五菱繽果（參數(shù)丨圖片）作為宏光MINIEV之后，旗下又一款頗受歡迎的純電代步小車，即便現(xiàn)如今除去晉升為SUV的繽果PLUS以外，已經(jīng)有了最基礎(chǔ)的繽果以及進(jìn)階版本繽果S；但畢竟身處于競(jìng)爭(zhēng)持續(xù)激烈且多變的時(shí)代環(huán)境中，卻也讓五菱并未中斷對(duì)“繽果”家族的車型補(bǔ)充。這不，“繽果”家族即將再添一名新成員。而它，便是定位在繽果與繽果S之間的全新繽果PRO！

日前，已有網(wǎng)友拍到了五菱繽果PRO實(shí)車現(xiàn)身的畫面。話不多說(shuō)，下面就讓我們借由網(wǎng)友的鏡頭，一起來(lái)先行一睹這款“繽果”家族新成員的實(shí)車風(fēng)采吧。

從實(shí)拍圖中可以看出，雖然繽果PRO的造型整體輪廓與現(xiàn)售的繽果比較相似，但其細(xì)節(jié)層面卻進(jìn)一步進(jìn)行了優(yōu)化，這讓其外觀整體的復(fù)古感似乎也變得更為強(qiáng)烈。其前臉采用了復(fù)古保時(shí)捷跑車相類似的低趴前機(jī)蓋，并在兩側(cè)隆起位置嵌入了圓形大燈，從而在塑造出復(fù)古畫風(fēng)的同時(shí)，還帶來(lái)了更多運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)質(zhì)感。

車側(cè)一面，除了有現(xiàn)售繽果相類似的小巧靈動(dòng)車身姿態(tài)以外，還加入了半隱藏式門把手、全新樣式的半密閉輪轂以及雙色車身，可讓其側(cè)顏持續(xù)營(yíng)造符合流行審美的時(shí)尚感。此外，新車所具備的4050/1758/1580mm車身三圍以及2米56的軸距，確實(shí)是介于繽果與繽果S之間；也算是展現(xiàn)了相對(duì)清晰的家族等級(jí)。

車尾部分，新車和現(xiàn)售的繽果一樣，會(huì)在后窗下方以及掛牌區(qū)域上方分別形成上翹布局，結(jié)合外延的高位擾流板，可提升其外觀整體的運(yùn)動(dòng)氣息。此外，與現(xiàn)售繽果不一樣的是，它的尾燈也是更為圓潤(rùn)的豎向橢圓形結(jié)構(gòu)，用以呼應(yīng)前臉。

至于內(nèi)飾部分，目前尚未得到公開(kāi)。但依照其定位方式來(lái)看，預(yù)計(jì)繽果PRO或?qū)⒀永m(xù)現(xiàn)售繽果S的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。這意味著，新車內(nèi)部應(yīng)該會(huì)配備以內(nèi)嵌式全液晶儀表和大尺寸懸浮式中控屏以及貫穿操作臺(tái)的空調(diào)出風(fēng)口為基礎(chǔ)，所塑造出的T字型布局。并且，新車內(nèi)飾應(yīng)該還會(huì)加入一些色澤比較鮮明的配色可選，用以滿足消費(fèi)者的個(gè)性化需求。

動(dòng)力部分，依照申報(bào)信息顯示，繽果PRO將搭載最大功率65kW的單電機(jī)，并提供31.9kWh、37.9kWh兩種規(guī)格的電池組可選，對(duì)應(yīng)的CLTC純電續(xù)航里程分別為330km、403km。而更為具體的動(dòng)力參數(shù)以及配置信息，還需等待后續(xù)官方的進(jìn)一步確認(rèn)。

那么，作為五菱繽果家族新成員的繽果PRO，會(huì)是你期待的對(duì)象嗎？