1月27日，奇瑞旗下RELY威麟品牌在蕪湖舉行“E馬當先 威麟來電”主題發(fā)布會，正式推出品牌首款純電動皮卡——威麟R08 EV。新車共推出經(jīng)濟版與豪華版兩大系列，售價區(qū)間為12.78萬元至15.88萬元，以極具競爭力的定價和豐富的智能配置，宣告奇瑞正式進軍新能源皮卡市場。

發(fā)布會上，奇瑞控股集團副總裁鞏月瓊以“九層之臺，起于累土”詮釋品牌根基，并指出，威麟品牌的誕生是奇瑞深耕汽車產(chǎn)業(yè)近三十年，洞察全球皮卡發(fā)展趨勢的戰(zhàn)略布局。他強調(diào)，皮卡正從傳統(tǒng)的生產(chǎn)工具向“智能創(chuàng)富平臺”進化，威麟（RELY）承載“信賴”之意，致力于成為用戶事業(yè)之路上最可靠的伙伴。

奇瑞商用車副總經(jīng)理、皮卡事業(yè)部總經(jīng)理張佳明表示，2026年將是中國電動皮卡規(guī)模化的元年?；趯θ珖?18座城市、數(shù)百位皮卡用戶的深度調(diào)研，威麟R08 EV圍繞“高承載、真智能、經(jīng)濟省”三大核心訴求打造，旨在解決用戶在創(chuàng)富場景中的實際痛點，成為真正意義上的“純電創(chuàng)富伙伴”。

產(chǎn)品力解析：硬核承載、智能便捷、高效經(jīng)濟

作為一款面向務(wù)實用戶的純電皮卡，威麟R08 EV在承載性、智能化與經(jīng)濟性方面展現(xiàn)出全面實力。

在承載與通過性方面，新車采用皮卡正統(tǒng)的非承載式車身結(jié)構(gòu)，配合前雙叉臂獨立懸掛、后鋼板彈簧懸掛，保障了高負載下的車身穩(wěn)定與剛性。其電池包離地間隙高達240mm，不僅提升了復(fù)雜路況的通過能力，也有效保障了電池包的安全。

在智能與安全層面，威麟R08 EV踐行“技術(shù)普惠”。全系標配手機APP遠程控制功能，支持遠程空調(diào)開啟等操作。高配車型搭載高通8155芯片與15.6英寸高清大屏，集成在線導航與影音娛樂系統(tǒng)，并配備360°全景影像與透明底盤功能。安全配置上，新車全系標配雙安全氣囊與胎壓監(jiān)測，高配車型升級至6安全氣囊，并搭載L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，提供全方位的主被動安全防護。

在能效與經(jīng)濟性上，新車同樣表現(xiàn)突出。針對66度電池版本的車型標配2C快充技術(shù)，常溫下電量從15%充至80%僅需約25分鐘，極大緩解續(xù)航焦慮。部分車型后斗配備了“真6kW”外放電接口，可穩(wěn)定帶動大功率電動工具，變身“移動電站”。據(jù)官方測算，其每公里電費成本不到0.1元，相比同級燃油皮卡，三年使用周期最高可節(jié)省超過10萬元，真正實現(xiàn)“三年省出一臺車”。

誠意上市政策：六重好禮，樹立服務(wù)新標桿

為讓用戶輕松購車、安心用車，RELY威麟同步推出極具誠意的六重上市權(quán)益，包含置換補貼、金融方案、質(zhì)保承諾、流量禮包及老友回饋等。其中，“至高8萬元24期0息”金融政策大幅降低了購車門檻。尤為值得一提的是，威麟R08 EV提供行業(yè)首創(chuàng)的“整車終身質(zhì)?！狈?wù)，徹底打消了用戶對新能源車輛長期可靠性的顧慮，樹立了細分市場服務(wù)新標桿。

不止于車：發(fā)布“麒麟來電生態(tài)聯(lián)盟”，構(gòu)建創(chuàng)富生態(tài)

RELY威麟的野心不止于打造一臺好車。發(fā)布會上，張佳明總經(jīng)理宣布正式啟動“麒麟來電生態(tài)聯(lián)盟”。該聯(lián)盟以威麟R08 EV為智能終端和能源基座，深度整合能源補給、智慧農(nóng)業(yè)（無人機）、特種工程設(shè)備等領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)資源，旨在構(gòu)建一個開放協(xié)同的賦能平臺。這意味著，用戶選擇威麟，不僅僅是選擇了一臺可靠的皮卡，更是接入了一套能夠提升運營效率、拓展盈利邊界的全場景創(chuàng)富解決方案，實現(xiàn)從“智能工具”到“場景方案”再到“開放生態(tài)”的價值躍遷。

總結(jié)

隨著威麟R08 EV的正式上市與“麒麟來電生態(tài)聯(lián)盟”的啟動，RELY威麟品牌不僅填補了奇瑞在新能源皮卡領(lǐng)域的空白，更以清晰的用戶洞察、扎實的產(chǎn)品力和前瞻的生態(tài)布局，為中國電動皮卡市場的發(fā)展按下了加速鍵。這款以“可靠”為基石、以“智能創(chuàng)富”為使命的純電皮卡，正與它的用戶一同，駛向更具效率與可能性的新商業(yè)時代。