BTR-4K 3F/4F 規(guī)格

國家：奧地利

類型：裝甲輸送車（APC）

生產(chǎn)年份：1968 年（基礎(chǔ)型號 - 1961 年）

長度：5.4 米

寬度：2.5 米

高度：2.1 米

裝甲厚度：前部 20 毫米，側(cè)面 20 毫米，炮塔 20 毫米

乘員：3 人 + 7 名傘兵/乘員

發(fā)動機(jī)：Saurer 4FA，功率 184 千瓦

續(xù)航里程：370 公里

最高速度：65 公里/小時

重量：13 噸

武器裝備：1 架 20 毫米線膛炮 Mk66 或 1 架 12.7 毫米機(jī)槍

型號說明：所列參數(shù)適用于 4K4FA-G1 型

4K 3F/4F 裝甲輸送車的研制歷史

4K 系列裝甲輸送車是奧地利戰(zhàn)后首批由本國自主研制的裝甲輸送車。該車由 ?sterreichische Saurerwerke AG 工廠開發(fā)，第一個原型車（4K3H 型）于 1957 年制造。該車設(shè)計非常實(shí)用——焊接車體，敞開式頂部，履帶行走，前部布置發(fā)動機(jī)和傳動裝置，后部有雙開門。不過，傘兵也可以從車體兩側(cè)下車——這是二戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的體現(xiàn)。總體來看，4K3H 型在性能參數(shù)上與二十年前的戰(zhàn)斗車輛相差不大。

• 重量：10.8 噸
• 長度：5090 毫米
• 寬度：2300 毫米
• 高度：1870 毫米
• 動力系統(tǒng)：8 缸 V 型柴油機(jī)，功率 147 千瓦
• 底盤：10 個雙輪橡膠支撐輪，橡膠金屬復(fù)合履帶，前部為驅(qū)動輪，后部為張緊輪。履帶節(jié)距較低，有利于軟地面行駛。
• 速度：最高 62 公里/小時
• 裝甲：厚度不超過 10 毫米

4K 4FA 裝甲輸送車

1958 年，制造了加強(qiáng)型原型車，部分裝甲厚度增加一倍，達(dá) 20 毫米。整備重量增加至 12.2 噸，車身尺寸也略有變化（長度 5.3 米，寬度 2.5 米，高度 1.55 米）。該車的主要外觀特征是封閉式車體，屋頂安裝 12.7 毫米 M2 機(jī)槍，并且每側(cè)增加兩個履帶支撐滾輪。

1961 年，完成試驗(yàn)后，4K3H 型裝甲車更名為 4K4F 并投入批量生產(chǎn)。不過，新型號不僅僅是代號的變化——車輛采用了新的駕駛員艙蓋（雙開式），在左側(cè)駕駛員座位前安裝了三個潛望鏡，駕駛員座位后還設(shè)有射手位置，可通過安裝在炮塔上的機(jī)槍進(jìn)行射擊。空氣進(jìn)氣口和排氣口位于車體右前方。傘兵艙頂部安裝了兩塊長面板，可向兩側(cè)翻起。

4K 4FA-G2 裝甲輸送車，裝備 20 毫米埃里康 204GK 炮

4K4F 裝甲輸送車一直批量生產(chǎn)到 1963 年，多次進(jìn)行現(xiàn)代化改進(jìn)，并成為以其為基礎(chǔ)開發(fā)的系列車輛的基礎(chǔ)。總共生產(chǎn)了大約 450 輛裝甲輸送車。所有改型的區(qū)別僅在于武器配置和動力系統(tǒng)，車輛的底盤和車體幾乎保持不變。

4K 3F/4F 裝甲輸送車的結(jié)構(gòu)

4K3FA/4K4FA 裝甲輸送車的車體采用焊接工藝，由厚度最高為 20 毫米的鋼軋裝甲板制成，可防護(hù)輕型武器火力以及小口徑炮彈和地雷的碎片。前上裝甲板呈顯著傾斜角度，逐漸過渡為帶有大型矩形艙口的水平頂板，艙口位于乘員艙上方。車體側(cè)板呈較大傾角，懸挑于履帶部分上方。前部兩側(cè)設(shè)有水平百葉窗。后部傾斜的車尾板設(shè)有兩扇門，用于乘員上下車。

車體前左側(cè)為駕駛控制艙，配有駕駛員操作位置。右側(cè)為發(fā)動機(jī)和傳動系統(tǒng)艙。緊隨其后的是機(jī)槍手的位置，用于操作安裝在車頂?shù)?12.7 毫米 M2 機(jī)槍，或戰(zhàn)斗艙（配有錐形炮塔），裝備 20 毫米自動炮。車體后部為乘員艙，可搭載 8 名全副武裝的步兵。乘員艙頂部后方設(shè)有支座，可安裝 7.62 毫米機(jī)槍，由一名乘員操作。

4K 4F 的另一種版本

在底盤方面，每一側(cè)配有五個中等直徑的雙輪橡膠包裹支重輪，輪轂與輪緣之間帶有圓孔；另外還有兩個支撐滾輪，一個前置驅(qū)動輪和一個后置導(dǎo)向輪。

4K 3F/4F 裝甲輸送車的改型

• 4K3FA（1957 年） — 裝甲輸送車原型，乘員 2 人（+8 名乘員），乘員艙最初為敞開式（后來改為封閉式）。
• 4K4FA（1961 年） — 基礎(chǔ)型號裝甲輸送車，乘員 2 人（+8 名乘員），主武器為 12.7 毫米機(jī)槍。
• 4K4FA-G1（1968 年） — 裝甲輸送車或輕型步兵戰(zhàn)車。將 12.7 毫米機(jī)槍替換為“埃里肯（Oerlikon）”公司 Mk66 20 毫米全旋轉(zhuǎn)炮塔。乘員 3 人：指揮官、瞄準(zhǔn)手和駕駛員。指揮官座位位于炮塔后方。乘員艙可搭載 7 名全副武裝士兵。整車重量 13 噸，車長 5.4 米，車寬 2.5 米，車高 2.1 米。發(fā)動機(jī)功率提升至 184 千瓦，最高速度可達(dá) 62 公里/小時。
• 4K3FA-G2（1970 年） — 12.7 毫米機(jī)槍手位置前方安裝鋼板保護(hù)，并帶有輔助瞄準(zhǔn)環(huán)，左右兩側(cè)的艙蓋可向兩側(cè)開啟以保護(hù)機(jī)槍手。改進(jìn)型裝甲輸送車獲得了新型號標(biāo)識。
• 4K3FA-FU1 — 指揮車。
• 4K3FA-FS — 通信車。
• 4K3FA-F1A — 可移動火炮指揮所（4K3FA-FU/FIA — 防空火力指揮移動站）。
• 4K4FA-San — 裝甲救護(hù)車。
• 4K4F GrW1 — 自行火箭迫擊炮，口徑 61 毫米。

SK-105 “Cuirassier” — 奧地利輕型坦克或坦克殲擊車，基于 4K4F 裝甲輸送車改裝而成。

此外，基于 4K3F 裝甲輸送車還開發(fā)了坦克殲擊車 SK-105 “Cuirassier”（重裝騎兵）。