上海
2月1日，浦東機(jī)場四期擴(kuò)建工程航站區(qū)工程國際主樓鋼屋蓋開吊儀式舉行。國際主樓鋼屋蓋的開吊，標(biāo)志著t3航站區(qū)工程轉(zhuǎn)入鋼結(jié)構(gòu)安裝的核心階段。
浦東機(jī)場t3航站樓是四期擴(kuò)建核心工程，位于浦東機(jī)場t1、t2航站樓及衛(wèi)星廳的南側(cè)，設(shè)計(jì)容量5000萬人次，建成后可以滿足浦東機(jī)場年旅客吞吐量1.3億人次的保障需求。
t3航站樓建筑外形呈現(xiàn)“翱翔”姿態(tài)，與浦東機(jī)場t1、t2航站樓“展翅”“騰飛”的建筑外形相呼應(yīng)。t3航站樓國際主樓鋼屋蓋是“翱翔”外觀的核心載體。鋼屋蓋施工是四期工程重要節(jié)點(diǎn)之一，它的推進(jìn)將為后續(xù)施工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，助力四期工程建設(shè)提質(zhì)提速、按期建成。
t3航站樓鋼結(jié)構(gòu)用鋼總量高達(dá)20.2萬噸，由雙曲主桁架、異型“飛鳥柱”、邊柱等結(jié)構(gòu)組成。其中，主要用來承重的“飛鳥柱”采用了自下而上的四分叉空間彎扭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，分叉節(jié)點(diǎn)由特種高強(qiáng)鋼鑄造而成，單個(gè)鑄鋼件的重量就高達(dá)55噸，對制作精度、安裝水準(zhǔn)、結(jié)構(gòu)涂裝都有極高要求，在國內(nèi)首次應(yīng)用。
“飛鳥柱”的流線造型與室內(nèi)空間有機(jī)融合，結(jié)合天窗自然采光效果，建成后將呈現(xiàn)“飛鳥凌空、羽翼翱翔”的視覺效果，成為t3航站樓標(biāo)志性人文景觀。
上觀號(hào)作者：浦東觀察
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