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春節(jié)臨近

出行高峰期即將到來

荊門的小伙伴們注意啦

荊門晚報(bào)記者獲悉

2026年1月26日零時(shí)起

全國鐵路正式實(shí)施

2026年第一季度列車運(yùn)行圖

途經(jīng)荊門西站的多趟列車有調(diào)整

荊門開啟“17城直達(dá)”高鐵新時(shí)代

此次調(diào)圖為荊門高鐵發(fā)展注入新動(dòng)能——荊門西站新增多趟旅客列車，首次實(shí)現(xiàn)直達(dá)重慶、濟(jì)南、天津等中心城市，單日最高開行列車數(shù)量達(dá)80余趟，標(biāo)志著荊門作為區(qū)域高鐵樞紐的集聚與輻射能力邁上新臺(tái)階。

調(diào)圖后，荊門西站新開

G3390次（上海虹橋—重慶北）

G2664次（荊門西—濟(jì)南東）

G1740次（宜昌北—天津西）等標(biāo)桿列車

其中G2664次是從荊門始發(fā)列車

形成北向至天津、濟(jì)南

南向至上海、杭州、廈門、重慶等地的

“一程直達(dá)”交通圈

荊門高鐵直達(dá)城市已擴(kuò)展至17個(gè)

目前涵蓋

北京、上海、廣州、深圳、天津

重慶、杭州、鄭州、濟(jì)南、漢口

廈門、溫州、南陽、蘄春、襄陽

宜昌、荊州等經(jīng)濟(jì)文化重鎮(zhèn)

旅客不用中轉(zhuǎn)即可抵達(dá)目的地

出行效率與經(jīng)濟(jì)成本實(shí)現(xiàn)雙重優(yōu)化

除跨區(qū)域直通列車外，荊門西站開往廣州、深圳的列車密度顯著增強(qiáng)，由每日1趟增至3趟。這一調(diào)整不僅豐富了旅客的出行選擇，更通過靈活的時(shí)間安排滿足了商務(wù)、旅游等多元需求。鐵路部門同步優(yōu)化了列車時(shí)刻表，通過“早中晚”全時(shí)段覆蓋，為旅客提供“說走就走”的便利體驗(yàn)。

調(diào)圖帶來的不僅是出行便利，更是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇。荊門西站作為襄荊高鐵、荊荊高鐵、滬渝蓉高鐵的交匯樞紐，其運(yùn)輸能力的釋放將直接推動(dòng)客流、物流、信息流的高效集聚。以荊州至北京為例，通過襄荊高鐵-鄭渝高鐵-京廣高鐵新通道，旅行時(shí)間可壓縮至5小時(shí)以內(nèi)，較原路徑縮短近30%；荊門至北京更有望進(jìn)入4.5小時(shí)交通圈，區(qū)域通達(dá)性大幅提升。

1月26日，滬渝蓉高鐵武荊宜段開通運(yùn)行滿一個(gè)月，該高鐵開通后，荊門西站新增20余趟車次，旅客出行效率顯著提升。

高鐵網(wǎng)絡(luò)的延伸為荊門文旅產(chǎn)業(yè)帶來新機(jī)遇。旅客從荊門出發(fā)，1小時(shí)內(nèi)可抵達(dá)世界文化遺產(chǎn)明顯陵及風(fēng)景名勝區(qū)漳河水庫等文旅目的地；2小時(shí)交通圈覆蓋大口國家森林公園、屈家?guī)X文化遺址等歷史遺跡；4小時(shí)直達(dá)重慶洪崖洞、天津“相聲大會(huì)”、濟(jì)南趵突泉等熱門景點(diǎn)。隨著“高鐵+旅游”模式的深化，荊門正加速構(gòu)建“快旅慢游”體系，推動(dòng)“過路經(jīng)濟(jì)”向“目的經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)型。

隨著列車始發(fā)終到站的調(diào)整，荊門西站的動(dòng)車組過夜整備能力面臨新要求。鐵路部門已制定臨時(shí)保障措施，確保新圖平穩(wěn)有序?qū)嵤４舜握{(diào)圖不僅縮短了時(shí)空距離，更通過“交通樞紐-經(jīng)濟(jì)通道-發(fā)展引擎”的傳導(dǎo)效應(yīng)，為荊門建設(shè)區(qū)域性增長極注入強(qiáng)勁動(dòng)能。當(dāng)高鐵的轟鳴聲響起，荊門正以更開放的姿態(tài)，迎接八方賓客共繪發(fā)展新篇。

全國鐵路今起“大調(diào)圖”

荊門開啟“17城直達(dá)”

高鐵新時(shí)代

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記者/朱運(yùn)兵 通訊員/王雪芹

編輯/聶傳翼 二審/彭文莉 終審/張超

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