距離 Rose 品牌上次更新 Xlite 系列已近四年，而這款尚未正式發(fā)布的公路車，儼然成為該品牌氣動車型的新一代迭代產(chǎn)品。盡管 Rose 官方暫未對此確認(rèn)，但在 Unibet Rose Rockets 車隊的 Instagram 賬號上，已能看到這款車的身影 —— 車隊將在今年的賽事中啟用該車型。

新款 Xlite 與現(xiàn)款車型保留了部分相似設(shè)計，但在后上叉（seatstays）的造型上，不難看出幾分 Specialized Venge 車型的影子。

Unibet Rose Rockets 車隊的車型配色，在職業(yè)車壇（peloton）中堪稱極具辨識度的存在之一。

從外觀來看，新車的核心改動包括：加長的前叉、后上叉周圍全新的空氣動力學(xué)塑形設(shè)計，以及外露的后軸硬件。要知道，上一代 Xlite 為提升氣動性能，特意將硬件部件隱藏起來；而此次 Rose 顯然調(diào)整了思路 —— 至少在車輛后部放棄了硬件隱藏設(shè)計，不過前叉仍延續(xù)了部件遮擋的做法。

Vittoria（維多利亞）為該車隊的輪胎贊助商。

新車前叉的輪胎間隙與上一代保持一致，從圖片可見，車輛搭載的是 30 毫米規(guī)格的 Vittoria Corsa 輪胎。值得注意的是，新款前叉的輪廓有所增大，這一設(shè)計或能進(jìn)一步降低風(fēng)阻。

Unibet Rose Rockets 車隊選用的是 Selle Italia（意大利 selle）SLR 3D 碳纖維坐墊。

從配置來看，Unibet Rose Rockets 車隊的這款新車搭載了 SRAM Red AXS 電子變速套件、Vision Metron 輪組，以及 Selle Italia SLR 3D 碳纖維坐墊。目前暫未得知 Rose 官方何時會正式發(fā)布這款車，但隨著 “Rose 品牌終于重返英國市場”，對于正尋找新一代氣動公路車的消費者而言，這款車或許會成為極具吸引力的選擇。

這種合作關(guān)系似乎讓羅斯免于研發(fā)計時賽自行車。Unibet羅斯火箭隊

此次合作，似乎讓 Rose 省去了自主研發(fā)計時賽自行車的成本與精力。車隊在 Instagram 的帖子中還宣布，將啟用一款 “Rose 品牌涂裝的 Ridley Dean Fast Disc 計時車”—— 這款車是通過 2026 年 Rose Bikes（Rose 自行車）與 Ridley 的技術(shù)合作獲得授權(quán)，進(jìn)而完成品牌重新命名的。

帖子中還提到：“此次合作依托雙方長期的合作基礎(chǔ)，以及對頂級競技性能的共同追求，能確保車隊騎手用上目前最快的計時賽裝備配置?！?/p>

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