2026年1月，當(dāng)多架尚未完成空軍涂裝、保留黃色/灰色底漆的殲-20A型戰(zhàn)斗機(jī)在成飛融媒的鏡頭前集體亮相時(shí)，中國(guó)空軍正式宣告進(jìn)入“5.5代戰(zhàn)機(jī)”時(shí)代。

這一批處于出廠試飛狀態(tài)的殲-20A型戰(zhàn)機(jī)，意味著自去年九三大閱兵首次公開后，該型號(hào)已進(jìn)入規(guī)?；a(chǎn)階段。相比首飛已15年的殲-20原型，殲-20A在氣動(dòng)布局、隱身技術(shù)、航電系統(tǒng)和動(dòng)力裝置上的全面升級(jí)，使其成為全球空戰(zhàn)格局中不可忽視的顛覆性力量。

殲-20A最直觀的改進(jìn)來自座艙后部新增的“超音速鼓包”結(jié)構(gòu)。這一設(shè)計(jì)不僅增加航電設(shè)備安裝空間，還能搭載更多燃油。

據(jù)公開論文指出，這一結(jié)構(gòu)不會(huì)增加阻力，反而有利于減阻，顯著提升戰(zhàn)機(jī)在超音速和跨音速飛行狀態(tài)下的性能。

戰(zhàn)機(jī)座艙位置也經(jīng)過優(yōu)化調(diào)整，提升了飛行員視野。相較于初代殲-20，殲-20A的氣動(dòng)修形讓其跨聲速阻力、超聲速阻力大幅降低，更適合長(zhǎng)時(shí)間超聲速巡航作戰(zhàn)。

殲-20A的蒙皮涂裝材料發(fā)生了明顯變化。初代殲-20采用銀色系低可探測(cè)性涂料，曾被軍迷稱為“銀河戰(zhàn)艦”；而殲-20A的涂裝色調(diào)明顯變深，呈現(xiàn)出黑灰色調(diào)。

涂裝的變化意味著其低可探測(cè)性涂料的材料配方已升級(jí)，據(jù)分析其雷達(dá)波吸收性能更強(qiáng)。采用碳納米管與超材料復(fù)合涂層，不僅高效吸收寬頻段電磁波，還具備耐高溫、抗磨損、易維護(hù)等特性。

先進(jìn)復(fù)合材料應(yīng)用解決了傳統(tǒng)隱身涂層需頻繁檢修、適用場(chǎng)景有限的問題，確保了戰(zhàn)機(jī)在復(fù)雜環(huán)境中的低可探測(cè)性。

作為殲-20的重大改進(jìn)型號(hào)，殲-20A最大的提升領(lǐng)域無疑是航電系統(tǒng)。十余年的技術(shù)發(fā)展，使其航電水平相當(dāng)于“從iphone4升級(jí)到iphone17”。

殲-20A采用第四代聯(lián)合式航電系統(tǒng)，軟件可快速升級(jí)，硬件接口通用可即插即拔，升級(jí)方式接近智能手機(jī)。新一代氮化鎵有源相控陣?yán)走_(dá)功率密度提升3倍以上，抗干擾能力顯著增強(qiáng)。

殲-20A的機(jī)首部分EOTS系統(tǒng)進(jìn)步顯著，具備全向探測(cè)和測(cè)距能力，達(dá)到完整版本EODAS系統(tǒng)的先進(jìn)水平。8面全向光電窗口布局實(shí)現(xiàn)無死角紅外搜索跟蹤，讓戰(zhàn)機(jī)在雷達(dá)靜默狀態(tài)下仍能有效捕捉目標(biāo)。

殲-20A最引人注目的改進(jìn)是其動(dòng)力系統(tǒng)。據(jù)報(bào)道，該型號(hào)預(yù)計(jì)將搭載國(guó)產(chǎn)渦扇-15發(fā)動(dòng)機(jī)，以取代早期的WS-10或AL-31發(fā)動(dòng)機(jī)。

早在2025年12月，已有一架殲-20A被觀察到裝備了WS-15發(fā)動(dòng)機(jī)。渦扇-15的推重比躍升至世界頂級(jí)梯隊(duì)，讓殲-20A實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間超音速巡航，無需開啟加力燃燒室即可完成突防、偵察、撤離全流程。

新一代發(fā)動(dòng)機(jī)還解決了傳統(tǒng)五代機(jī)“超音速與機(jī)動(dòng)性相悖”的難題，在9G過載纏斗、極限規(guī)避等場(chǎng)景中仍能保持動(dòng)力輸出穩(wěn)定。

殲-20A之所以被稱為“5.5代戰(zhàn)機(jī)”，關(guān)鍵在于其承擔(dān)邊緣云功能，搭載機(jī)上算力中心，能夠指揮第五代、第六代CCA（無人作戰(zhàn)飛機(jī)）機(jī)型作戰(zhàn)。

這種能力使其具備指揮無人機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)的潛力，從單一作戰(zhàn)平臺(tái)升級(jí)為體系作戰(zhàn)節(jié)點(diǎn)。殲-20A與殲-20S雙座型共同構(gòu)成了目前世界上僅有的兩款“5.5代”戰(zhàn)斗機(jī)，引領(lǐng)空戰(zhàn)模式變革。

在日常訓(xùn)練中，殲-20系列已頻繁與殲-16、殲-10C等三代半戰(zhàn)機(jī)組成混合編隊(duì)，驗(yàn)證新戰(zhàn)法，成為提升整個(gè)空軍體系作戰(zhàn)能力的“力量倍增器”。

殲-20A的橫空出世打破了美俄對(duì)五代機(jī)領(lǐng)域的壟斷格局，推動(dòng)全球空戰(zhàn)競(jìng)爭(zhēng)從“兩強(qiáng)對(duì)峙”邁入“中國(guó)領(lǐng)跑”的新階段。相比其他五代機(jī)，殲-20A展現(xiàn)了獨(dú)特的戰(zhàn)術(shù)適應(yīng)性。

美制F-22雖機(jī)動(dòng)出色，但航電老舊、多任務(wù)能力薄弱且已停產(chǎn)；F-35受限于動(dòng)力配置，隱身與機(jī)動(dòng)難以兼顧；俄制蘇-57則因隱身設(shè)計(jì)與航電集成短板，無法突破先進(jìn)防空體系。

殲-20A實(shí)現(xiàn)了100%核心技術(shù)國(guó)產(chǎn)化，形成了“研發(fā)-量產(chǎn)-迭代”的良性循環(huán)，可根據(jù)實(shí)戰(zhàn)需求持續(xù)升級(jí)優(yōu)化。