它像個(gè)年久失修的老爺車，零件叮當(dāng)亂響，司機(jī)卻連修車錢都不想付。

　　前文回顧：

　　當(dāng)崩潰成為常態(tài)，說明這家大廠的技術(shù)廟堂的香火斷了。

　　2026年1月30日下午5點(diǎn)左右，百度搜索全端崩了。

　　微博上，網(wǎng)友調(diào)侃“百度提前給春節(jié)放假”“服務(wù)器先溜為敬”。

　　更諷刺的是，十天內(nèi)這已是第二次——1月20日，文心助手剛剛癱瘓。

　　百度似乎連危機(jī)公關(guān)都懶得演了。對(duì)比2018年DNS故障時(shí)“技術(shù)團(tuán)隊(duì)緊急修復(fù)并致歉”的迅速，如今連官方公告都省了。

　　它像個(gè)年久失修的老爺車，零件叮當(dāng)亂響，司機(jī)卻連修車錢都不想付。

　　1

　　百度用戶和搜索頻次早被其他大廠分流，為何反而更易崩潰？

　　百度一邊淘汰老舊服務(wù)器，一邊把資源傾注給AI業(yè)務(wù)。但文心助手月活超載崩潰，暴露了算力儲(chǔ)備的虛胖——就像給破船裝火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)果船體先散架。

　　年輕人雖棄用百度，但遇到硬需求時(shí)，仍被迫回歸。瞬時(shí)流量如潮水涌向破堤壩，反而讓茍延殘喘的服務(wù)器不堪重負(fù)。

　　更可悲的是，競品們也沒好到哪兒去：DeepSeek、豆包常因流量過載崩潰，整個(gè)行業(yè)陷入“算力跟不上野心”的泥潭。

　　2

　　百度長期重廣告輕體驗(yàn)、重流量輕穩(wěn)定性，早已埋下禍根。

　　當(dāng)內(nèi)容生態(tài)被肢解，搜索淪為廣告垃圾站，技術(shù)投入便成了應(yīng)付檢查的面子工程。一個(gè)連信息質(zhì)量都控不住的平臺(tái)，又如何控住服務(wù)器？

　　百度千億AI投入，換來的卻是王海峰被邊緣化、李彥宏親掌研發(fā)的掙扎。

　　百度AI為何起大早趕晚集？

　　戰(zhàn)略短視與內(nèi)部割裂應(yīng)是根本原因。

　　百度把AI當(dāng)成救命稻草，卻忽略技術(shù)需要長期深耕。

　　內(nèi)部頻繁調(diào)整業(yè)務(wù)線，TPG團(tuán)隊(duì)磨合不足，連產(chǎn)品Logo都改到員工頭暈。

　　相比之下，競品正精準(zhǔn)變現(xiàn)，而百度還在內(nèi)耗。

　　更致命的是口碑崩壞。

　　當(dāng)用戶發(fā)現(xiàn)百度AI的回答仍需搜索引擎驗(yàn)證，當(dāng)“強(qiáng)制推送無關(guān)內(nèi)容”的惡習(xí)蔓延到AI產(chǎn)品，誰還愿為它的未來買單？

　　技術(shù)可以燒錢追趕，但信任一旦瓦解，重建比登天還難。

　　3

　　百度的崩潰，是價(jià)值觀先于技術(shù)崩塌的寓言。

　　百度今日的狼狽，絕非偶然。

　　它曾手握中文互聯(lián)網(wǎng)的鎖鑰，卻把鑰匙熔成了廣告金幣。

　　它曾有機(jī)會(huì)成為AI領(lǐng)跑者，卻因戰(zhàn)略搖擺、內(nèi)部傾軋淪為陪跑。

　　當(dāng)搜索崩了無人道歉，AI崩了只?！罢趽尵取保@家公司已然透出體制性麻木。

　　也許某天，百度真能靠AI翻身。但在此之前，它得先學(xué)會(huì)一件事：把用戶當(dāng)人，而非流量數(shù)據(jù)；把技術(shù)當(dāng)根基，而非財(cái)報(bào)化妝品。

　　否則，再多的“裁員節(jié)流”“業(yè)務(wù)重組”，也不過是給一具腐尸涂脂抹粉罷了。

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