山東
近日，寶馬新世代平臺首款車型iX3在寶馬世界啟動全球首批小規(guī)模交付，品牌高管Bernd K?rber在社交媒體分享了這一里程碑時刻，首批車主近距離體驗后的興奮反應，印證了這款純電SUV的市場號召力。隨著3月歐洲大規(guī)模交付、4月北京車展長軸距版首秀的日程臨近，新世代iX3已憑借3003mm的加長軸距引發(fā)全網(wǎng)熱議，“空間王者”“后排自由”等關鍵詞刷屏汽車論壇。
作為寶馬電動化轉型的核心力作，新世代iX3的軸距優(yōu)勢堪稱點睛之筆。國產(chǎn)長軸距版在海外標軸2895mm基礎上加長108mm，配合純電平臺的空間優(yōu)化設計，實現(xiàn)了超越同級的后排腿部余量，上海團隊專屬開發(fā)的加厚座椅與純平地板，進一步提升了乘坐舒適性。網(wǎng)友實測反饋稱：“身高185cm坐后排仍有兩拳余量，長途乘坐毫無局促感”，這樣的空間表現(xiàn)讓注重家庭出行的消費者眼前一亮。
除了“無敵軸距”，新車的技術硬實力同樣值得關注。800V高壓平臺支持10分鐘補能400公里，CLTC續(xù)航超900公里，徹底緩解里程焦慮；全景iDrive系統(tǒng)與本土化智能生態(tài)的融合，讓駕駛體驗更貼合中國用戶習慣。匈牙利德布勒森工廠15萬輛年產(chǎn)能與歐洲市場超3萬訂單的反差，更凸顯其市場熱度。
從全球首秀到首批交付，新世代iX3用加長軸距精準擊中中國用戶核心需求，以技術革新夯實豪華純電標桿地位。隨著下半年國產(chǎn)版正式上市，這場“空間革命”或將重塑中型豪華純電SUV市場格局，讓更多消費者體驗到“軸距無敵”的出行樂趣。
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