河南
“20年扯皮，一張A4紙就免掉90%關(guān)稅，印度圖啥？”——1月27日新德里，莫迪和歐盟主席馮德萊恩剛落筆，美國財長隔天就罵“失望”。我盯著那25萬輛汽車配額，心里咯噔：這不是給歐洲車開大門，是給印度自家手機、仿制藥、IT外包提前占座。
別被“免關(guān)稅”忽悠。歐盟要的是整車、紅酒、奢侈品一口氣沖進來；印度換的是簽證便利、數(shù)據(jù)托管、綠色技術(shù)補貼。說穿了，各拿各的蛋糕。莫迪算盤噼啪響：先讓歐洲零件零關(guān)稅進來，本地組裝再賣回歐洲，關(guān)稅歸零，利潤翻倍——中國早玩熟的“跳板游戲”，印度照抄。
可印度工人還沒準備好。去年古吉拉特邦新廠招3000人，來了4000，能看懂圖紙的不到200。歐盟標準一落地，良品率不達標，訂單還得回流中國長三角。更別說，印度對中國原料藥依賴80%，真把中國當“幌子”踢開，藥片先漲價三成，歐洲老百姓第一個不答應。
最尷尬的是美國。剛加完關(guān)稅，轉(zhuǎn)頭發(fā)現(xiàn)小弟和死對頭牽手，美元結(jié)算份額又被歐元咬一口。以后硅谷云服務商想進印度，得先過歐盟GDPR的墻，成本直接+15%。
一句話：協(xié)議簽了，只是發(fā)令槍。跑道上有坑、鞋里帶沙，莫迪要是半年內(nèi)搞不定供電和質(zhì)檢，歐洲老板照樣拎著訂單飛廣州。貿(mào)易這桌麻將，和牌不靠嗓門，靠產(chǎn)能。印度想上桌，先問問自家工廠答不答應。
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