1月29日，中國氣象局新聞發(fā)言人、減災服務司司長王亞偉在國新辦新聞發(fā)布會上回答了澎湃新聞記者關于氣象部門如何保障春運的提問。澎湃新聞記者趙利新 圖

1月29日上午10時，國務院新聞辦公室舉行關于2026年春運形勢和工作安排的新聞發(fā)布會。中國氣象局新聞發(fā)言人、減災服務司司長王亞偉回答了澎湃新聞記者關于氣象部門如何保障春運的提問。

王亞偉說，在全球氣候變暖的背景下，極端天氣正在呈現出趨多趨強的趨勢。春運期間，部分地區(qū)也可能遭受到低溫雨雪這種階段性的極端天氣。針對極端天氣，中國氣象局持續(xù)完善氣象監(jiān)測預報服務體系，不斷建設優(yōu)化陸?？找惑w化的綜合氣象觀測體系，建立完善了滾動預報、直通服務的業(yè)務流程，“即采即傳、即采即用”的模式正在逐步發(fā)揮效益。這兩年，氣象部門正在通過人工智能建設“風雷”“風清”“風順”這種人工智能預報模式，人工智能模型的運用也初步展現了一些實際效果。我們還建設了新一代國家突發(fā)事件預警信息發(fā)布系統，逐步提升了氣象預警信息公布公眾的覆蓋面。

今年春運期間，氣象部門將綜合運用氣象衛(wèi)星、天氣雷達、數字預報、人工智能等多種技術方法，加強災害性天氣的滾動監(jiān)測和精準預報，深化智能化、信息化的技術應用，通過傳統媒體、互聯網新媒體以及地圖導航等多元渠道，及時向相關部門和社會公眾發(fā)布最新氣象預報和提示信息。同時我們還將組織氣象專家開展權威解讀，為廣大群眾出行提供更加精準、更加精細、更加有溫度的氣象服務。

同時，氣象部門也將會同相關部門，圍繞公路、鐵路、航運、水上客運等重點領域，強化極端天氣預報預警和應急聯動。我們和交通部門要發(fā)揮“一路多方”交通氣象預警聯動處置作用，重點加強濃霧、大風、雨雪冰凍等惡劣天氣的監(jiān)測預警，持續(xù)提高預報預警的精準度和提前量，為相關部門優(yōu)化調整春運措施贏得窗口時間。在重大災害性天氣來臨前，我們強化多部門聯合會商研判，比如和應急管理部，根據天氣的演變情況，開展遞進式服務，使氣象預警與地方政府、相關部門的應急響應措施“咬合”更加緊密，為大家的平安春運回家路撐起氣象的守護傘。

澎湃新聞記者 趙利新