在速騰（參數(shù)丨圖片）進入中國市場20周年之際，一汽-大眾拋出重磅新品全新速騰S， 預計3月上市。

這款入門級A +級家轎，既有德系的穩(wěn)重靠譜，又升級了年輕人看重的智能科技，眼見著要過年了，回老家了你就知道這款車的含金量有多高了，那相親都是加分項一點不開玩笑！

【全新速騰S】

全新速騰S在造型設計上延續(xù)了家族式的風格，并且提供更時尚的車漆，滿足市場年輕化審美。

細節(jié)上，兩側大燈的輪廓造型與海外版速騰非常相似，前臉視覺效果更加寬闊。尾燈同樣為貫穿式設計，“SAGITAR S”字母標嵌入燈帶中間，提升了辨識度。

車身尺寸方面，長寬高分別為4702/1815/1484mm，軸距為2688mm，84.2%的得房率，車內乘坐空間可觀。

內飾設計注重簡約，尤其是中控臺已經(jīng)沒有了實體按鍵，換擋也采用了電子懷擋。

配備12.9英寸中控大屏+10.25英寸液晶儀表，車機交互上，內置的語音助手融合了DeepSeek和豆包大模型，更懂用戶需求，此外還支持AR實景導航投屏。

座椅雙拼配色，且支撐到位，還提供30色氛圍燈，保證了整體的乘坐品質。

提供兩套動力系統(tǒng)，其中，1.5L自然吸氣發(fā)動機+6AT變速箱，最大功率81kW，在燃油經(jīng)濟性上表現(xiàn)優(yōu)異。

1.5T EVO2發(fā)動機+7速DSG變速箱，最大功率118kW，提供了更為強勁的動力輸出與迅捷的加速響應，同時保持了更好的燃油經(jīng)濟性。

【一同觀點】

對大多數(shù)家庭用戶而言，一臺不張揚、夠實用、少費心的車，遠比花里胡哨的噱頭更有吸引力，而全新速騰S，恰好把這幾點做到了極致。

速騰進入國內已有20年，累計銷量超過了430萬輛，是一款名副其實的“國民家轎”，用戶認可度相當高，可以說是閉眼入的選擇。

面對新能源車的挑戰(zhàn)，速騰也在做出改變。全新速騰S只是一個開始，年內一汽-大眾還計劃推出速騰L HEV，滿足用戶更多元的選擇。

售價方面，參考目前速騰L全系指導價13.99萬元起，全新速騰S的起售價很可能下探至10萬元左右。如果你仍追求油車的省心，速騰的口碑，那真是不容錯過了。