上海
財聯(lián)社1月26日電，負責調(diào)查高鐵脫軌事故的西班牙鐵路事故調(diào)查委員會主席伊格納西奧·巴龍表示，目前的主要假設(shè)指向軌道焊接點斷裂，而非鋼軌本體斷裂。巴龍指出，初步證據(jù)顯示，焊縫破裂導(dǎo)致列車脫軌，繼而引發(fā)兩列高速列車相撞。他強調(diào)，調(diào)查將不僅止于確認“斷在何處”，還將深入追查“為何會斷、是否本可提前發(fā)現(xiàn)以及如何避免類似事故重演”。 (央視新聞)
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