對于當(dāng)代消費者而言，汽車早已超越單純的代步工具屬性，成為家庭出行的移動空間、智能生活的重要延伸終端。近日，智界迎來新年首次OTA，全系車型推送“OTA開門紅”版本，一次性釋放30余項功能更新，覆蓋智駕、智趣與安全三大維度。這不僅是一次常規(guī)的軟件迭代，更是對“智能汽車應(yīng)如何服務(wù)真實生活”的一次系統(tǒng)性回應(yīng)。更類人、更絲滑、更安心，正成為智界定義高端智能出行的新標準。

讓系統(tǒng)“會思考”，輔助駕駛邏輯向類人躍遷

在輔助駕駛領(lǐng)域，真正的突破不在于堆砌傳感器數(shù)量，而在于系統(tǒng)能否像人類一樣理解復(fù)雜路況并作出合理決策。此次智界全系OTA中新增的“三點式掉頭”功能，正是這一理念的具象化體現(xiàn)。當(dāng)車輛在狹窄路口執(zhí)行掉頭指令時，若空間不足，系統(tǒng)不再僵化地原地等待或報錯，而是主動倒車、調(diào)整姿態(tài)、完成掉頭。這一連串動作背后，是路徑規(guī)劃、環(huán)境感知與行為預(yù)測能力的深度融合。

同樣值得關(guān)注的是增強型自動緊急轉(zhuǎn)向輔助（eAES）的加入。面對城市道路中常見的“前后夾擊”風(fēng)險（如前車急剎、后車跟得太近），eAES能在毫秒級時間內(nèi)協(xié)同制動與轉(zhuǎn)向，主動規(guī)避碰撞。這并非簡單的AEB升級，而是將安全策略從“被動防御”轉(zhuǎn)向“主動避險”，標志著智界在輔助駕駛體驗上邁出了關(guān)鍵一步。

這些功能的落地，也印證了智界“軟件定義汽車”戰(zhàn)略的扎實推進。依托華為深度賦能的技術(shù)底座與自建超級工廠的品控體系，智界正將前沿算法快速轉(zhuǎn)化為用戶可感知的日常價值。

讓科技有溫度，智趣功能重構(gòu)人車情感連接

如果說輔助駕駛能力決定了汽車的“智商”，那么智趣體驗則塑造了它的“情商”。本次OTA新增的“車內(nèi)外對話”功能，看似簡單，實則解決了高頻場景中的真實痛點：取快遞、接送孩子、臨時溝通時，無需搖下車窗或熄火下車，只需開啟功能即可實現(xiàn)清晰雙向通話。這種“無感交互”背后，是對用戶隱私、便利與社交禮儀的綜合考量。

更富巧思的是劉亦菲專屬泊車語音包的引入。當(dāng)車輛執(zhí)行自動泊車時，若遇行人阻擋，會以溫和語氣提示：“車被擋住了，請讓一讓�！甭曇粲蓜⒁喾其浿�，既保留了品牌調(diào)性的優(yōu)雅，又賦予機器以人格化表達。它讓用戶感受到陪伴，甚至成為社交話題的觸發(fā)點。配合新增的3D車模改裝、新春主題動效等個性化選項，智界正在構(gòu)建一個可玩、可曬、可歸屬的數(shù)字座艙生態(tài)。

這種“常用常新”的產(chǎn)品哲學(xué)，恰恰契合了當(dāng)代用戶對汽車角色的重新定義：它不僅是交通工具，更是移動的生活空間與情緒載體。

春節(jié)購車窗口期，產(chǎn)品進化與權(quán)益疊加的價值共振

眼下正值春節(jié)前購車高峰，智界精準把握這一節(jié)點，將OTA升級勢能與購車權(quán)益形成合力。一方面，全系車型已完成智能化能力的又一次躍升，無論是返鄉(xiāng)途中應(yīng)對復(fù)雜鄉(xiāng)道，還是城市通勤中的泊車代駕，用戶都能即刻享受“早升級早受益”的體驗紅利；另一方面，限時政策極具吸引力：截至2月2日，智界R7下定即享至高49,000元綜合權(quán)益，智界新S7至高59,000元，還能疊加12,000元購置稅補貼，且現(xiàn)車充足、交付高效。

在20-30萬級市場日趨白熱化的當(dāng)下，智界以“技術(shù)持續(xù)進化+價格誠意到位”的組合拳，正贏得越來越多理性消費者的青睞。據(jù)渠道反饋，多地門店試駕預(yù)約爆滿，熱銷態(tài)勢可見一斑。

汽車行業(yè)的競爭，早已轉(zhuǎn)向全生命周期體驗的較量。智界此次全系OTA升級，不僅展示了其快速迭代的技術(shù)實力，更傳遞出一種以用戶為中心的產(chǎn)品哲學(xué)：智能不應(yīng)是冰冷的功能堆砌，而應(yīng)融入每一次轉(zhuǎn)彎、每一次對話、每一次安心抵達。隨著春節(jié)購車潮的到來，智界正以成熟的產(chǎn)品力、實在的權(quán)益和可觸達的交付保障，為消費者提供了一個“新年開新車”的理想選擇。對于仍在觀望的用戶而言，不妨走進門店，親身體驗這場由OTA開啟的智能出行進化。畢竟，最好的技術(shù)，永遠服務(wù)于最真實的生活。