韓國LIG Nex1公司與美國希爾徳人工智能公司于2026年阿聯(lián)酋無人系統(tǒng)展簽署合同，將為V-BAT無人機(jī)集成激光制導(dǎo)導(dǎo)彈并開展飛行測試。此舉標(biāo)志著無跑道情報監(jiān)視偵察無人機(jī)的武器化發(fā)展趨勢，助力美盟部隊在對抗環(huán)境中縮短從發(fā)現(xiàn)目標(biāo)到實施打擊的鏈路耗時。

據(jù)《陸軍認(rèn)知》1月28日報道，韓國LIG Nex1公司與美國希爾徳人工智能公司借2026年阿布扎比無人系統(tǒng)展為雙方合作注入實質(zhì)動力，正式簽署合同，推動前者的多用途無人機(jī)發(fā)射制導(dǎo)導(dǎo)彈集成至后者的V-BAT垂直起降無人機(jī)，并開展相關(guān)集成、飛行與測試工作。這一舉措不僅是展會達(dá)成的重要里程碑，更標(biāo)志著各方正有意將無跑道情報監(jiān)視偵察平臺改造為武裝偵察平臺，將從發(fā)現(xiàn)目標(biāo)到實施打擊的鏈路耗時從數(shù)小時壓縮至數(shù)分鐘。

搭載LIG Nex1激光制導(dǎo)多用途無人機(jī)發(fā)射制導(dǎo)導(dǎo)彈的V-BAT無人機(jī)新增了緊湊型精確打擊選項，可在防區(qū)外打擊固定或移動目標(biāo)，讓這款垂直起降情報監(jiān)視偵察無人機(jī)成為對抗環(huán)境中能夠快速完成目標(biāo)發(fā)現(xiàn)、跟蹤與摧毀任務(wù)的平臺。（圖片來源：希爾徳人工智能公司）

這份阿聯(lián)酋無人系統(tǒng)展合同，是兩家公司此前達(dá)成合作意向后落地的實際工程研發(fā)任務(wù)。2025年5月，在釜山國際海事防務(wù)展上，LIG Nex1與希爾徳人工智能簽署諒解備忘錄，聚焦有人-無人協(xié)同及自主任務(wù)系統(tǒng)研發(fā)，包括將LIG Nex1的任務(wù)系統(tǒng)與希爾徳人工智能的自主系統(tǒng)架構(gòu)、武器系統(tǒng)集成，研發(fā)針對有人-無人協(xié)同環(huán)境優(yōu)化的自主作戰(zhàn)系統(tǒng)，以及聯(lián)合開拓全球市場。換言之，目前正在測試的無人機(jī)載彈配置，正是這一更廣泛的有人-無人協(xié)同及自主化發(fā)展規(guī)劃下首個實體化成果。

V-BAT無人機(jī)是武裝情報監(jiān)視偵察任務(wù)的優(yōu)質(zhì)搭載平臺，因其設(shè)計率先解決了部署適配問題，再進(jìn)一步實現(xiàn)打擊能力升級。希爾徳人工智能介紹，V-BAT為單引擎涵道風(fēng)扇垂直起降無人機(jī)，可自主發(fā)射與回收，能在25節(jié)最大風(fēng)速、艦艇10節(jié)航行狀態(tài)下執(zhí)行任務(wù)，僅需4.6米×4.6米的起降區(qū)域。該無人機(jī)圍繞遠(yuǎn)征后勤需求設(shè)計：兩名操作人員可在30分鐘內(nèi)完成快速部署，配備重油發(fā)動機(jī)以保障持續(xù)任務(wù)執(zhí)行，可選裝衛(wèi)星通信系統(tǒng)實現(xiàn)超視距控制。希爾徳人工智能還強(qiáng)調(diào)其有效載荷拓展空間，稱該無人機(jī)最大有效載荷可達(dá)40磅，續(xù)航時間超13小時，可執(zhí)行長時情報監(jiān)視偵察與目標(biāo)指示任務(wù)。

LIG Nex1公司稱，多用途無人機(jī)發(fā)射制導(dǎo)導(dǎo)彈是一款專為無人平臺研發(fā)的小型輕量型空對地制導(dǎo)導(dǎo)彈。該導(dǎo)彈從設(shè)計之初就適配無人機(jī)搭載，重點(diǎn)實現(xiàn)與現(xiàn)有偵察監(jiān)視無人機(jī)的簡易集成，而非單獨(dú)定制改裝。導(dǎo)彈采用激光制導(dǎo)方式，可打擊固定和移動目標(biāo)，在實現(xiàn)精確打擊的同時，讓發(fā)射平臺保持安全的防區(qū)外距離。其對集成便捷性的側(cè)重，體現(xiàn)出這款彈藥的模塊化優(yōu)化設(shè)計，通過簡化電氣、軟件和機(jī)械接口，縮短了在多款機(jī)型上的定型適配周期。

這一新配置解決了現(xiàn)代沖突中一個常見難題：情報監(jiān)視偵察平臺常能發(fā)現(xiàn)時間敏感目標(biāo)，卻需將目標(biāo)信息移交其他打擊平臺，不僅耗時，有時還會錯失打擊良機(jī)。搭載激光制導(dǎo)導(dǎo)彈后，V-BAT無人機(jī)可大幅壓縮殺傷鏈。若無人機(jī)配備相應(yīng)光電載荷，可自行完成目標(biāo)照射，也可由地面或其他空中平臺的外部照射裝置完成。后一種方式具備戰(zhàn)術(shù)優(yōu)勢，可讓無人機(jī)在隱蔽或遠(yuǎn)距離位置待命，由其他節(jié)點(diǎn)對目標(biāo)實施照射。因此，目前開展的集成與飛行測試工作，不僅聚焦武器的安全投放，還將重點(diǎn)驗證傳感器引導(dǎo)、目標(biāo)信息移交、彈藥管理，以及自主系統(tǒng)和數(shù)據(jù)鏈架構(gòu)在不增加操作人員負(fù)擔(dān)的前提下支持快速打擊的能力。

在傳統(tǒng)空中支援受限或存在政治敏感性的環(huán)境中，該能力的價值尤為突出。V-BAT無人機(jī)原本就主打適配強(qiáng)電子戰(zhàn)環(huán)境的戰(zhàn)場，且已驗證可在衛(wèi)星導(dǎo)航拒止、通信對抗環(huán)境下執(zhí)行任務(wù)。希爾徳人工智能證實，該無人機(jī)已在烏克蘭與無人系統(tǒng)部隊協(xié)同執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)，在高強(qiáng)度電子戰(zhàn)環(huán)境下完成超130架次飛行。加裝多用途無人機(jī)發(fā)射制導(dǎo)導(dǎo)彈并未從根本上改變該無人機(jī)的生存性能，卻將其任務(wù)范圍從純情報監(jiān)視偵察拓展至自主武裝監(jiān)視，可在單次飛行任務(wù)中完成對臨時出現(xiàn)的時間敏感目標(biāo)的發(fā)現(xiàn)、跟蹤與打擊。

這一合作的更深層意義體現(xiàn)在部隊編制與裝備采購邏輯層面。V-BAT無人機(jī)已被美國海岸警衛(wèi)隊納入海上無人機(jī)系統(tǒng)服務(wù)項目，部署于美國海軍幾乎所有艦型，且配屬美海軍陸戰(zhàn)隊全部七個遠(yuǎn)征部隊。荷蘭國防部已為荷蘭皇家海軍和海軍陸戰(zhàn)隊訂購八套該系統(tǒng)，日本也選定V-BAT作為日本海上自衛(wèi)隊首款專用海上情報監(jiān)視偵察無人機(jī)。2026年1月，印度也確認(rèn)緊急采購V-BAT系統(tǒng)及希爾徳人工智能的“蜂巢思維”自主系統(tǒng)授權(quán)，列裝印度陸軍。對于所有這些用戶而言，武裝版V-BAT無人機(jī)提供了清晰的能力升級路徑：先采購平臺用于情報監(jiān)視偵察任務(wù)，后續(xù)無需改變部署模式、訓(xùn)練體系和保障設(shè)施，即可加裝精確打擊武器。

導(dǎo)彈方面，LIG Nex1公司不斷擴(kuò)大的出口規(guī)模，進(jìn)一步提升了這一組合的吸引力?！疤旃?II”等韓國制制導(dǎo)導(dǎo)彈已列裝多個中東國家，印證了國際市場對韓國精確制導(dǎo)武器的認(rèn)可。對于已列裝或評估韓國導(dǎo)彈的國家而言，將多用途無人機(jī)發(fā)射制導(dǎo)導(dǎo)彈集成至這款應(yīng)用廣泛的西方無人機(jī)平臺，打造的是模塊化裝備體系，而非封閉的本國專屬方案。這一特點(diǎn)意味著，采購無人機(jī)或?qū)椘渲幸豢钛b備，自然會推動另一款的列裝。

該配置的潛在采購方包括：尋求具備有限打擊能力的持續(xù)海上監(jiān)視手段的海灣國家、面臨分散沿海威脅的印太地區(qū)國家，以及希望為巡邏艦和輔助艦船加裝高性價比精確打擊能力的歐洲海軍。對這些用戶而言，V-BAT無人機(jī)與多用途無人機(jī)發(fā)射制導(dǎo)導(dǎo)彈的組合，不僅是一款新型武裝無人機(jī)，更是一套貼合現(xiàn)代部隊實際部署與作戰(zhàn)模式、經(jīng)過精心設(shè)計的模塊化遠(yuǎn)征打擊系統(tǒng)。