斯塔默回應(yīng)特朗普

“如果簡單地說‘我們要忽視’，那是不明智的。你知道，法國總統(tǒng)馬克龍已經(jīng)訪問（中國）并進(jìn)行了交流，德國總理默茨也要來進(jìn)行交流?！彼顾f，“如果英國成為唯一拒絕接觸（中國）的國家，那將不符合我們的國家利益?！?/p>

據(jù)英國《每日電訊報》報道，就美國總統(tǒng)特朗普涉中英合作的言論，英國首相斯塔默30日在上海做出以上回應(yīng)。

這番話，揭開了一個月來西方領(lǐng)導(dǎo)人密集訪華的外交熱潮背后，隱藏著深層的國際秩序變革信號。

西方領(lǐng)導(dǎo)人密集訪華：多重動因交織的必然選擇

在斯塔默之前，法國馬克龍剛結(jié)束愉快的訪華行程，加拿大總理卡尼率領(lǐng)的代表團(tuán)剛剛離開，雙方簽署了加強(qiáng)經(jīng)貿(mào)合作的路線圖。芬蘭總理奧爾波接踵而至，兩國宣布將科技創(chuàng)新合作提升至新水平。同時，據(jù)鳳凰衛(wèi)視援引德國媒體1月18日報道，德國總理敲定2月首次訪華行程。

這股訪華潮背后，是多重因素交織的結(jié)果。經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇壓力是其中最直接的推動力，各國都希望在中國的巨大市場中尋找增長機(jī)遇，緩解本國經(jīng)濟(jì)困境。

從歷史維度看，這場訪華潮標(biāo)志著西方對華政策轉(zhuǎn)向“務(wù)實利益優(yōu)先”。過去幾年，受美國對華遏制戰(zhàn)略影響，部分歐洲國家在涉華議題上搖擺不定，但現(xiàn)實很快給出答案。中國和歐盟繼續(xù)保持互為第二大貿(mào)易伙伴地位, 歐盟統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2024年中歐雙邊貨物貿(mào)易額為7322億歐元。同時，在變幻交織的當(dāng)下，中國能為全球提供的“穩(wěn)定性和可預(yù)期性”，這是稀缺的，不可抗拒的，而這也正是西方政要爭相訪華的深層原因。

西方已經(jīng)意識到，解決全球熱點問題離不開中國參與，割裂與中國的聯(lián)系只會讓自己陷入戰(zhàn)略被動。斯塔默那句“法國已經(jīng)行動，德國即將行動，英國不能落后”，正是這種戰(zhàn)略清醒的直接表達(dá)。

各國差異化訴求

盡管各國訪華目標(biāo)一致指向“合作共贏”，但西方各國的訴求呈現(xiàn)明顯差異化，背后是各自的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)與戰(zhàn)略焦慮。

對于英國來說，訪華是脫歐后的“經(jīng)濟(jì)突圍”。作為時隔8年首次訪華的英國首相，斯塔默的核心訴求顯然是為脫歐后的英國尋找新的經(jīng)濟(jì)支點。此次中英達(dá)成11項合作，涵蓋經(jīng)貿(mào)、氣候、安全、人文等領(lǐng)域。斯塔默的行程和相關(guān)表態(tài)則體現(xiàn)了英國希望在經(jīng)貿(mào)之外，重建與中國的全方位聯(lián)系。

而對即將到來的德國來講，訪華是為了挽救制造業(yè)。德國汽車行業(yè)正面臨生存危機(jī)，據(jù)中國汽車報消息，2025年中國自主品牌在乘用車市場的份額已接近70%，新能源乘用車零售滲透率則高達(dá)53.9%。這意味著，每賣出兩輛車中就有一輛是新能源車，主要來自中國品牌。即將到來的德國訪華，必然會深化新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈合作，挽救德國車企。

而對于法國來講，訪華全方位合作的“戰(zhàn)略布局”。馬克龍的訪華成果更具綜合性，既有核能、航空等傳統(tǒng)領(lǐng)域的深化合作，也有綠色經(jīng)濟(jì)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等新興領(lǐng)域的開拓，更有四川大學(xué)交流、都江堰品茗等人文互動。這種“經(jīng)濟(jì)+政治+人文”的全方位布局，體現(xiàn)了法國試圖在中美歐三角關(guān)系中扮演“平衡者”的野心，既通過經(jīng)貿(mào)合作獲益，又借助中國提升自身在歐盟內(nèi)部的話語權(quán)。

對于加拿大而言，訪華是供應(yīng)鏈重構(gòu)的“現(xiàn)實選擇”?？嵴∠袊妱榆?00%附加稅，給予4.9萬輛配額的最惠國待遇。加拿大汽車產(chǎn)業(yè)高度依賴美國市場，而美國對加拿大的貿(mào)易政策讓其產(chǎn)業(yè)陷入危機(jī)，接入中國供應(yīng)鏈成為挽救就業(yè)的必然選擇。

北歐國家如芬蘭則側(cè)重于在綠色技術(shù)、冬季運動等特色領(lǐng)域深化與中國的合作。

這些差異化訴求背后，存在著共同的邏輯，中國已成為全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價值鏈的核心節(jié)點，無論是能源轉(zhuǎn)型、制造業(yè)升級還是市場拓展，西方各國都無法繞開中國。美國已無法為西方的經(jīng)濟(jì)提供助力，在這種背景下，中國是西方的最優(yōu)選擇。

全球秩序重構(gòu)

西方政要密集訪華，不僅是雙邊關(guān)系的調(diào)整，更在深刻重塑未來國際秩序。

首先多極化格局加速成型。近期，西方和美國利益分歧加劇，斯塔默公開與特朗普對華政策“唱反調(diào)”，馬克龍堅持“歐洲戰(zhàn)略自主”，默茨推動德國“經(jīng)濟(jì)去依附”，這些舉動標(biāo)志著西方內(nèi)部對華政策的分化，也意味著美國主導(dǎo)的單極秩序正在松動。西方經(jīng)過2025年受美國貿(mào)易打擊的前車之鑒，已深刻意識到該改變方向了。

全球治理體系更趨務(wù)實。過去幾年，美國主導(dǎo)的“陣營化”治理模式遭遇困境，俄烏沖突、氣候危機(jī)、經(jīng)濟(jì)衰退等全球性問題，都證明了單邊主義的失效。而此次訪華潮中，中歐達(dá)成的合作、共識、協(xié)議，展現(xiàn)了“問題導(dǎo)向”的治理新路徑。推動治理體系從“霸權(quán)主導(dǎo)”向“協(xié)商共治”轉(zhuǎn)型。

中美歐三角關(guān)系趨于穩(wěn)定。特朗普政府試圖拉攏歐洲構(gòu)建對華“包圍圈”，但現(xiàn)實是歐洲各國用腳投票選擇與中國合作。這種“美國施壓—歐洲務(wù)實”的反差，使得中美歐三角關(guān)系從“零和博弈”轉(zhuǎn)向“相互制衡”。

務(wù)實合作是時代大勢，斯塔默的表態(tài)，證明了西方世界對華認(rèn)知的理性回歸。在經(jīng)濟(jì)全球化不可逆轉(zhuǎn)的今天，意識形態(tài)偏見只會讓自己錯失機(jī)遇。