近日，乘客彭女士將兩面分別寫(xiě)有“盡責(zé)尋物三時(shí)許，敬業(yè)篤行顯擔(dān)當(dāng)”“言傳身教顯專業(yè)，盡責(zé)擔(dān)當(dāng)樹(shù)標(biāo)桿”的錦旗送至重慶軌道交通2號(hào)線門(mén)梯車(chē)間，感謝工作人員幫助尋回心愛(ài)之物。

1月12日晚7點(diǎn)40分，彭女士在2號(hào)線臨江門(mén)站搭乘扶梯時(shí)，心愛(ài)的黃金耳墜不慎滑落，瞬間消失在運(yùn)行的梯級(jí)縫隙中。心急如焚的彭女士在熱心乘客協(xié)助停梯后，立刻向車(chē)站求助。

接到求助后，2號(hào)線奧的斯電梯公司維保工作人員李祖田、毛銘輝立即攜帶工具趕到現(xiàn)場(chǎng)。他們首先安撫焦急的彭女士：“別擔(dān)心，我們一定盡力幫你找！”

扶梯機(jī)艙內(nèi)空間狹窄、布滿油污和金屬部件。李祖田和毛銘輝嚴(yán)格做好安全防護(hù)后，打開(kāi)蓋板，開(kāi)始艱難排查。最終，歷經(jīng)三小時(shí)不懈努力，黃金耳墜終于被找到。

工作人員花三小時(shí)從電扶梯里面找回乘客的黃金耳墜

李祖田和毛銘輝將完好無(wú)損的耳墜交到了彭女士手中。激動(dòng)萬(wàn)分的彭女士想要酬謝，卻被二人微笑婉拒：“這是我們應(yīng)該做的，找回來(lái)就好！”

幾天后，彭女士將兩面錦旗送至車(chē)間，她說(shuō)：“兩位工作人員找得非常仔細(xì)，要不是他們，我的耳墜就找不回來(lái)了?！?/p>

提醒

乘坐軌道交通，這些縫隙莫忽視

乘坐軌道交通時(shí)，有不少縫隙需要留意。為此，重慶交通開(kāi)投集團(tuán)軌道運(yùn)營(yíng)公司曾針對(duì)容易被忽視的隱秘縫隙做出提醒，以下這些縫隙莫忽視：

■列車(chē)與站臺(tái)間的縫隙

由于列車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中，車(chē)身會(huì)有小幅度的擺動(dòng)，為避免列車(chē)擦碰站臺(tái)邊緣，保證安全通行，站臺(tái)與列車(chē)間必須留出一定的縫隙和高低落差。

因此，重慶軌道交通在線網(wǎng)各車(chē)站加裝了防踏空膠條，但乘客仍需留意，避免踏空。

■車(chē)身與車(chē)門(mén)間的縫隙

車(chē)門(mén)與車(chē)身之間存在一定的安全縫隙，車(chē)門(mén)開(kāi)啟時(shí)會(huì)向兩側(cè)移動(dòng)，倚靠、手扶車(chē)門(mén)可能發(fā)生夾手、夾包、夾雨傘、夾頭發(fā)等情況，因此上車(chē)后請(qǐng)盡量往車(chē)廂中部靠攏，若車(chē)上人多站在車(chē)門(mén)附近，不要將身體靠在車(chē)門(mén)上，并確保手和手指遠(yuǎn)離車(chē)身與車(chē)門(mén)間的縫隙，以免發(fā)生意外。

■站臺(tái)門(mén)縫隙

軌道交通車(chē)站設(shè)置站臺(tái)門(mén)主要是為了防止乘客誤入軌行區(qū)發(fā)生意外，移動(dòng)門(mén)和固定門(mén)之間存在一定間隙，當(dāng)移動(dòng)門(mén)往兩側(cè)打開(kāi)時(shí)，可能會(huì)將貼在門(mén)上的物品帶到縫隙處，因此大家在站臺(tái)候車(chē)時(shí)請(qǐng)站在安全線內(nèi)，不要探頭張望，請(qǐng)勿倚靠、觸摸站臺(tái)門(mén)，以防發(fā)生意外。

■電扶梯縫隙

電扶梯運(yùn)行時(shí)，梯級(jí)之間、梯級(jí)上下端、梯級(jí)與兩邊裙板之間，都有一定的間隙。另外，運(yùn)行的扶手帶、扶手帶與地面夾角、扶手與上一樓層形成的三角形區(qū)域，也是需要注意的地方。

若乘客在電扶梯上摔倒或物品被電扶梯夾住等，第一時(shí)間按壓緊急停梯按鈕，同時(shí)請(qǐng)大聲提醒電扶梯上乘客站穩(wěn)扶好，并及時(shí)告知車(chē)站工作人員。

重慶晚報(bào)-廂遇記者 張春蓮?fù)ㄓ崋T 鄒燕茹 雍典

編輯：蔣麗霞

校審：羅再芳

總值班：嚴(yán)一格