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盤龍城岱黃高速與騰龍大道交叉處易漬水點(diǎn)改造工程 批準(zhǔn)投資總額（萬元）：1164萬 該項(xiàng)目主要包含騰龍大道與岱黃高速下穿通道處機(jī)動車道與非機(jī)動車道蓋板溝改擴(kuò)建，在騰龍大道南北兩側(cè)蓋板溝之間增設(shè)連通管，完善漬水點(diǎn)處收水設(shè)施。新建雨水泵站及泵站出水管至現(xiàn)狀渠道，完善漬水點(diǎn)排水通道。

這個(gè)地方之所以容易積水，是因?yàn)轵v龍大道在這里往下挖了1米左右下穿岱黃高速（岱黃高速預(yù)留的橋洞高度不夠，騰龍大道要下穿，只能往下挖），路面比周圍都低的情況下，雨下得稍微大一點(diǎn)，周圍的雨水就往橋洞下面流，形成積水

一勞永逸的方法，是岱黃高速改造時(shí)把橋面抬高，騰龍大道恢復(fù)水平路面，但估計(jì)可能性不大（建設(shè)單位為了節(jié)約成本，不愿意從根本上解決問題）

小編個(gè)人認(rèn)為，此項(xiàng)目應(yīng)該結(jié)合岱黃高速改造工程一起施工（目前此項(xiàng)目剛進(jìn)入武漢招標(biāo)庫，具體何時(shí)實(shí)施目前還不清楚，有可能提前搞，也有可能和岱黃高速改造工程一起搞）

岱黃高速上跨騰龍大道處，目前是雙向4車道，計(jì)劃拓寬為8車道，并且還會增加上下的匝道

改造以后，周圍的環(huán)境會發(fā)生很大改變，或許會誕生新的滯水點(diǎn)（俺非專業(yè)人士，猜想而已），所以等這個(gè)地方拓寬以后，黃陂再搞滯水點(diǎn)改造工程，是不是更專業(yè)，更科學(xué)呢

當(dāng)然，提前搞，很可能是有關(guān)單位從設(shè)計(jì)上考慮到了這個(gè)問題，覺得問題不大，可以提前施工（但如果岱黃高速拓寬后，這個(gè)地方仍然淹水，那就要打有關(guān)單位的屁股了）

對此，各位如何看呢，歡迎在文章后留言討論

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