(dòng)，吸引保時(shí)捷、寶馬、法拉利等眾多知名車(chē)企入駐，形成“豪車(chē)云集”的產(chǎn)業(yè)名片，帶動(dòng)冬季旅游及第三產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。

呼倫貝爾牙克石高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)服務(wù)中心副主任韓鐵峰介紹，通過(guò)持續(xù)的政策扶持與資源整合，牙克石的汽車(chē)測(cè)試類(lèi)別已拓展至燃油車(chē)、電動(dòng)車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)等十余種，近五年全國(guó)市場(chǎng)占有率從不足10%躍升至近40%，相關(guān)營(yíng)業(yè)收入保持年均20%的穩(wěn)定增長(zhǎng)，成為中國(guó)85%新能源車(chē)企的戰(zhàn)略合作伙伴。如今，測(cè)試產(chǎn)業(yè)的“溢出效應(yīng)”日益顯著，當(dāng)?shù)刈∷�、餐飲、物流等配套產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了“冷資源”熱轉(zhuǎn)化與生態(tài)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的雙贏。

藍(lán)圖繪就 多元升級(jí)開(kāi)啟未來(lái)新征程

站在產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新起點(diǎn)，牙克石市已勾勒出清晰的未來(lái)規(guī)劃，推動(dòng)寒地試車(chē)產(chǎn)業(yè)向更高質(zhì)量、更寬領(lǐng)域、更全鏈條方向邁進(jìn)。在基礎(chǔ)設(shè)施投入上，將積極爭(zhēng)取資金，進(jìn)一步完善測(cè)試產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)配套，延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈條、拓展產(chǎn)業(yè)空間，加快推進(jìn)工業(yè)品耐寒測(cè)試科技產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，重點(diǎn)突破高寒試驗(yàn)場(chǎng)長(zhǎng)直線性能路和高速環(huán)路建設(shè)的瓶頸。更為矚目的是，總投資10.39億元的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)全季冰雪試驗(yàn)基地已正式簽約落戶(hù)，計(jì)劃2026年5月開(kāi)工，2028年竣工后，將建成全國(guó)首個(gè)有室內(nèi)降雪場(chǎng)景的專(zhuān)業(yè)測(cè)試場(chǎng)和國(guó)內(nèi)唯一的飛行汽車(chē)寒區(qū)測(cè)試場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)全年零下40度環(huán)境下的極寒測(cè)試，徹底突破傳統(tǒng)寒地測(cè)試的季節(jié)局限。

創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)與領(lǐng)域拓展將成為新增長(zhǎng)極。通過(guò)發(fā)揮中國(guó)寒地汽車(chē)測(cè)試產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟作用，促進(jìn)創(chuàng)新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈深度融合。未來(lái)，測(cè)試業(yè)務(wù)將從乘用車(chē)拓展至重型機(jī)械、軌道交通、低空經(jīng)濟(jì)裝備等高寒性能檢測(cè)領(lǐng)域，并積極探索“人工智能+耐冷檢測(cè)”的深度融合。

冰原之上，車(chē)輪滾滾向前。牙克石正以極寒試煉為紐帶，憑借得天獨(dú)厚的自然優(yōu)勢(shì)、精益求精的專(zhuān)業(yè)服務(wù)、前瞻布局的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，從“冬季測(cè)試場(chǎng)”向“全年驗(yàn)證中心”跨越，從“單一測(cè)試服務(wù)”向“全鏈產(chǎn)業(yè)集群”升級(jí)。這座鑲嵌在大興安嶺腹地的冰雪之城，正以寒地試車(chē)產(chǎn)業(yè)為支點(diǎn)，撬動(dòng)“冷資源”向“熱經(jīng)濟(jì)”的高效轉(zhuǎn)化，助力中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向更安全、更智能、更抗寒的未來(lái)全速前行，書(shū)寫(xiě)著生態(tài)保護(hù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展雙贏的精彩篇章。

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編輯：沙志媛 吳忠艷

編審：趙宗杰 張革

終審：劉暢 雷建軍

總監(jiān)制：肇慧茹

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