本文是“燃燒的島群”第1500篇原創(chuàng)文章，作者：Me410。

作者簡(jiǎn)介：Me410，江蘇南京人，主要撰寫近代戰(zhàn)爭(zhēng)歷史。最早在2008年于《戰(zhàn)艦》雜志發(fā)表了“日本海軍阿號(hào)作戰(zhàn)始末”一文。此后筆耕不輟，迄今已發(fā)表各類文章50余篇。

全文共2500字，配圖4幅，閱讀需要10分鐘，2026年1月29日首發(fā)。

40毫米口徑博福斯高射炮的歷史，可以追溯到20年代末期。在1922年，瑞典海軍從英國(guó)維克斯公司購(gòu)買了一批輕型高射炮。但在數(shù)年的使用之后，軍方對(duì)這批武器的性能表示失望。基于博福斯公司當(dāng)時(shí)已有研發(fā)57毫米半自動(dòng)火炮的經(jīng)驗(yàn)，該公司于1928年拿到了一份合同，研制一款40毫米口徑的全自動(dòng)高射炮。如果通過測(cè)試，軍方就會(huì)出錢購(gòu)買。

第一門樣炮于1930年完成。但是在這年10月的測(cè)試中，表現(xiàn)并不令人滿意。并且，工程師對(duì)于其未來的發(fā)展?jié)摿?，也頗有疑慮。但就在這個(gè)節(jié)骨眼上，德國(guó)克虜伯公司收購(gòu)了博福斯30%的股份，從而給這款高射炮的發(fā)展帶來轉(zhuǎn)機(jī)。

克虜伯有興趣與博福斯深度捆綁，首先是基于《凡爾賽和約》對(duì)于德國(guó)的限制。所以德國(guó)軍工企業(yè)只能在海外尋求研發(fā)基地。其次，當(dāng)時(shí)的克虜伯已經(jīng)在75毫米口徑的重型高射炮項(xiàng)目上與博福斯有過合作。所以這次入股算是進(jìn)一步深化。隨著德國(guó)工程師大規(guī)模介入這家瑞典公司的研發(fā)運(yùn)營(yíng)，第二門樣炮在1931年末和32年初接受了測(cè)試。這一次，成績(jī)喜人。之后，再根據(jù)測(cè)試過程中暴露出來的一些問題，又做了進(jìn)一步的修訂完善。這種火炮最終在1936年進(jìn)入量產(chǎn)。

圖1. 德國(guó)海軍裝備的早期型博福斯。特點(diǎn)就是缺乏火炮防盾。在遭遇敵方攻擊時(shí)，可能會(huì)導(dǎo)致炮手大量傷亡

問世不久，40毫米博福斯即以其高可靠性為自己贏得了名聲。英美兩國(guó)都在收集這款武器的相關(guān)情報(bào)。美國(guó)駐英陸軍武官，甚至在1937年親赴瑞典，實(shí)際觀摩了這種武器的射擊測(cè)試。在歐洲大陸，多個(gè)國(guó)家不僅購(gòu)買成品，還要購(gòu)買仿制許可證。這種商業(yè)成功促使參與開發(fā)的德國(guó)工程師，開始構(gòu)思一款45毫米口徑的類似武器。但是該項(xiàng)目最終夭折。

在博福斯的眾多海外用戶中，奧地利算是其中之一，既買了武器也買了生產(chǎn)許可證，以在本國(guó)組裝。當(dāng)該國(guó)于1938年被德國(guó)吞并之后，至少已經(jīng)生產(chǎn)交付了24門。另有大約24門躺在生產(chǎn)線上。德國(guó)人當(dāng)然不會(huì)浪費(fèi)這些戰(zhàn)利品，給予了Flak 28的編號(hào)，裝備到自己的軍隊(duì)中。但僅限于陸軍和空軍。

以當(dāng)時(shí)德國(guó)海軍的觀點(diǎn)，艦載高射炮最核心的性能，不在于射程、射速、威力這類指標(biāo)，而在于克服對(duì)空瞄準(zhǔn)的困難性。處于波浪中的艦艇，永遠(yuǎn)在搖擺。復(fù)雜的橫搖和縱搖結(jié)合在一起，使得安裝高射炮的甲板永遠(yuǎn)不可能處于持續(xù)水平狀態(tài)。而飛機(jī)卻是一個(gè)在三維空間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的物體，觀測(cè)讀數(shù)不僅涉及方位和距離，還要有高度。并且所有參數(shù)還都處于持續(xù)變化中。

因此，對(duì)于一艘戰(zhàn)艦而言，防空作戰(zhàn)時(shí)，無論是觀瞄器材還是火炮本身，都必須擁有一個(gè)三軸穩(wěn)定基座，以確保無論艦艇如何轉(zhuǎn)向，炮口始終對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)的水平方位。同時(shí)，無論艦艇如何搖擺，炮座必須永遠(yuǎn)處于水平狀態(tài)。只有在此基礎(chǔ)上，后才談得上確定目標(biāo)方位和炮口俯仰角等參數(shù)問題。因此，盡管奧地利人制造的博福斯性能不錯(cuò)，但也僅適用于地面防空作戰(zhàn)。因?yàn)榇蟮厥莻€(gè)無限穩(wěn)定的平臺(tái)，可以省去火炮平臺(tái)穩(wěn)定性的麻煩。而海軍寧愿選擇他們的“37手拉機(jī)”。那個(gè)雖然射速較慢，但畢竟是正兒八經(jīng)的艦載高射炮。

圖2. 配有穩(wěn)定基座的“37手拉機(jī)”，可以補(bǔ)償船體搖擺帶來的偏移

其實(shí)以當(dāng)時(shí)德國(guó)人的心態(tài)，之所以在軍隊(duì)中列裝博福斯，與其說是看重它的性能，不如說是因?yàn)楫a(chǎn)能不足而無可奈何。事實(shí)上，這款武器在當(dāng)時(shí)并未引起多大的重視。直至1939年秋天，波蘭戰(zhàn)役之后，德國(guó)工程師才意識(shí)到，由波蘭斯塔拉霍維采兵工廠仿制的博福斯，確實(shí)在性能上優(yōu)于由萊茵金屬制造的37毫米高射炮。為此，德國(guó)人對(duì)這些戰(zhàn)利品做了深入的對(duì)比測(cè)試，然后繼續(xù)擴(kuò)大其在德軍中的裝備數(shù)量。

截至1941年春天，德國(guó)控制下的歐洲范圍內(nèi)，至少有六家兵工廠正在生產(chǎn)博福斯高射炮，但是這些產(chǎn)品大多裝備給了陸軍。后者正在為“巴巴羅薩”行動(dòng)做準(zhǔn)備，所以對(duì)于武器數(shù)量有著異乎尋常的渴求。也是在這個(gè)時(shí)期，德國(guó)海軍終于也行動(dòng)起來，開始使用這些繳獲的博福斯。但是由于依然缺乏三軸穩(wěn)定基座，所以這些火炮只能被視為一種輔助武器，裝備在小型機(jī)動(dòng)駁船上面。

對(duì)于博福斯在性能上的優(yōu)越性，德國(guó)海軍也并非沒有視而不見。但是眼下，他們已經(jīng)把“37手拉機(jī)”的進(jìn)一步發(fā)展合同，授給了萊茵金屬公司。后者正在研發(fā)同樣是37毫米口徑的Flak LM42和Flak LM43型高射炮。與博福斯一樣，它們也將是一款全自動(dòng)武器。

然而研發(fā)進(jìn)度并不順利。到了1942年底，德國(guó)海軍終于不愿再等。他們攫取了拿到博福斯仿制許可證的挪威康斯伯格兵工廠，并一次授出了800門炮的訂單。這些高射炮專門用于滿足德國(guó)海軍的需求這份訂單最終于1944年7月才告完成。實(shí)際交付數(shù)量稍有超出。其中，578門裝備各類艦船。另有247門用作海岸防御陣地。

圖3. 美版和德版博福斯對(duì)比

但也就是在1944年春天，德國(guó)海軍剛剛決定將博福斯高射炮裝備到大型戰(zhàn)艦上。顯然是因?yàn)槿R茵金屬的研發(fā)周期不斷跳票。他們剛剛搞定了適配于潛艇和小型艦艇的Flak LM42。但是對(duì)于為大型艦艇準(zhǔn)備的Flak LM43型，依然遙遙無期。因此，實(shí)在等不及的艦隊(duì)，不得不硬著頭皮選用博福斯，以取代早已過時(shí)的“37手拉機(jī)”。

“希佩爾”號(hào)和“歐根親王”號(hào)重型巡洋艦，是德國(guó)海軍中首批裝備博福斯高射炮的大型艦艇。前者裝了12門博福斯。后者更是裝了18門。具體位置可謂見縫插針，包括主炮塔頂部、探照燈平臺(tái)、重型高射炮旁邊。每門炮的備彈量為2000發(fā)。之后，剩下的兩艘袖珍戰(zhàn)列艦和“埃姆登”號(hào)輕型巡洋艦，也加入進(jìn)來。

圖4. “歐根親王”號(hào)和“萊比錫”號(hào)事故現(xiàn)場(chǎng)?！皻W根親王”號(hào)艦艏B炮塔頂部的博福斯，清晰可見

即便到這時(shí)，這些裝備大型艦艇的博福斯依然缺乏“37手拉機(jī)”所擁有的三軸穩(wěn)定系統(tǒng)，所以只能是勉為其難。高爆彈彈丸重2.1千克，配有自毀引信。如果射擊之后10.5秒鐘仍然沒有命中目標(biāo)，就會(huì)啟動(dòng)自毀。炮口仰角在負(fù)6度到正90度之間。水平射程最多9500米。射高6200米。

到1945年，德國(guó)的軍工生產(chǎn)體系已經(jīng)開始分崩離析。一線部隊(duì)能找到什么，就用什么。在這種情況下，很少被空襲打擾的挪威工廠，成為一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的武器供應(yīng)來源。所以留存下來的很多照片中，也能看到，到戰(zhàn)爭(zhēng)末期，艦載版的博福斯終于出現(xiàn)在魚雷艇、掃雷艇，以及其它輔助艦艇上。無論如何，對(duì)于德國(guó)海軍而言，博福斯可謂姍姍來遲，并未對(duì)戰(zhàn)局產(chǎn)生明顯影響。

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