作品聲明：內(nèi)容取材于網(wǎng)絡(luò)

日本這一次真的不行了。

春節(jié)旺季眼看就要熱鬧起來的時候，沒想到中方的一個舉動直接讓日本商戶們的心都涼了。

而中方的態(tài)度十分明確，安全第一，高市早苗那套對華強硬的手段沒有用。

消失的47.2%

如果是往年，現(xiàn)在這個時候1月26日，哪怕是再摳門的工薪階層，手指可能都在去哪兒網(wǎng)或者攜程的支付鍵上懸停。

東京的塔、大阪的雪、北海道的螃蟹，這些畫面構(gòu)成了過去十年中國中產(chǎn)階級假期的“默認屏保”。

但今年，這張屏保碎了，當你現(xiàn)在打開手機里的旅游APP，點擊“日本”這個詞條時，彈出來的不再是誘人的早鳥折扣，也不是粉飾太平的櫻花前線預(yù)測。

1月26日，中國外交部發(fā)出提醒，春節(jié)期間盡量不要去日本。理由很簡單：針對中國公民的違法犯罪行為頻發(fā)，風(fēng)險不能不重視。

對于在這個時間點想要出行的家庭來說，什么都不如“安全”兩個字值錢，于是，我們看到了那個讓日本心驚肉跳的數(shù)據(jù)：47.2%。

這不是什么促銷打折的比例，這是今年1月，中國大陸飛往日本航班的取消率，將近一半的飛機，在起飛前被摁在了停機坪上。

要知道，在這個本該是數(shù)鈔票數(shù)到手軟的黃金周，這一半的運力缺口，就像是一個被突然抽干的游泳池，留給下面那些張著嘴等待喂食的日本商家，只有干涸的水泥地。

被資本“雪藏”到十月的賬單

如果說游客的退票可能是一時的情緒沖動，那么航空公司的精算師們，絕對是一群沒有感情的殺手。

請注意10月24日這個日期，這幾天，國內(nèi)航空公司非常有默契地做了一個動作：將涉及日本航線的免費退改簽政策，一口氣延長到了今年的10月24日。

這不僅僅是一個日期的變更。在航空業(yè)的行話里，這叫“跨航季鎖死”。

這意味著，在那些掌握著大數(shù)據(jù)的航空高管眼里，這場寒冬根本不是什么“倒春寒”，而是一個至少將持續(xù)三個季度的漫長冰河期。

這就是日本經(jīng)濟現(xiàn)在的尷尬處境：它的上半身穿著防彈衣，在國會里跟著美國大喊“印太安全”；但它的下半身卻穿著丁字褲，在寒風(fēng)中瑟瑟發(fā)抖，指望著中國游客來買單。

這種“身首異分離”的痛苦，那些坐在東京冷氣房里的政客們是感覺不到的，但那些靠流水過日子的日本地方商家，痛感已經(jīng)傳遍了全身。

高市早苗們的“流量春藥”

為什么像高市早苗這樣的右翼代表，依然在各種場合大放厥詞，仿佛完全看不見那張慘淡的財務(wù)報表？

因為對于高市早苗們來說，中國游客來不來，其實并不影響她們的工資條，相反，在這個扭曲的選舉生態(tài)里，“對華強硬”成了一種成本極低、收益極高的政治春藥。

只要她們在鏡頭前罵得越兇，社交媒體上的轉(zhuǎn)發(fā)量就越高，只要她們把“中國威脅”喊得越響，右翼基本盤的選票就鎖得越死。

這是一種典型的“利益錯位”：她們用損害國家經(jīng)濟利益的方式，換取了個人的政治私利。

更何況，那個龐大的盟友美國，正在旁邊死死地盯著，現(xiàn)在的日本，已經(jīng)被焊在了美國的“印太戰(zhàn)略”戰(zhàn)車上。

即便日本想在經(jīng)濟上和中國眉來眼去，它脖子上的那根繩子美日同盟，也會在這個時候猛地收緊。

所以，別指望他們會道歉，也別指望他們會改口，這不僅僅是面子問題，這是他們的生存邏輯。他們寧可讓地方經(jīng)濟失血過多，也要保住自己在永田町的那個席位。

最優(yōu)雅的陽謀

我們沒有像過去那樣，憤怒地扔出一張“經(jīng)濟制裁令”，也沒有搞什么聲勢浩大的抵制游行，那樣太粗糙，也容易給對方留下口實，讓他們在國際輿論場上扮演受害者。

這次，我們只做了一件事：誠實，外交部的提醒，每一個字都站得住腳，日本近期地震頻發(fā)是不是事實？是。

既然是事實，那我提醒我的公民注意安全，這難道不是一個負責任大國該做的嗎？

這叫“陽謀”，這種打法的高級之處在于，它直接繞過了日本政府，在這個全世界最重視“安全感”的群體中國游客的心里，埋下了一顆釘子。

這種心理上的“去魅”，比任何官方的禁令都要徹底，它意味著，日本在很多中國人心目中，已經(jīng)從那個“精致、安全、必去”的旅游勝地，跌落成了一個“麻煩、危險、不值得”的是非之地。

結(jié)語

這場博弈到了今天，其實勝負手已經(jīng)不在談判桌上了。

日本方面如果還抱著那種“只要我鞠個躬、搞個促銷，中國人就會像金魚一樣忘掉不快”的幻想，那他們真的是大錯特錯了。

那個被延期到10月24日的退改簽政策，就像是一把高懸的達摩克利斯之劍。

它在無聲地宣告：在未來的大半年里，如果高市早苗們不能學(xué)會如何像一個正常鄰居那樣說話，如果日本不能在治安和尊重上拿出實打?qū)嵉男袆?，那么這架通往日本的“航班”，注定無法起飛。

信源來源：紅星新聞 2026-01-26 49條中日航線取消全部航班！外交部提醒中國公民春節(jié)期間避免前往日本！