1月30日，央視《焦點訪談》起底汽車行業(yè)網絡黑產。在節(jié)目中官方曝光了不少網絡大V利用自身影響力對車企進行商譽詆毀。同時，還指出除了網絡大V進行商譽詆毀行為，汽車行業(yè)的網絡亂象還有更多隱蔽形式，這些亂象已經嚴重擾亂汽車行業(yè)尤其是新能源汽車行業(yè)的健康發(fā)展。

小米創(chuàng)始人雷軍對這些亂象再次發(fā)聲，黑公關、黑水軍、黑自媒體“拉踩”風氣何時休？更是指出數據顯示，在2025年，每賣出兩輛新車，就有一輛是新能源。然而就在整個行業(yè)迅猛發(fā)展的同時，出現了一些不和諧的現象：有的新能源汽車專業(yè)博主發(fā)布網絡虛假信息，還有不同車企相互拉踩、惡意攻擊，給行業(yè)發(fā)展、市場環(huán)境、和消費者都帶來了巨大傷害。

值得一提的是，此次并非雷軍首次對汽車行業(yè)黑公關亂象做出回應。早在去年10月舉辦的2025世界智能網聯(lián)汽車大會上，雷軍就發(fā)表演講呼吁：把資源和精力集中到科技創(chuàng)新與技術研發(fā)上，共同抵制網絡水軍、黑公關等網絡亂象，一起營造積極向上、文明有序的產業(yè)發(fā)展環(huán)境。其還曾直言，小米汽車是全網被黑最慘的品牌之一。希望全社會呼吁打擊黑公關和黑水軍，他們讓整個產業(yè)發(fā)展真的遇到了很多困難。

對于黑公關、黑水軍、黑自媒體的出現，比亞迪李云飛指出:“黑公關、黑水軍、黑自媒體都是表象,一切的源頭是行業(yè)的一些同行,一些競爭對手,我覺得這個是根本”。還表態(tài)稱：“天天疲于應對這種，已經對我們日常的工作造成了非常大的困擾?！?/strong>

小米副總裁李肖爽對這類行業(yè)亂象則表示，治理網絡亂象需要常態(tài)化的高壓與精準打擊，針對非法牟利、夸大和虛假宣傳、惡意詆毀攻擊等行為，國家相關部門開展了多輪專項整治行動，小米汽車也將持續(xù)配合有關部門行動，堅決打擊汽車行業(yè)網絡亂象，維護車主的正常權益！

有業(yè)內人士指出，不少網絡大V利用巨大的粉絲力量和流量變現能力夾帶了很多私貨。而且這些大V在各平臺之間做聯(lián)動、換“馬甲”，很難監(jiān)管到他們，所以他們也更加有恃無恐，對市場秩序帶來很大干擾，對企業(yè)正常的產品形象帶來巨大沖擊。

當然，對于這些行業(yè)亂象，國家相關部門從去年9月開始就加大了打擊力度。相關數據顯示：截至目前國家網信辦已直接受理車企舉報2.8萬余件，指導督促各級網信部門和重點網站平臺共清理了11.13萬余條詆毀攻擊汽車企業(yè)或者汽車產品、抹黑企業(yè)或者商品聲譽的信息，對3612個賬號予以禁言或關閉。