2025年的中國(guó)車市呈現(xiàn)兩大撕裂性特征：新能源滲透率突破60%的野蠻生長(zhǎng)，與燃油車存量市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)性萎縮并存。行業(yè)普遍陷入“非此即彼”的轉(zhuǎn)型焦慮——要么All in電動(dòng)化導(dǎo)致基本盤失守，要么固守燃油車錯(cuò)失技術(shù)窗口期。

當(dāng)行業(yè)陷入技術(shù)迭代和電動(dòng)化升級(jí)的雙重漩渦時(shí)，一汽奧迪交出了一份極具象征意義的答卷——全年零售銷量突破57萬(wàn)輛，助力奧迪品牌時(shí)隔七年，重奪豪華車市場(chǎng)總銷量及總份額雙料榜首。

這個(gè)數(shù)字不僅是一個(gè)企業(yè)的階段性勝利，更折射出傳統(tǒng)豪華品牌在電動(dòng)化浪潮中的戰(zhàn)略定力與轉(zhuǎn)型智慧。

2026年，站在“十五五”規(guī)劃的新坐標(biāo)上，一汽奧迪的用戶版圖已突破千萬(wàn)大關(guān)。這份沉甸甸的成績(jī)單，既是中國(guó)豪華車市活力迸發(fā)的生動(dòng)寫照，也是中德合作結(jié)出的豐碩果實(shí)。

面向未來(lái)，一汽奧迪將“用戶”置于一切工作的圓心，全面煥新戰(zhàn)略布局。它的征途清晰而堅(jiān)定：追求品牌卓然、技術(shù)引領(lǐng)、體驗(yàn)至臻、責(zé)任擔(dān)當(dāng)，在豪華智能出行的浪潮中勇立潮頭。

2025，斬獲佳績(jī)

2025年，一汽奧迪不僅助力奧迪品牌在時(shí)隔七年后重奪中國(guó)豪華車市場(chǎng)銷量份額冠軍之位，更以亮眼的核心銷量表現(xiàn)為支撐，使其成為中國(guó)市場(chǎng)首個(gè)用戶規(guī)模突破千萬(wàn)大關(guān)的合資豪華汽車品牌。

要解析一汽奧迪的增長(zhǎng)密碼，核心在于戰(zhàn)略、產(chǎn)品與市場(chǎng)的協(xié)同突破。

當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷深刻變革：新能源轉(zhuǎn)型浪潮下，燃油與純電的技術(shù)路線之爭(zhēng)持續(xù)發(fā)酵，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化。在此背景下，一汽奧迪并未盲目跟風(fēng)，而是以理性判斷錨定了一條差異化路徑——“油電同智”。

這一戰(zhàn)略直擊行業(yè)痛點(diǎn)：長(zhǎng)期以來(lái)，“智能化=電動(dòng)車專屬”的認(rèn)知偏差，將燃油車與智能體驗(yàn)割裂開來(lái)。而一汽奧迪率先提出，智能化不應(yīng)受動(dòng)力形式限制，而應(yīng)成為所有豪華車的標(biāo)配，由此打破了傳統(tǒng)市場(chǎng)區(qū)隔，重新定義了豪華車的技術(shù)基準(zhǔn)。

戰(zhàn)略的落地離不開產(chǎn)品支撐。作為豪華陣營(yíng)中首個(gè)與華為深度合作的品牌，一汽奧迪于2025年8月推出A5L及Q6L e-tron家族，邁出“油電同智”的關(guān)鍵一步。隨后在11月廣州車展上，一汽奧迪A5（參數(shù)丨圖片）L乾崑智駕?版正式上市，限時(shí)心動(dòng)價(jià)28.68萬(wàn)元。這款全球首款搭載華為乾崑智駕?技術(shù)的燃油車，不僅用實(shí)際表現(xiàn)撕掉了“燃油車不智能”的標(biāo)簽，更以“油電同智”的戰(zhàn)略理念完成了一次具象化演繹——證明燃油車同樣能擁有頂尖的智能駕駛體驗(yàn)，徹底顛覆了市場(chǎng)對(duì)豪華車智能化的固有認(rèn)知。

其次，是市場(chǎng)地位的顯著突破。面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，一汽奧迪不僅夯實(shí)了市場(chǎng)根基，更貢獻(xiàn)了奧迪品牌在華超過(guò)93%的銷量，成為驅(qū)動(dòng)奧迪品牌總銷量及市場(chǎng)份額時(shí)隔七年重返中國(guó)豪華車市場(chǎng)首位的核心引擎。

從戰(zhàn)略布局到產(chǎn)品落地共同鑄就了：奧迪A6L全年銷售17.2萬(wàn)輛，成功衛(wèi)冕豪華C級(jí)轎車年度銷冠；奧迪Q5L則以14萬(wàn)輛的成績(jī)持續(xù)領(lǐng)跑豪華B級(jí)SUV燃油車細(xì)分市場(chǎng)。而這不僅是一汽奧迪“油電同智”戰(zhàn)略的初步成果，也是支撐其持續(xù)增長(zhǎng)的核心邏輯。

2026，展望未來(lái)

千萬(wàn)用戶達(dá)成，既是一汽奧迪榮耀加冕的高光時(shí)刻，更是全新征途的起點(diǎn)。

回望來(lái)路，2025年的一場(chǎng)“突圍”勝利，正是品牌以清醒戰(zhàn)略打破行業(yè)迷思的關(guān)鍵破局——當(dāng)多數(shù)玩家困于路線之爭(zhēng)時(shí)，一汽奧迪用差異化路徑證明了堅(jiān)守的價(jià)值。如今站在千萬(wàn)用戶的新坐標(biāo)上，2026年的核心命題已然清晰：以“邁向第一品牌”為目標(biāo)，開啟一場(chǎng)系統(tǒng)性的“礪新”征程。

面向2026，一汽奧迪將繼續(xù)深植“最懂中國(guó)用戶”的品牌基因，將“以用戶為中心”刻入發(fā)展底色，在品牌、產(chǎn)品、網(wǎng)絡(luò)三大維度同步推進(jìn)升級(jí)與“礪新”。

通過(guò)品牌價(jià)值的深度煥新、產(chǎn)品矩陣的精準(zhǔn)迭代、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的體驗(yàn)重構(gòu)，加速向70萬(wàn)輛年銷規(guī)模邁進(jìn)，最終在中國(guó)豪華車市場(chǎng)確立領(lǐng)軍者地位，讓“第一品牌”的愿景從目標(biāo)照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

聚焦三大核心維度，一汽奧迪正以精準(zhǔn)落子夯實(shí)“第一品牌”根基。

品牌層面，錨定“中國(guó)豪華車市場(chǎng)第一品牌”目標(biāo)，借勢(shì)奧迪品牌正式進(jìn)軍F1賽事的全球聲量，將賽道基因與性能豪華標(biāo)簽深度綁定，讓“速度激情”與“豪華質(zhì)感”同頻共振；

產(chǎn)品層面，2026年將成為一汽奧迪發(fā)展史上車型投放最密集的一年——全面覆蓋國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口、燃油與新能源多元領(lǐng)域，全新奧迪Q5L、A6L、A6L e-tron等重磅車型將接踵而至，以煥新矩陣保持市場(chǎng)進(jìn)攻鋒芒，持續(xù)激活消費(fèi)期待；

網(wǎng)絡(luò)層面，與經(jīng)銷商伙伴深化戰(zhàn)略協(xié)同，構(gòu)建更緊密的利益共同體，將資源聚焦于用戶服務(wù)精細(xì)化與品牌價(jià)值長(zhǎng)效維護(hù)，實(shí)現(xiàn)廠商、經(jīng)銷商、用戶三方共贏的生態(tài)閉環(huán)。

而在三大維度之外，一汽奧迪同步推進(jìn)三大“礪新”舉措，為“邁向第一品牌”注入新動(dòng)能。

戰(zhàn)略“礪新”，堅(jiān)持“油電混共進(jìn)全智”路徑，深化與華為等科技企業(yè)合作推動(dòng)技術(shù)融合，確保未來(lái)全系產(chǎn)品智能化領(lǐng)先，并加速混動(dòng)車型布局。2026年，全新奧迪Q5L、奧迪A6L e-tron、全新奧迪A6L等國(guó)產(chǎn)及進(jìn)口新車將密集登場(chǎng)，進(jìn)一步夯實(shí)“油電混共進(jìn)全智”的差異化優(yōu)勢(shì)，讓“智能無(wú)界”成為品牌新名片。

體驗(yàn)“礪新”，正式發(fā)布“臻·心之道”客戶體驗(yàn)品牌，以“尊、悅、享”三大核心理念貫穿用戶選車、購(gòu)車、用車及車生活全場(chǎng)景，從細(xì)節(jié)處雕琢豪華感知，全力筑牢客戶體驗(yàn)的領(lǐng)先護(hù)城河。

渠道“礪新”，創(chuàng)新銷售模式，重點(diǎn)布局“智駕體驗(yàn)中心”等新型渠道形態(tài)，為用戶打造觸手可及的沉浸式智能駕駛體驗(yàn)場(chǎng)景，同時(shí)推動(dòng)傳統(tǒng)渠道向高端化、體驗(yàn)化進(jìn)階，讓“高端服務(wù)”與“智能科技”在終端無(wú)縫銜接。

縱觀一汽奧迪的“礪新”藍(lán)圖，我們得以窺見一場(chǎng)直抵內(nèi)核的戰(zhàn)略深耕。

它深耕的，是對(duì)中國(guó)消費(fèi)者復(fù)雜需求的深刻理解與尊重——拒絕讓用戶陷入“取舍困境”，而是以全優(yōu)方案包容多元期待，讓每一種需求都能找到妥帖答案；是與本土科技巨頭的無(wú)界開放協(xié)作，以德系精工的嚴(yán)謹(jǐn)承載中國(guó)智慧的靈動(dòng)，讓“德國(guó)工藝”與“中國(guó)創(chuàng)新”在融合中迸發(fā)協(xié)同價(jià)值，這恰是品牌底氣的生動(dòng)注腳；更是對(duì)“豪華”內(nèi)涵的主動(dòng)重塑——打破“智能專屬電動(dòng)”的刻板印象，讓智能體驗(yàn)從“電動(dòng)車的光環(huán)”回歸“奧迪車的標(biāo)配基因”，成為所有產(chǎn)品共有的豪華底色。

這場(chǎng)聚焦，不是浮于表面的調(diào)整，而是從戰(zhàn)略到執(zhí)行的筋骨重塑，讓“以用戶為中心”不再是一句口號(hào)，而是融入血脈的行動(dòng)自覺。

總結(jié)：

一汽奧迪的2025年，是一場(chǎng)傳統(tǒng)豪華品牌的價(jià)值重塑與模式革新。當(dāng)行業(yè)困于“燃油與電動(dòng)二元對(duì)立”的思維局限時(shí)，奧迪以“油電同智”的實(shí)踐打破了這一桎梏——真正的豪華絕非非此即彼的選擇題，而是技術(shù)創(chuàng)新普惠與用戶價(jià)值共鳴的雙重抵達(dá)。

面向2026年，其提出的“重回第一豪華品牌目標(biāo)”以及三大維度升級(jí)+“礪新”舉措，既是對(duì)電動(dòng)化浪潮的主動(dòng)應(yīng)對(duì)，更是以新標(biāo)準(zhǔn)重掌豪華話語(yǔ)權(quán)的戰(zhàn)略宣言。

千萬(wàn)級(jí)用戶基盤是奧迪最深厚的品牌底色，卻也暗含轉(zhuǎn)型深意：如何將燃油車時(shí)代沉淀的“品質(zhì)信仰”，轉(zhuǎn)化為智能時(shí)代可感知的“品牌溢價(jià)”？在與華為等技術(shù)伙伴深度協(xié)同的過(guò)程中，又該如何堅(jiān)守自主創(chuàng)新的核心壁壘？

從2025年的戰(zhàn)略成果回溯到2026年的規(guī)劃藍(lán)圖，我們有理由相信，這些關(guān)乎百年豪華能否持續(xù)領(lǐng)跑的關(guān)鍵命題，一汽奧迪正以超越行業(yè)認(rèn)知的答案，書寫新的可能。