記者近日從天津海關(guān)獲悉，據(jù)統(tǒng)計(jì)，“十四五”時(shí)期，天津市飛機(jī)進(jìn)口保持全國(guó)首位，進(jìn)口飛機(jī)354架，占同期全國(guó)飛機(jī)進(jìn)口總量的43.7%；價(jià)值1370.4億元人民幣（下同）。

保稅物流與加工貿(mào)易雙輪驅(qū)動(dòng)，共同推動(dòng)天津市飛機(jī)進(jìn)口全國(guó)領(lǐng)先?！笆奈濉睍r(shí)期，天津以保稅物流方式進(jìn)口飛機(jī)306架，占同期天津市飛機(jī)進(jìn)口總量的86.4%；價(jià)值1073.9億元，占同期天津市飛機(jī)進(jìn)口總值的78.4%。同期，天津以加工貿(mào)易方式進(jìn)口飛機(jī)45架，增加21.6%，占比提升8.2個(gè)百分點(diǎn)至12.7%；價(jià)值292.3億元，增長(zhǎng)46%。

民營(yíng)企業(yè)與外商投資企業(yè)活力彰顯，占進(jìn)口比重均有上升?！笆奈濉睍r(shí)期，民營(yíng)企業(yè)進(jìn)口飛機(jī)268架，占同期天津市飛機(jī)進(jìn)口總量的75.7%，較“十三五”時(shí)期提升4.1個(gè)百分點(diǎn)。同期，外商投資企業(yè)進(jìn)口飛機(jī)72架，占比較“十三五”時(shí)期提升11.7個(gè)百分點(diǎn)至20.3%。

自歐盟進(jìn)口占比過半，空客A320總裝線貢獻(xiàn)力量?！笆奈濉睍r(shí)期，自歐盟進(jìn)口飛機(jī)205架，占57.9%，較“十三五”時(shí)期提升15.1個(gè)百分點(diǎn)。其中，空客A320總裝線以加工貿(mào)易方式進(jìn)口45架，占比提升11.4個(gè)百分點(diǎn)，拉動(dòng)天津市飛機(jī)進(jìn)口整體增速1個(gè)百分點(diǎn)。