廣東省十四屆人大五次會議各地市代表團陸續(xù)舉行開放團組活動

1月26日至27日，廣東省十四屆人大五次會議各地市代表團陸續(xù)舉行開放團組活動。在多個開放團組活動中，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、加快構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系、融入粵港澳大灣區(qū)建設(shè)、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等成為記者與代表問答交流的熱門話題。

廣東省人大代表、中山市委書記郭文海：

深化拓展深中“六個一體化”

營造珠江口東西兩岸融合新生態(tài)

1月27日，省十四屆人大五次會議中山代表團舉行開放團組活動，廣東省人大代表、中山市委書記郭文海系統(tǒng)闡述了中山全力打造珠江口東西兩岸融合發(fā)展戰(zhàn)略支點的階段性成果，以及“十五五”時期的發(fā)展思路與舉措。

郭文海表示，中山聚焦珠江口東西兩岸融合發(fā)展，縱深推進深中規(guī)劃、營商環(huán)境、產(chǎn)業(yè)、交通、創(chuàng)新、公共服務(wù)和社會治理“六個一體化”，全力打造跨市無感的生產(chǎn)生活環(huán)境。深中合作從“一體化”向“同城化”穩(wěn)步邁進。

在規(guī)劃方面，中山創(chuàng)新建立與深圳的國土空間規(guī)劃聯(lián)席會議制度，這在珠江口東西兩岸、跨都市圈城市之間尚屬首次。營商環(huán)境方面，“深中通辦”事項清單擴至800項，深中電子印章平臺實現(xiàn)互驗互簽，標(biāo)準(zhǔn)化連鎖企業(yè)食品經(jīng)營許可資質(zhì)跨城互認(rèn)，實現(xiàn)“一地辦證、多地經(jīng)營”。產(chǎn)業(yè)方面，通過“工改”騰挪出超5.2萬畝低效工業(yè)用地，為兩地合作打開空間。

交通方面，備受關(guān)注的深中通道日均車流量已達(dá)8.9萬車次，跨市貨車流量增長1.8倍，公交日均客流超8300人次。郭文海說，隨著5條深中航空港線路開通，中山城區(qū)可50分鐘直達(dá)深圳機場，選擇深圳機場出行的中山乘客比例從10%大幅提升至40%。

今年是“十五五”開局之年，中山如何在融合發(fā)展上走在前、作表率，真正發(fā)揮戰(zhàn)略支點作用？郭文海表示，接下來中山將以深中一體化為突破口，帶動珠三角深度一體化，為建設(shè)國際一流灣區(qū)和世界級城市群作出中山貢獻。

談及具體發(fā)展思路與舉措，郭文海提到，要做好差異化、互補化、融合化文章，深化拓展深中“六個一體化”。在規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)、創(chuàng)新合作基礎(chǔ)上，拓展文化旅游、衛(wèi)生醫(yī)療、教育體育、生態(tài)環(huán)境、安全應(yīng)急等領(lǐng)域合作，營造珠江口東西兩岸融合新生態(tài)。

在規(guī)劃上共建同城化空間新格局。探索成立深中聯(lián)合規(guī)劃委員會，謀劃環(huán)珠江口重點地區(qū)空間管控利用，推動翠亨新區(qū)與深圳前海規(guī)劃銜接，預(yù)留戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)用地，共同探索國土空間規(guī)劃實施管理創(chuàng)新機制，為“黃金內(nèi)灣”建設(shè)先行探路。

在互聯(lián)互通方面，中山將加快深江鐵路建設(shè)，全力爭取深南中城際納規(guī)建設(shè)，打通珠江口東西兩岸軌道交通大環(huán)線。建立跨市公共交通運營管理一體化協(xié)同機制。加快布局跨珠江口低空航線，共同打造粵港澳大灣區(qū)低空運輸體系。

在產(chǎn)業(yè)與科技協(xié)作方面，中山將加快建設(shè)深中經(jīng)濟合作區(qū)，針對聯(lián)合招商、協(xié)同轉(zhuǎn)移、園區(qū)共建等不同模式探索差異化的利益分享方案。支持深圳高校院所在中山建設(shè)分支機構(gòu)。此外，瞄準(zhǔn)打造區(qū)域協(xié)同的一流營商環(huán)境目標(biāo)，加快推動深中政策“同頻共振”，聚焦企業(yè)和群眾高頻辦理事項動態(tài)調(diào)整“深中通辦”清單，實現(xiàn)“同標(biāo)準(zhǔn)受理、無差別辦理”。

未來，中山還將共筑同城共享的優(yōu)質(zhì)生活圈。加強基礎(chǔ)教育設(shè)施配套建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)對接，促進深圳優(yōu)質(zhì)基礎(chǔ)教育、職業(yè)教育等資源到中山布局；合力推動高水平醫(yī)院建設(shè)，支持合作辦院、組建醫(yī)療聯(lián)合體。

廣東省人大代表、江門市委書記陳杰：

江門在新的高質(zhì)量發(fā)展浪潮中

主動擔(dān)當(dāng)奮力一搏

1月26日，省十四屆人大五次會議江門代表團舉行開放團組活動，廣東省人大代表、江門市委書記陳杰表示，廣東要繼續(xù)“走在前、作示范、挑大梁”，作為大灣區(qū)重要節(jié)點城市的江門，必須起而行之、奮力拼搏、攻堅克難、奮勇爭先，勇當(dāng)廣東高質(zhì)量發(fā)展新的方面軍。

“珠江東岸的惠州已躋身經(jīng)濟大市、GDP超6000億，還有一批4000多億的城市，江門就是其中一員。”陳杰表示，珠江西岸的江門在新的高質(zhì)量發(fā)展浪潮中有條件挺膺擔(dān)當(dāng)、脫穎而出，理應(yīng)主動擔(dān)當(dāng)、奮力一搏。

支撐江門高質(zhì)量發(fā)展的底氣何在？陳杰說，隨著粵港澳大灣區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略的全面實施，“硬聯(lián)通”“軟聯(lián)通”“心聯(lián)通”的快速推進，江門政策紅利凸顯。江門還擁有9500多平方公里的土地、近5000平方公里的海域，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)扎實、區(qū)位優(yōu)勢明顯、海外資源獨特，既能接受深圳、廣州的強力輻射，又能與佛山、東莞開展產(chǎn)業(yè)密切對接，尤其在當(dāng)下大力發(fā)展海洋經(jīng)濟和文化產(chǎn)業(yè)的熱潮下，優(yōu)勢將更加獨特。

陳杰表示，面向“十五五”，江門著力從三方面將發(fā)展底氣轉(zhuǎn)化為發(fā)展實績。

推動改革、開放、創(chuàng)新增動力。江門將聚焦治理能力提升、要素市場化配置、國資國企改革、民生事業(yè)優(yōu)化、場景創(chuàng)新育新等重點領(lǐng)域，推出更多集成式改革。加快對內(nèi)開放與對外開放，讓更多民營企業(yè)擁有更多參與機會、開展公平競爭，讓更多公共平臺開放共享，提高資源使用效能。同時，進一步引進國外投資，對接中東資金，聯(lián)動港澳力量，加大與京津冀、長三角科技與產(chǎn)業(yè)交流合作，共同構(gòu)建全國統(tǒng)一大市場。此外，推動產(chǎn)業(yè)科技互促雙強。加快實施智能化、綠色化、融合化，全面推進“13158”產(chǎn)業(yè)發(fā)展計劃等。

吸引青年集聚增活力。江門將千方百計落實“百萬英才匯南粵”行動，吸引更多青年人到江門創(chuàng)業(yè)，密切與華僑華人新生代、港澳青年聯(lián)系，大力實施僑青僑企回歸行動，讓530多萬江門籍港澳同胞、海外僑胞回鄉(xiāng)安居創(chuàng)業(yè)。進一步發(fā)揮江門產(chǎn)業(yè)旺、成本低、環(huán)境好、區(qū)位優(yōu)的資源稟賦，成為青年人逐夢圓夢的創(chuàng)業(yè)熱土。

改善營商環(huán)境增魅力?！鞍残摹㈤_心、舒心、放心的營商環(huán)境將是江門的‘金字招牌’?！标惤鼙硎荆T將推出審批大提速、效能大提升行動。同時構(gòu)建稅務(wù)、政法、紀(jì)檢聯(lián)動工作機制，對江門廣大民營企業(yè)和企業(yè)家實施保護關(guān)懷行動，全力為前來江門創(chuàng)業(yè)的企業(yè)家保駕護航。

廣東省人大代表、廣州地鐵集團有限公司董事長劉智成：

今年將推進15條共361公里軌道交通線路建設(shè)

■新快報記者李小萌/攝

1月27日，廣東省十四屆人大五次會議廣州代表團舉行開放團組活動，廣東省人大代表，廣州地鐵集團有限公司黨委書記、董事長劉智成表示，今年廣州地鐵將全面推進15條共361公里軌道交通線路建設(shè)，廣州地鐵線網(wǎng)里程預(yù)計在今年年底突破800公里，為城市長遠(yuǎn)的空間拓展與功能優(yōu)化提供有力支撐。

談及具體的建設(shè)計劃，劉智成介紹，地鐵方面，共有8條（段）101公里線路在建，包括：八號線東延段（萬勝圍-蓮花）、八號線北延段（滘心-廣州北站）、八號線北延段支線（江府-紀(jì)念堂）、十號線后通段（楊箕東-石牌橋）、十二號線中段（廣州體育館-二沙島）、十三號線二期西段（天河公園-朝陽）、十四號線二期后通段（樂嘉路-火車站）、十八號線后通段（冼村-廣州東站）。其中，十三號線二期西段、十二號線中段將在今年內(nèi)建成開通。

城際鐵路和高鐵方面，在2025年大灣區(qū)城際鐵路實現(xiàn)了“由線到網(wǎng)”的基礎(chǔ)上，今年廣州地鐵正全力推進6條（段）城際鐵路和1條高鐵共260公里新線的建設(shè)。包括：廣清南延城際（花都-廣州白云）、廣花城際（廣州東站-花城街）、芳白城際（芳村-機場北）、新白廣城際（新塘-竹料）、廣佛西環(huán)城際（佛山西-花都）、南珠中城際（萬頃沙-中山興中），廣河高鐵（白云機場T3-江村西）。

劉智成表示，1月28日廣清城際南延段將正式開通運營，同時，穗莞深城際也正式由廣州地鐵接管運營。到年底，新白廣城際及佛莞城際西南聯(lián)絡(luò)線將開通運營，實現(xiàn)廣州白云國際機場與深圳寶安國際機場兩大樞紐機場的軌道交通聯(lián)通，有效解決穗莞深城際目前“孤線”運行狀態(tài)，進一步強化廣州、深圳都市圈城際鐵路的互聯(lián)互通。

屆時，珠三角城際“一橫兩縱”骨干網(wǎng)全面建成開通，廣肇、廣惠、廣清、廣州東環(huán)、琶蓮、穗深等6條13段共565公里線路，串聯(lián)17個樞紐，與廣深佛莞21條地鐵線、29座地鐵站便捷換乘，廣州與灣區(qū)其它城市從互聯(lián)互通走向直連直通，大灣區(qū)一小時生活圈從愿景逐步成為現(xiàn)實。

采寫：新快報記者 黃聞禹