當(dāng)其他車企都在越賣越便宜，搶占中低端市場時，特斯拉卻反其道而行之，推出了售價更貴的高端車型。

就在昨天，國內(nèi)多家媒體爆料，特斯拉中國計劃在2026年中期，推出全新升級車型——Model YL+。

新車將在2025年上市的Model YL基礎(chǔ)上進(jìn)行升級，并且預(yù)計搭載88kWh大容量電池組，在CLTC工況下，其純電續(xù)航里程有望突破800公里。

這一參數(shù)，相比搭載82kWh電池組，續(xù)航751公里的Model YL增加了約7.3%。

據(jù)悉，電池和續(xù)航的升級并非重點，性能才是全新Model YL+的核心。

新車在動力系統(tǒng)上延續(xù)了雙電機(jī)全輪驅(qū)動的配置，但前后電機(jī)的具體參數(shù)尚未公關(guān)部，大概率會遠(yuǎn)超目前Model YL 340kW的峰值功率。

強(qiáng)大的動力配置將使其零百加速時間提升至一個非�？鋸埖乃剑瑢τ谙矚g激烈操控的用戶來說，算是一個平衡家用多人出行與隨心自在操控的心選擇。

車身尺寸方面，Model YL+預(yù)計將保持與Model YL相同的規(guī)格：長4976毫米、寬1920毫米、高1668毫米，軸距為3040毫米。車內(nèi)繼續(xù)采用2+2+2的六座布局，滿足多人口家庭的出行需求。

當(dāng)然，售價也會進(jìn)一步上漲，根據(jù)其目前流出的信息來看，相比Model YL，全新Model YL+有可能漲價5萬元左右。

不過，特斯拉在2026年的新產(chǎn)品規(guī)劃布局，遠(yuǎn)不止Model YL+一款。據(jù)悉，第二代Semi電動卡車也將于2026年投入量產(chǎn)，它將采用新的燈條設(shè)計，增加有效載荷能力，并將效率提高15%。

同時，特斯拉宣布其AI集成的Cybercab自動駕駛出租車及Megapack 3儲能系統(tǒng)同樣將在2026年實現(xiàn)量產(chǎn)。

Cybercab作為自主機(jī)器人出租車，利用特斯拉的Full Self-Driving軟件，計劃于2026年4月開始大規(guī)模生產(chǎn)，每10秒左右就會有一輛從傳送帶上滾落，比Model Y的生產(chǎn)速度快4倍。

在機(jī)器人領(lǐng)域，Optimus人形機(jī)器人的大規(guī)模生產(chǎn)也計劃在2026年進(jìn)行，最初在弗里蒙特的生產(chǎn)線將生產(chǎn)100萬臺。

所以，2026是特斯拉的產(chǎn)品大年，如果最近有購車打算的朋友，不妨等一等，新款特斯拉將會在細(xì)分市場，帶來很多驚喜。