山東
IT之家 1 月 27 日消息，據(jù)韓媒 The Elec 報(bào)道稱，現(xiàn)代汽車（Hyundai Motor）開(kāi)發(fā)的端到端自動(dòng)駕駛系統(tǒng) Atria AI 在內(nèi)部測(cè)試中獲得了“非常低的評(píng)價(jià)”，評(píng)分僅 25（滿分 100）。
據(jù)報(bào)道，現(xiàn)代汽車新任自動(dòng)駕駛及高級(jí)車輛平臺(tái)（AVP）負(fù)責(zé)人 Minwoo Park 在上任后對(duì)這套系統(tǒng)進(jìn)行重新評(píng)估，公司使用 Waymo Open Dataset 等標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)集對(duì)各大公司系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試，其中特斯拉的系統(tǒng)得分約 90 分，Mobileye 和 Momenta 都在 50 分左右，明顯高于 Atria AI 的表現(xiàn)。
因此，現(xiàn)代汽車認(rèn)為自家 Atria AI 系統(tǒng)成熟度相當(dāng)不足，繼而對(duì)項(xiàng)目的前景產(chǎn)生疑慮，并可能考慮放棄繼續(xù)推進(jìn)該技術(shù)轉(zhuǎn)而采用英偉達(dá)的 Alpamayo 自動(dòng)駕駛方案。
業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，Minwoo Park 可能會(huì)保留 Atria AI 作為品牌或部分算法基礎(chǔ)，同時(shí)推動(dòng)現(xiàn)代汽車產(chǎn)品線完全使用英偉達(dá)的自動(dòng)駕駛技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施，以平衡預(yù)算與技術(shù)。
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