IT之家 2 月 1 日消息，據(jù)“中鐵工業(yè)”公眾號，1 月 30 日，世界最大直徑豎井掘進(jìn)機(jī)“啟明號”在崇太長江隧道 2 號豎井順利貫通，實現(xiàn)了當(dāng)月始發(fā)、當(dāng)月完成掘進(jìn)任務(wù)（56.08 米）的目標(biāo)，創(chuàng)造了高鐵豎井掘進(jìn)機(jī)直徑最大、速度最快的新紀(jì)錄，為崇太長江隧道“領(lǐng)航號”盾構(gòu)機(jī)的接收、二次始發(fā)及全隧貫通奠定了堅實基礎(chǔ)。

IT之家從官方介紹獲悉，崇太長江隧道 2 號豎井位于太倉市浮橋鎮(zhèn)，是“領(lǐng)航號”盾構(gòu)機(jī)接收與再始發(fā)的核心要地，距離長江南岸大堤僅 200 米，為臨江漫灘超深富水、預(yù)制裝配式圓形豎井，掘進(jìn)深度 56.08 米。該豎井地下水位高，且與長江水系聯(lián)系緊密，地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜，施工難度大，安全風(fēng)險高，極易引發(fā)透水、涌水涌沙等風(fēng)險。

中鐵裝備研制的“啟明號”豎井掘進(jìn)機(jī)開挖直徑達(dá) 24 米，最大開挖深度可達(dá) 150 米，是我國自主研制的世界最大直徑豎井掘進(jìn)機(jī)，具備超大斷面、超深水下高效開挖能力。

自本月始發(fā)以來，“啟明號”憑借針對性創(chuàng)新設(shè)計和卓越的性能，成功解決超深富水復(fù)合地層中“看不見、摸不著、測不準(zhǔn)、控不住”等技術(shù)難題，表現(xiàn)出強(qiáng)大的適應(yīng)性和穩(wěn)定性，創(chuàng)造了最高日進(jìn)尺 4.08 米，平均 2.7 米的優(yōu)異成績，大幅提升施工效率與質(zhì)量，為后續(xù)豎井機(jī)械化施工奠定堅實基礎(chǔ)。