從前買車很簡單，一手交錢一手交貨，全款支付開走現(xiàn)車。最近幾年分期購車被越來越多消費者所接受，只要自己有能力一年或者兩年提前結(jié)清，那么總體購車費用還是比較合算的。當有的車企開始推出5年免息，甚至現(xiàn)在有越來越多車企跟進推出7年低息的金融方案，消費者買車好像變得更輕松了，準備好幾萬元的首付款，就能提走二三十萬元的中高檔車，但實際上，消費者的選擇越多，可能就越心累。

3年/5年免息方案其實是不錯的，直接幫車主節(jié)省了一筆利息費用，也會吸引一部分原本準備全款的客戶。但是最近在汽車圈里流行開的7年低息方案，對消費者來說就不是那么友好了，因為每個品牌的7年低息方案都不一樣，需要消費者仔細研究辨別。

特斯拉引領潮流，這是真“超低息”

7年低息和3年/5年免息的潮流，都是特斯拉掀起的。今年年初，特斯拉新推出的7年超低息，相比常規(guī)的金融方案，可以為消費者節(jié)省大概2萬甚至更多的利息，以指導價26.35萬元的Model Y（參數(shù)丨圖片）為例，首付7.99萬元，分期84個月，月供2263元，七年總利息不到6500元，折算下來年化費率約0.5%，這是相當?shù)偷模拇_稱得上是超低息。

小米汽車7年低息，費用相對合理

隨后小米汽車也推出了7年低息方案，似乎是瞄準了特斯拉，針鋒相對。以指導價25.35萬元的YU7為例，首付4.99萬元，分期84個月，月供2593元，7年總利息大概1.4萬元，年化費率約1%，雖然比特斯拉貴了一倍，但是相比行業(yè)主流的分期利息還是便宜了不少的。

理想汽車首付低至3.25萬元，利息較高

理想汽車作為新勢力中的頭部選手之一，也跟進了7年低息活動，其賣點在于首付低至3.25萬元，進一步降低了消費者的購車門檻，月供低至2578元。但是注意看活動海報小字，針對L系列以及i6車型，首付不低于15%，年費率2.5%（6-7年期按單利折算年化利率4.69%-4.71%）；針對i8、MEGA等車型，還給到前3年免息，后四年年費率2.5%的方案，仔細計算后你就會發(fā)現(xiàn)，理想汽車的利息費用其實比特斯拉、小米要高出許多。

小鵬月供最低，每月1355元壓力小

小鵬汽車的7年低息活動，最大賣點是月供超低，每期1355元，相比其他家的產(chǎn)品來說給消費者的月供壓力是最小的，不太會影響到原本的生活質(zhì)量。不過這也是因為小鵬熱銷的MONA M03車價本來就低，10來萬的價格按照7年分期，首付15%，年費率1.67%，近似折算年化利率3.18%，不算低，但至少比理想低點。

另外還有嵐圖、吉利銀河等品牌，也推出了7年低息的活動。不過總而言之，每家的活動方案、計費方式有所不同，如果你想采用7年低息的方式購車，其實還是需要多費心的，否則一不小心沒有看清活動海報、分期合同上的小字和細則，就有可能變成踩坑了。對于準備長期持有一款車型的消費者來說，7年分期也是一個合理的選擇，只要自己能夠算得明白這筆賬，有足夠的還款能力就行。如果說你嫌麻煩，想要更加省心，那么最好是選擇3年、5年免息（也要注意了解是否有額外服務費、手續(xù)費等），或者直接就選擇費用最清晰、利息最低、保值率也相對穩(wěn)定的特斯拉。