當?shù)貢r間 2026 年 1 月 25 日晚，美國緬因州班戈國際機場突發(fā)慘烈空難，一架龐巴迪挑戰(zhàn)者 600 雙引擎渦扇私人飛機在冬季風(fēng)暴 “蕨” 肆虐中起飛時失控翻覆，墜毀后瞬間起火燃燒，這起事故最終造成 7 人遇難，僅 1 名機組成員身受重傷幸存，而飛機墜毀前的無線電錄音內(nèi)容，更讓整個悲劇蒙上了一層令人不明色彩。

這場悲劇發(fā)生在當晚 7 點 45 分左右，彼時機場正飄著大雪，雖降雪量僅有幾英寸，且當時其他飛機仍能安全起飛，但這架載有 8 人的商務(wù)飛機在獲準起飛僅 45 秒后，就傳出了意外�？罩薪煌ü苤频臒o線電錄音里，先是有一個身份不明的聲音在飛機準備起飛前幾分鐘輕聲說出 “愿有光” (俗語，常被引用為光明/希望誕生的象征性表達) ，這句話的說話者究竟是飛行員還是管制員，具體所指為何，至今仍無從知曉。而幾分鐘后，錄音里便傳來了反復(fù)的緊急呼喊：“場上所有交通暫停！”，緊接著管制員驚喊 “飛機翻轉(zhuǎn)，我們有一架客機倒置了”，緊急救援人員隨即趕赴現(xiàn)場，卻只看到飛機在雪地中燃燒的慘烈景象。

據(jù)悉，這架失事飛機登記在德克薩斯州知名人身傷害律師事務(wù)所阿諾德 & 伊特金創(chuàng)始合伙人名下，該律所的庫爾特?阿諾德與杰森?伊特金不僅是德州長角牛橄欖球隊的重磅捐贈者，二人已為該大學(xué)項目承諾捐贈 4000 萬美元（約合人民幣 2.88 億元），同時還積極支持當?shù)毓埠忘h事業(yè)，創(chuàng)立政治行動委員會為德州共和黨人助力，目前這起事故的遇難者身份尚未正式公布。

這起空難的發(fā)生，也讓飛機的結(jié)冰隱患再次引發(fā)關(guān)注。航空安全顧問杰夫?古澤蒂表示，龐巴迪挑戰(zhàn)者 600 機型向來有起飛時的結(jié)冰問題，機翼上哪怕僅有少量積冰，都可能引發(fā)致命故障。這架飛機于當天下午 6 點 09 分從休斯頓飛抵班戈，在暴風(fēng)雪中露天停放數(shù)小時后才計劃再次起飛，機場方面稱墜機時機場正開展除冰處理，但這架公務(wù)機是否完成了規(guī)范的除冰操作，目前仍未明確。杰夫?古澤蒂直言，結(jié)合當時的極端天氣和機型的積冰隱患，美國國家運輸安全委員會必然會對此展開重點調(diào)查，畢竟有凍結(jié)降水的情況下，起飛前徹底清理機翼積冰是必備操作。

事故發(fā)生后，班戈國際機場已被緊急關(guān)閉，預(yù)計至少要到 1 月 29 日中午才能重新開放，美國聯(lián)邦航空管理局已介入調(diào)查，目前這起空難的具體原因仍在進一步排查中，唯一幸存的機組成員仍在接受救治，關(guān)于事故的更多細節(jié)尚未披露。